Comment peut on savoir quand le FAP ou plutôt le DPF se régénère sur le CRV?
Hier en rentrant mon VH dans le garage après un parcours d'une cinquantaine de kilomètre, j'ai remarqué un bruit bizarre comme un souffle avec une chaleur important derrière le bloc moteur et une odeur de brulé, le filtre était il en train de se régénérer ?
Je précise qu' aucun voyant ne s'est allumé et que le moteur avait une température d'eau normale et que le ventilateur n'était pas en route.
merci de vos expériences.
Ça ressemble à ce que tu décris, le moteur fait un bruit un plus grave, plus sourd, surtout lorsque tu lève le pied de l'accélerateur et il y comme une odeur de metal surchauffé (cela sentait le brulé quand il était neuf, mais maintenant avec 21'000km, ça n'est plus le cas) . Sur mon FR-V cela ce produit environ tous les 250-300km et ça dure environ 10 minutes.
Tu verras aussi la consommation augmenter légèrement, le moteur injectant + de GO pour déclencher la combustion des suies.