Bonjour,
Si mon expérience permet d’éviter à certains des contrariétés et frais inutiles, j’aimerais juste signaler qu’après quelques semaines
de galère avec des coupures moteurs aléatoires, des redémarrages incertains, devenant de plus en plus fréquents, j’ai constaté
par hasard (de nuit) que mon plafonnier s’allumait à la coupure moteur. C’est le contacteur à clé qui était défaillant (à 250K Kms)
J’ai pu constater aussi qu’il n’était pas nécessaire, comme on pourrait vous le proposer, de changer l’ensemble Neiman  clés etc..
mais simplement le noyau avec faisceau venant en bout de ce système: Honda OEM 35130-S10-A01 ignition switch
En vente sur Ebay UK 26,51 GBP env. 30 € livré.
Deux vis à serrer et plus un gros mot...