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Auteur Sujet: Les huiles moteur  (Lu 228160 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Les huiles moteur
« Réponse #45 le: 29 juillet 2008 à 16:35:58 »
5w40 c'est tout à fait satisfaisant.....et vu nos conditions climatiques une 10w40 irait d'ailleurs tout aussi bien, mais bon.....on ne va pas contrarier les préconisations du constructeur   ::)

Quant à la marque, honnêtement, à partir du moment où tu prends une 100% synthèse, tu n'as rien à craindre.
Personnellement, mon choix se fait surtout en fonction de la forme du bidon afin de pouvoir facilement le loger dans l'emplacement prévu dans le coffre du CR-V  ;)
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #46 le: 29 juillet 2008 à 16:37:49 »
Personnellement, mon choix se fait surtout en fonction de la forme du bidon afin de pouvoir facilement le loger dans l'emplacement prévu dans le coffre du CR-V  ;)

Oui moi j'avais choisi le bidon surtout parce qu'il y avait un entonnoir incorporé  :)

Hors ligne Harry

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Re : Les huiles moteur
« Réponse #47 le: 29 juillet 2008 à 16:42:21 »
Oui moi j'avais choisi le bidon surtout parce qu'il y avait un entonnoir incorporé  :)

Quelle marque ?

J'ai longtemps prit de la Shell Helix parce qu'il y avait une sorte de "trompe d'éléphant" orientable que je trouvais bien pratique, et qui permettait de se passer de l'entonnoir. Ils ont malheureusement abandonnés ce principe  :'(
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #48 le: 29 juillet 2008 à 16:50:47 »
Quelle marque ?

J'ai longtemps prit de la Shell Helix parce qu'il y avait une sorte de "trompe d'éléphant" orientable que je trouvais bien pratique, et qui permettait de se passer de l'entonnoir. Ils ont malheureusement abandonnés ce principe  :'(

Ah oui ce que j'appelais l'entonnoir c'est une trompe telescopique mais pas orientable. Ce qui n'est d'ailleur pas tres pratique car l'orifice du carter est trop bas et on en fout partout.
La marque, c'est comme pour la viscosité, je ne me rappelle plus, je regarderais egalement ce soir.  ;D

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Re : Les huiles moteur
« Réponse #49 le: 29 juillet 2008 à 17:22:07 »
Quelle marque ?

J'ai longtemps prit de la Shell Helix parce qu'il y avait une sorte de "trompe d'éléphant" orientable que je trouvais bien pratique, et qui permettait de se passer de l'entonnoir. Ils ont malheureusement abandonnés ce principe  :'(

En Belgique, les garages Honda mettent en général de la Shell Helix 5W40  ;)
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #50 le: 30 juillet 2008 à 08:36:34 »
Vérifier le niveau c'est la 1ère chose que je fais lorsque le VH sort de révision  ;)

Quel huile utilises-tu ? une 0w40 ou une 5w40 ?
Les grades 0 sont à mon avis trop fluide. D'ailleurs beaucoup de constructeurs, qui préconisaient l'utilisation de ce grade il y a quelques années, en sont un peu revenus

J'ai verifié et j'utilise une ELF 100% synthetique 10w40.
C'est donc vraiment curieux que je consomme autant d'huile.
Quelles peuvent etre les raisons d'une surconsommation d'huile ? En tout cas il n'y a pas de fuite c'est sur.

Hors ligne Harry

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Re : Les huiles moteur
« Réponse #51 le: 30 juillet 2008 à 08:44:49 »
Avec une 10w40, huile moins fluide qu'une 0 ou 5w40 tu ne devrais effectivement pas consommer autant normalement  :-\
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #52 le: 30 juillet 2008 à 08:57:45 »
Avec une 10w40, huile moins fluide qu'une 0 ou 5w40 tu ne devrais effectivement pas consommer autant normalement  :-\

Cela fait 1 litre tous les 6000 km.
Comme on lit souvent et notamment sur le mode d'emploi Honda que jusqu'a 1 litre tous les 1000 km c'est normal, je suis bien en dessous de la conso toléré.
Par contre ma conso essence a bien diminué, un aller retour la baule  / paris ce week end a 7.2 l de moyenne  O0. Le trafic etait fluide malgré des ralentissements en rp.

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Re : Les huiles moteur
« Réponse #53 le: 17 février 2009 à 13:44:36 »
Je fais appel aux spécialistes des produits pétroliers :

Mon garagiste actuel (ainsi que le 1er d'ailleurs) a toujours employé de la Shell Hellix 5W40 pour faire les vidanges de mon 2.2 i-CTDi...

Lors du dernier entretien (60.000 km) il a mis de la Total-Elf 5W30.

Les deux sont des synthétiques...

Quelles sont les différences entre les deux ? Pour moi pas de différence de viscosité à froid (indice 5) mais différence à chaud (indice 30)...

En clair, je risque une surconsommation d'huile ?
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #54 le: 17 février 2009 à 14:04:54 »
Pas forcement car la consommation d'huile est aussi fonction des proprietes d'adherence du film d'huile. Bref on tres bien avoir un 0W20 moins "fluide" qu'une 10w40 !!! surtout qu'en plus les proprietes lubrifiantes en générale sont independantes des grades de viscosite avec les huile de synthese !!!Apres c'est la resistance "mecanique" ( ecrasement du film d'huile)qui joue aussi un role et la apparement les huiles epaisse seraient meilleures. Mais sur un moteur de serie rare sont ces contraintes.

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Re : Les huiles moteur
« Réponse #55 le: 17 février 2009 à 14:29:06 »
En clair, je risque une surconsommation d'huile ?

Je ne pense pas.

A noter que mon garagiste mettait aussi de la Shell Helix ... jusqu'au dernier entretien où ils ont mis de l'huile Honda  ???
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #56 le: 17 février 2009 à 14:32:50 »
En principe tu ne devrais pas consommer plus, puisque l'indice de viscosité est le même : 5

Des huiles en grade 5 peuvent circuler jusqu'à -45°C  ^-^......donc par chez nous, ça garanti une excellente circulation de l'huile à froid lors du démarrage, moment où un moteur s'use le plus.

La tenue a chaud sera un peu moins bonne, mais un indice 30 assure une bonne protection jusqu'à 200°C. En usage normal, un moteur est entre 100 et 130°C donc, à moins que tu fasses des courses de côtes avec ton CR-V, ça devrait largement suffire  :)
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #57 le: 17 février 2009 à 16:19:58 »
Merci mes agneaux ! Vous mettez du baume sur mon petit cœur tout serré à l'idée que son i-CTDi allait devenir glouton  ^-^

Je "pousse" juste un petit peu en été sur mes routes de montagne mais quand je dis je pousse, cela ne se traduit pas par des "sur-régimes" mais plutôt par une conduite plus incisive, au couple et en exploitant au max mes possibilités et celles de mon gros nounours  ;) (je parle du CR-V là  ^-^  >:D;D

PS : Harry tu aurais un tableau des correspondances grade / température ?
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Re : Les huiles moteur
« Réponse #58 le: 17 février 2009 à 17:10:32 »
PS : Harry tu aurais un tableau des correspondances grade / température ?

Voilà.......les infos sont un peu technique mais ça peut quand même être utile  ;)


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Re : Les huiles moteur
« Réponse #59 le: 17 février 2009 à 17:19:22 »
MERCI, sans vouloir abuser  :-[, une 5W40 cela donne quoi ?
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