Tiens, je me pose une question ... de plus en plus de voitures proposent des modes différents: éco(n), normal, sport (comme sur le CR-Z) qui agissent sur la cartographie du moteur, réponse de l'accélérateur électronique et quelques autres paramètres.
D'un autre côté, les constructeurs doivent fournir les données officielles de conso normalisée/emissions de CO2, 0-100km/h, vitesse maxi ... mais j'imagine bien que ces chiffres varient en fonction du mode choisi.
Est-ce qu'il y a une réglementation qui dicte la manière dont les tests sont effectués et le mode à choisir?
En effet, ce serait un peu de la triche de pouvoir donner les chiffres de consommation en mode "eco" mais les chiffres de performance en mode "sport" ... enfin, je trouve