Faut déjà appuyer comme un mammouth car en 50 ans de purge avec un "shadock" à la pédale, on n'a jamais endommagé un
maître-cylindre... 

On parle forcement des cas extrêmes mais il y a effectivement un risque ; je pense surtout au système de freinage moderne ( abs , esp ) , après quand t'as personne sous la main , c'est quand même appréciable de pouvoir faire l'opération avec ce système  de surpression 

Coucou suite des événements :

Je pense qu'il s'agit donc du recepteur.
J'ai déposer le compartiment à air, ainsi que la batterie pour plus d'aisance de travail.
J'ai déclipser le gros caoutchouc de protection ( qui jointe le recepteur et la barre de poussée d'embrayage )
ensuite j'ai accès au soufflet du recepteur.

Et en le déclipsant ce soufflet, j'avais du liquide de frein noir sur les doigts, le gros caoutchouc en avait en son intérieur aussi...

bref je doute que le liquide doit être présent ici ...
Je suis donc bon pour tenter de changer cette pièce, et selon la revue technique, suffit juste de déposer la pièce, remettre une neuve, graisser l'axe de la tige de poussée, réenclencher le soufflet, et purger.

Rien de sorcier, et pour le coup , j'hésite à faire l'émetteur. je pense attendre un peu ...

Edit : commande émetteur/récepteur sur webdealauto, pièces indiqués en stock, et ne le sont pas... annulation et remboursement sous 15 jours c'est dingue.

l'émetteur est extremement dur à trouver, car la seule pièce compatible de 2002 n'est dispo nul part. ( 65euros )
J'ai du opter pour l'émetteur Sachs à 90 euros sur Mister auto, au moins dispo en stock.
j'ai aussi trouver le recepteur pour 60 euros ailleurs, esperant avoir le joint thorique et un pet de graisse au moins.