pourquoi dis tu cela ?
Après l'emballement médiatique du début, on se rend compte que lancer de grandes idées c'est bien, mais encore faut-il en avoir mesuré l'impact.
- Les contraintes pour implanter de nouvelles pompes sont lourdes (cuves, tuyauterie etc....doivent être spécifiques à l'E85)
- Les contraintes logistiques sont importantes (l'E85 est soumis à la règlementation, beaucoup plus sévère, des produits chimiques et non des produits pétroliers)
- Les constructeurs n'ont, pour le moment, qu'une offre très restreinte de modèles flexfuel.....s'il n'y a pas d'offre, il n'y a pas de client.......s'il n'y a pas de client, il n'y aura pas d'offre !!
- Le grenelle de l'environnement a complètement "oublié" l'E85 : les rares modèles flexfuel sont quasiment tous soumis à l'éco-malus.
Bref, c'est franchement pas terrible.
Résultat, il n'y a aujourd'hui en France que quelques milliers de voitures flexfuel en circulation. Les pétroliers ont stoppés l'implantation de nouvelles pompes et même l'Union Européenne a revue ses prétentions sur les biocarburants.