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29 mars 2024 à 00:54:09

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Consommation d'huile
6 (8.1%)
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2 (2.7%)
Problème de démarrage
4 (5.4%)
Problème de turbo
4 (5.4%)
Problème d'embrayage
1 (1.4%)
Casse moteur
1 (1.4%)
Remplacement des injecteurs
5 (6.8%)
Remplacement des bougies de préchauffage
0 (0%)
Aucun problème
48 (64.9%)
Problème de FAP
3 (4.1%)

Total des votants: 47

Auteur Sujet: Fiabilité du i-DTEC  (Lu 134550 fois)

Hors ligne Harry

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Fiabilité du i-DTEC
« le: 26 octobre 2010 à 22:32:44 »
Alain29 a eu une bonne idée en souhaitant faire un sondage pour en savoir plus sur la fiabilité du i-DTEC.

Par la même occasion, vous pouvez indiquer le nombre de km que vous avez fait.......et mettre ce kilométrage à jour de temps en temps  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Harry

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Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #1 le: 26 octobre 2010 à 22:35:14 »
1 souci pour moi, problème de démarrage.

Déjà 11 000 km avec le i-DTEC  :)
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Hors ligne AoS

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Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #2 le: 26 octobre 2010 à 22:36:09 »
Tu ne rajouterais pas "problème/remplacement des injecteurs"?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Re : Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #3 le: 26 octobre 2010 à 22:39:12 »
Tu ne rajouterais pas "problème/remplacement des injecteurs"?  ???

Bien vu  ;)

Par la même occasion j'ai rajouté le remplacement des bougies, vu que certains vont peut-être d'abord passer par cette étape là  ::)
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Hors ligne Crix2

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Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #4 le: 27 octobre 2010 à 00:51:37 »
Bon, aucun problème mais je n'ai que 2000 km. Heureusement, quelque part !!
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

BIBI37

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Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #5 le: 27 octobre 2010 à 18:17:06 »
Moi 20 000 kM
 
Problème de demarrage à froid mais fontionne trés une fois démarrée.
C'est une chouette compagne de voyage.
Je ne regrette pas mon choix pour l'instant.

Hors ligne vincent37

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Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #6 le: 27 octobre 2010 à 19:09:57 »
Pour moi 10 000 km
aucun souci que du bonheur
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Hors ligne Alain29

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Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #7 le: 30 octobre 2010 à 14:45:41 »
Bah alors, y a pas plus de personne que ça qui roule en I-DTEC?

 ;)
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne AoS

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Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #8 le: 30 octobre 2010 à 15:27:41 »
Tu trouveras peut-être d'autres propriétaires d'Accord i-DTEC ici: http://www.honda-accord-passion.fr/phpBB/portal.php  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne eccureuil

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Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #9 le: 30 octobre 2010 à 18:15:12 »
34 000 KM
-> couinement de la banquette arrière (huilé depuis)  >:D
-> soucis du démarrage à froid trés aléatoire
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne CRVsan45

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Re : Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #10 le: 30 octobre 2010 à 19:30:18 »
34 000 KM
-> couinement de la banquette arrière (huilé depuis)  >:D
-> soucis du démarrage à froid trés aléatoire

Forcément, à force d'être sollicitée intensément ! Quant au démarrage à froid, faut simplement prendre le temps du préchauffage des préliminaires !  >:D >:D
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

alens

  • Invité
Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #11 le: 05 novembre 2010 à 23:01:14 »
Pour moi 14 000 km. Rien à signaler sauf... démarrage délicat par temps froid.
Conso un peu élevée toutefois de l'ordre de 7,5 à 8l au 100km.Mais j'ai toujours la clim. Conso relativement basse sur autoroute mais qui regrimpe très vite en ville avec les petits trajets

alens

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Re : Re : Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #12 le: 05 novembre 2010 à 23:03:23 »
Pour moi 14 000 km. Rien à signaler sauf... démarrage délicat par temps froid.
Conso un peu élevée toutefois de l'ordre de 7,5 à 8l au 100km.Mais j'ai toujours la clim. Conso relativement basse sur autoroute mais qui regrimpe très vite en ville avec les petits trajets

Je parlais de la Accord Luxury innova 2.2l I-Dtec et je vais mettre mon profil à jour car elle ne figure pas dans ma signature.

Hors ligne Harry

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Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #13 le: 05 novembre 2010 à 23:05:41 »
Je parlais de la Accord Luxury innova 2.2l I-Dtec et je vais mettre mon profil à jour car elle ne figure pas dans ma signature.

Précise si c'est une version BVM ou BVA  ;)
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Hors ligne Harry

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Fiabilité du i-DTEC
« Réponse #14 le: 05 novembre 2010 à 23:07:20 »
Pour moi 14 000 km. Rien à signaler sauf... démarrage délicat par temps froid.

Nous sommes que 3 a avoir des soucis de démarrage ? ::).....c'est moi qui me trompe ou il manque des votes sur ce problème ?
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