Indestructible ... Le terme est un peu fort ...
Les plastiques intérieurs sont "merdiques"... ils se rayent et se marquent trop facilement ...
La jauge à huile est maintenant en plastique ... j'ai un voisin qui a cassé sa jauge sur une Pigeot et cela lui à coûté cher pour faire retirer le morceau et remplacer celle-ci. Une jauge en métal est inusable ...
Les feux arrières sont fragiles du fait de leur surface ...
Les plaquettes et les disques sont devenu des pièces à usure rapide ...
Les combinés GPS ont du mal à franchir les 5 ans ... panne de lecteur DVD qui empêche tout de fonctionner ...
Tu parles de quel modèle ?
Parce que sur la CRZ, pour rayer les plastiques, il faut avoir la volonté de dégrader sinon, avec un usage normal, ils ne se rayent pas.
La jauge à huile en plastique ? J'ai un doute car je vérifie peu le niveau d'huile vu que ma CRZ n'en bouffe pas une seule goutte, mais il me semble que la tige est métallique.
Mes plaquettes et mes disques avant sont d'origine avec plus de 40000 kms, ce qui est d'ailleurs tout à fait normal. En revanche, mes disques arrières (et incidemment les paquettes arrières) ont été changés sous garantie par mon concessionnaire à plus de 35000 kms après qu'il ait constaté que la surface des disques arrière était glacée (peut-être faute à des plaquettes trop dures). Mais il ne s'agit pas ici d'une usure prématurée.
Quant au GPS, je n'en ai pas sur la CRZ. Par contre, j'en avais un intégré au tableau de bord de mon ex Civic 8G. Il n'a jamais présenté la moindre anomalie en 4 ans, quelque soit la température ambiante.