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25 février 2020 à 01:50:40

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Auteur Sujet: i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?  (Lu 89781 fois)

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Re : Re : Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #15 le: 30 octobre 2011 à 09:24:05 »
???

??? aussi... 40 000 pour les plaquettes, suis à 58 000 sans pb.
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Re : Re : Re : Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #16 le: 30 octobre 2011 à 09:41:18 »
??? aussi... 40 000 pour les plaquettes, suis à 58 000 sans pb.

65.000 pour ma part ... j'ai posé la question à l'entretien des 60.000 et ils m'ont dit que s'ils ne font pas de remarque c'est que c'est bon pour 20.000km supplémentaire (donc au moins jusqu'à 80.000).

Mon CR-V 2 avait été revendu à 117.000km avec les disques et plaquettes d'origine.
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i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #17 le: 30 octobre 2011 à 14:36:17 »
Quand je me suis séparé de mon CR-V 3, a 75 000 km, il avait encore disques et plaquettes d'origine.
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Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #18 le: 30 octobre 2011 à 16:00:31 »
Quand je me suis séparé de mon CR-V 3, a 75 000 km, il avait encore disques et plaquettes d'origine.

Post totalement supreflu depuis celui d'AoS  :D

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i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #19 le: 30 octobre 2011 à 16:15:55 »
Post totalement supreflu depuis celui d'AoS  :D

 :fight:
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Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #21 le: 30 octobre 2011 à 18:49:53 »
Quand je me suis séparé de mon CR-V 3, a 75 000 km, il avait encore disques et plaquettes d'origine.

Même chose pour moi avec le CR-V 2, même s'il devait avoir un peu moins de km. Faut jouer du frein moteur pour ne pas user trop vite plaquettes et disques de freins. L'inspecteur sait conduire  ^-^ ;) !
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i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #22 le: 30 octobre 2011 à 19:27:31 »
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Re : Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #23 le: 30 octobre 2011 à 22:05:17 »
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Pas forcément car le CR-V 3, au freinage plus mordant que le CR-V 2, semble quand même bouffer des plaquettes plus rapidement  ;)
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Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #24 le: 31 octobre 2011 à 10:42:24 »
Pour l'usure des plaquettes, le poids de la voiture, le niveau de dureté des plaquettes, le style de conduite (certains n'utilisent jamais de frein moteur : ils débrayent ou se mettent au point mort et seuls les freins ralentissent la voiture !) et le type de parcours (urbains ou périurbains qui sollicitent plus les freins que les parcours autoroutiers ou routiers).

Pour l'usure des disques, les mêmes éléments vont jouer, à savoir que la dureté des plaquettes choisies va aussi avoir une influence (plus les plaquettes sont dures plus ces dernières vont durer mais plus elles vont user le disque).
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Re : Re : Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #25 le: 31 octobre 2011 à 20:15:06 »
Pas forcément car le CR-V 3, au freinage plus mordant que le CR-V 2, semble quand même bouffer des plaquettes plus rapidement  ;)

80 000 > 75 000, non ?  >:D

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Re : Re : Re : Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #26 le: 31 octobre 2011 à 21:34:59 »
80 000 > 75 000, non ?  >:D

Tout dépend du point de vue  :idiot2:
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Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #27 le: 28 novembre 2011 à 23:22:08 »
Pour revenir au topic, je suis retourné chez mon concessionnaire Honda ce matin, vu que le bruit parti un moment, forcément il est revenu. Désormais il est plus fort, plus aiguë et métallique et il revient plus souvent. Le verdict du chef d'atelier est sans appel c'est l'alternateur ! Il propose de changer la poulie, les roulements de cet alternateur et la courroie accessoires pour 500 euros environ. Je viens de lâcher plus de 900 euros pour la révision des 80.000 (certes avec 2 disques et les plaquettes) soit plus en une seule révision que 5 ans d'entretien avec ma Prius. Et aujourd'hui il faut en plus changer un alternateur à seulement 80.000 km ! Pire qu'une Pigeot mon brave monsieur ! J'écris dare dare à Honda France pour leur dire ce que je pense de cette marque.

Question 1 : est-ce normal de changer un alternateur à 80,000 km ??
Question 2 : l'achat de la seule poulie ne serait-elle pas suffisante et responsable de ce bruit ?

Alexandre.
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Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #28 le: 28 novembre 2011 à 23:54:01 »
Q1 : non ... mais comme tout ... en mécanique tu peux tomber sur une pièce aux limites basses en terme de fiabilité  :( La courroie n'était pas trop tendue ? Cela met en contrainte les roulements...

Q2 : je tenterai la poulie mais si jamais le bruit persiste, tu auras à payer encore de la MO pour remplacer l'alternateur...

PS : écris à H FR mais sans démolir la marque, note plutôt ta mauvaise surprise et ton incompréhension devant une telle panne (il faudrait savoir exactement ce qui est impliqué avant d'écrire). As-tu tenté de discuter avec ton garagiste pour voir s'il ne veut pas te soutenir en demandant une intervention à H FR ?

Hors ligne alexB

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Re : i-CTDi - Bruit [moteur] poulie ? clim ? Alternateur ?
« Réponse #29 le: 29 novembre 2011 à 00:05:33 »
Bien entendu dans mon courrier je ne veux pas démonter la marque (je n'ai pas acheté une Honda par hasard)... Le chef d'atelier a déjà demandé à H France une prise en charge hors garantie qui a été refusée.
FR-V I-CDTI

 

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