Tu parles de quel modèle ?
Parce que sur la CRZ, pour rayer les plastiques, il faut avoir la volonté de dégrader sinon, avec un usage normal, ils ne se rayent pas.

La jauge à huile en plastique ? J'ai un doute car je vérifie peu le niveau d'huile vu que ma CRZ n'en bouffe pas une seule goutte, mais il me semble que la tige est métallique.

Mes plaquettes et mes disques avant sont d'origine avec plus de 40000 kms, ce qui est d'ailleurs tout à fait normal. En revanche, mes disques arrières (et incidemment les paquettes arrières) ont été changés sous garantie par mon concessionnaire à plus de 35000 kms après qu'il ait constaté que la surface des disques arrière était glacée (peut-être faute à des plaquettes trop dures). Mais il ne s'agit pas ici d'une usure prématurée.

Quant au GPS, je n'en ai pas sur la CRZ. Par contre, j'en avais un intégré au tableau de bord de mon ex Civic 8G. Il n'a jamais présenté la moindre anomalie en 4 ans, quelque soit la température ambiante.

Dav77, Je parle en connaissance de cause de mon CRV3 ... Ton petit coupé à pile est peut-être mieux doté ...

Je confirme :
- que les plastiques se rayent sans volonté particulière de les abimer ...
- que la jauge à huile est en plastique
- que les disques et les plaquettes sont moins endurant que dans le passé
- que le GPS à DVD n'est pas une bonne idée ...
- que les feux arrières du CRV3, monobloc, sont merdiques, et coûtent une fortune ... un coup de ballon, et ils sont fendus ... 

Exact !

Arrêtez, on va finir par croire que c'est de la daube.

Sur certains points, oui !
L'Accord n'est pas non plus exempt de défaut, quoique en pense notre ami Alain.

- Côté plastiques, il n'y a pas grand chose à redire.
- La jauge à huile est en acier
- Les disques et plaquettes sont plutôt résistant (même avec moi !!!)
- Le GPS à DVD ...bof, de toutes façon il ne sert que 2 fois dans l'année.
- Les feux AR ne se fendent pas avec un coup de ballon ... en mousse en tout cas 

Sinon, c'est vrai elle a des défauts:
- ....
- .....
- ......
Euh attends je cherche !!!   

Sinon, c'est vrai elle a des défauts:
- ....
- .....
- ......
Euh attends je cherche !!!   

Tu as finalement réussi à descendre sous les 10L/100km? 

tout ça ce sont des défauts, toute les voitures en ont, même les anciennes honda.
 Il faut quant même faire la différence entre un défaut et une panne qui met le propriétaire à pieds avec des milliers d'euros de factures pour reprendre la route.

Pour l'histoire des disques et plaquettes, j'observe les miens à chaque changement de roue, je pense que l'avant devrai durer jusqu'a environ 120 - 150 000 km. Merci au freinage régénératif. 

Pour l'histoire des disques et plaquettes, j'observe les miens à chaque changement de roue, je pense que l'avant devrai durer jusqu'a environ 120 - 150 000 km. Merci au freinage régénératif. 

Tu dois aussi avoir une conduite prevenante alors    car sur notre Jazz H (idem insight au niveau freins) qu'utilise surtout ma femme les plaquettes ne feront pas 50000km ...

Pas de rouille sur le TO en tout cas vu qu'il n'a plus cette option.