Depuis quelques semaines j'ai localisé un bruit qui me tracasse sur mon i-CTDi :

C'est un bruit typé "roulement" (bruit rauque de roulement "sec") dans le compartiment moteur :

•   Ce bruit est toujours présent, plus fort à froid qu'à chaud.
•   Ce bruit est absent à l'accélération, présent uniquement à la décélération.
•   Il est le plus perceptible lors de la baisse du régime moteur (en changeant de vitesse) vers 1200 trs/min.
•   On le perçoit en roulant ou VH à l'arrêt.
•   A l'arrêt, il faut "lancer" le régime moteur au-delà de 2000 trs/min et le laisser décélérer pour entendre le bruit.
•   Il ne change pas que l'on mette ou non la pédale d'embrayage en pression (ce qui élimine pour moi un bruit de butée).
•   Il semble provenir de la droite du moteur (quand on est en face du compartiment) sous la batterie. Or rien sous la batterie,
     si ce n'est la  boîte/embrayage un peu plus bas vers la gauche.

Je crains un roulement de boîte.

D'après vous, y aurait-il un roulement au niveau du groupe volant bi-masse/embrayage ?

EDIT : le moteur est exclus de la question  

d'après ta description, à la deceleration, ça ferait plutôt penser à la boite de vitesse ou à une durite qui laisse passer de l'air

Tu n'arrives pas à l'enregistrer (en même temps que le klaxon   ) pour se faire une idée?

Cela le fait quel que soit le carburant?

Cela ne peut pas venir de la chaîne de distribution d'après toi?

Je roule toujours au Shell V-Power...  Difficile à mon sens de l'enregistrer car on l'entend plus capot ouvert, tête tout près de la batterie...

Ce n'est pas un bruit d'air, vraiment un bruit de roulement... C'est lié au régime moteur, donc lié à la rotation moteur donc lié à l'arbre primaire de la boîte... Ce pourrait être le roulement de la butée, mais ce qui m'étonne c'est que j'embraye ou pas le bruit est le même...

Rien à voir pour moi avec un bruit de chaîne de distribution, vient plus du côté droit (comme venant de dessous la batterie), la chaîne est à gauche du moteur, non ? A l'opposé de la boîte quoi...

J'ai envoyé un mail à M. CRISI pour voir quand passer lui faire écouter cela (samedi matin, cela m'arrangerait)...

Mon mail a été lu par le garage ...

ce monsieur CRISI!!!
en plus d'être compétent, il lit même les mails de ses clients

Attendons sa réponse avant de crier victoire 

Je me demande si cela ne pourrait pas venir d'une résonance dans le pot d'échappement...

Cela expliquerait que le bruit soit présent plus à froid, à la décélération et pas à l'accélération...

Tu as aussi remarquer ce phénomène ... Elsoniado découvre une vibration sur son CR-V2, Lio66 un bruit suspect ... toutes des fausses bonnes raisons pour sauver la face en passant au CR-V 3 

d'ailleurs, on a passé une commande groupée de 2 crv3 2l ivtec boite auto et on attend avec impatience nos nouveaux joujou 

bizarre, ça me fait quand même penser à un bruit de durit qui prend l'air en aspiration ou en dépression, je dois pourtant me tromper car ça semble difficilement possible à cet endroit là