Oui revision chez toyota plus de garanties.
Mais à Rennes 220 euros revision simple et 320 euros pour une revision intermédiaire. Donc sur 30000 km ça fait 540 euros. Je n ai pas envie de mettre ce prix.
Jusqu a présent j avais un forfait 3 entretiens à 150 euros.
J irai me renseigné au garage toyota Laval et Redon.
Ma voiture a 7 ans. Oui je pourrais continuer 2 ou 3 ans en entretien garage. Mais je refuse de payer plus de 150 euros pour une vidange et filtre à huile plus contrôle.

Oui peut être le mieux mettre en concurence plusieurs concession.

Je suis d'accord pour la révision annuelle, même Renault est repassé de 2 à 1 ans (mises à jour logicielle essentiellement comme prétexte) mais garde 20000 ou 30000 km comme espacement. 15000 km, cela doit faire vivre les concessionnaires.

Ca depend des motorisations autant sur un essence atmo ca me parait peu autant sur du diesel turbo injection directe fappé.......

Et bien les espacements longs sont souvent sur les diesels (aussi essences) jusqu'à 50000 km ou 2 ans chez VW en long loge je crois. C'est agréable pour les gros rouleurs mais une inspection annuelle par un spécialiste (cela peut être soi même) ne peut faire de mal et trouver une usure anormale...

Oui, enfin on peut quand même faire 20 000 km avec un turbo diesel sans avoir besoin de vidanger, et heureusement 

30000 km sur le Peugeot 308 HDi 150 ch du boulot ! Et a priori c'est juste pour l'Adblue.

Faudrait connaitre les caractéristiques de l'huile (ces 5 dernières années elles ont encore franchit un pallier) pour ces intervalles de vidange long.

Si c'est sur long trajet je n'y vois aucun risque, si c'est du porte à porte ou trajet court pour moi c'est pas la même.

yffig, je comprend pas pourquoi tu mets de l'ethanol ?

Autant mettre de l'huile basique si tu roules à l'ethanol.

On en a déjà longuement parlé ici de l'ethanol, et les contraintes qu'il impose à l'huile et les résidus acide qu'il produit que l'huile doit combattre (je n'ai pas envie de relancer le débat ceci dis, il est inscrit ailleurs).
Du coup si tu mets de l’éthanol tu peut mettre à peu près n'importe quoi comme huile tu n'es pas à ça près.

Flo.

Et bien les espacements longs sont souvent sur les diesels (aussi essences) jusqu'à 50000 km ou 2 ans chez VW en long loge je crois. C'est agréable pour les gros rouleurs mais une inspection annuelle par un spécialiste (cela peut être soi même) ne peut faire de mal et trouver une usure anormale...

Le Long Life, c'est effectivement 2 ans, mais 30.000km !

En classique, ils sont revenus à 1 an/15.000km
http://www.volkswagen-entretien.fr/cycles-entretien/