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29 mars 2024 à 00:36:16

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Auteur Sujet: CRV3 - Reprogrammation ICTDi 140  (Lu 1273 fois)

Hors ligne C Hervé

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CRV3 - Reprogrammation ICTDi 140
« le: 22 octobre 2020 à 09:15:06 »
Bonjour, pour ceux que ça intéresse, j’ai fait faire une reprogrammation de mon ECU avec Active Motion Performance.

Je peut-être un peu fou mais j’aime tout tester:
 - je me suis procuré un boîtier Alientech KESS V2
- j’ai extrait la cartographie via la prise obd2
- j’ai envoyé celle-ci à AM performance qui me l’a modifié pour 120E.
- ensuite on charge le programme dans l’ECU comme on le fait sur un automate industriel.

Ça marche parfaitement évidemment, mais j’ai l’impression que ça change pas grand chose.

J’ai quand même visualisé sur un logiciel la comparaison pour voir si ils avaient modifié quelque chose.

Il y a tout un tas de « Maps «  modifiées (la driver  wish, pression d’injection, limiteur de couple etc) je vous invite a lire les posts sur les forums de reprog pour comprendre les différentes Maps.

En gros il n’y a pas de modif en dessous de 2500 tours et après ça monte progressivement pour atteindre le max à 3500 tours.

Du coup c’est très bien fait et ça préserve l’embrayage et le volant moteur, car le passage de vitesse se fait avant 2500tr.

Par contre c’est une reprog plus typée Vmax, pour lequel le CRV n’est pas vraiment conçu.

J’ai semble-t-il  t’il gagné 30 chevaux et 80Nm de couple, à vérifier un jour sur banc.

Le gain en puissance est bien la, en gros pour rouler sur la nouvelle carto il faut passer au dessus de 2500 tours.

Voilà

Hors ligne Jeff.Corse

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Re : CRV3 - Reprogrammation ICTDi 140
« Réponse #1 le: 22 octobre 2020 à 13:29:12 »
Je ne connaissait pas ces boitiers, on peut faire cela sur toute les marques aussi facilement ??
Pas de risque de planter son calculateur ??
Cr-v i-mmd AWD exclusive 09/19
407 3.0 V6 '04
Ex Cr-v 3 i-vtec executive '09

Hors ligne C Hervé

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Re : CRV3 - Reprogrammation ICTDi 140
« Réponse #2 le: 23 octobre 2020 à 08:44:36 »
Salut,
Tu peux aller voir sur le site d'alientech, ils donnent la liste des véhicules compatibles.
Bien sûr on peut planter le calculateur, pas a cause du programme (je fais entièrement confiance a AMPerformance) mais en faisant la manip (ex le véhicule qui se met en mode eco, ou le pc portable qui se met en veille, Windows qui décide de faire sa mise à jour...) Sur mon CRV, calculateur EDC16, ça a pris 1/2heure a écrire et 2 minutes pour lire. :(

Il y a un autre boîtier (que j'ai acheté aussi) le KTAG qui permet de se connecter sur les broches du calculateur ou carrément sur les pistes de la carte électronique de celui-ci. (Ça fout un peu les boules ) si ta voiture est compatible kess via OBD2 c'est plus sûr.