Bonjour,

Je vous explique en quelques phrases mon souci sur un crv 2.0vtec de 2003.

Lors de mon contrôle technique la semaine passée, je suis tombé sur un contrôleur pas en pleine possession de ses moyens:

Du retard sur les deux derniers véhicules qu'il devait contrôler, pas d'explication ni d'excuses sur les retards.
Il partait par moment 15/20 minutes voire plus on ne sait où mais il n'était plus autour des véhicules.
Il ne répondait presque pas à nos interrogations etc.
Quarante minutes après l'heure où il aurait déjà dû me rendre mon véhicule, il m'informe qu'il ne peut pas continuer car mon véhicule surchauffe...

Là encore pas d'explication : je pense qu'il l'avait laissé tourner dans l'atelier 20/30 minutes avec la clim activée sans rester autour et surtout il n'a pas eu l'idée de l'éteindre rapidement après la surchauffe.
Ensuite il ne savait pas quoi faire et ne parvenait même pas à redémarrer le véhicule.

J'ai échangé avec l'autre cliente et nous sommes tombés d'accord sur le fait qu'il ne semblait pas dans son état normal.

Enfin voilà le contexte, depuis j'ai récupéré le véhicule sans contrôle technique ni valide, ni avec contre visite et j'essaie de trouver la cause.

Il est clair que le mec a mal fait les choses mais je pense également que le crv doit avoir un problème même si il n'avait jamais chauffé avec moi.

J'ai commencé à chercher la ou les causes.
Ma clim a sans doute un problème car le régime diminue dans un premier temps quand je l'actionne puis le moteur force pour retrouver un bon ralenti.
Ensuite quand je désactive la clim, le moteur est à 2 doigts de caller.

Je sais que ni le ventilo de refroidissement ni celui de la clim ne démarre.

Je pense au thermocontact, la climatisation éventuellement le moteur du ventilo.

Les fusibles ont été vérifiés.

Un peu d'aide svp si quelqu'un a déjà entendu parler de ce genre d'ennuis.

Merci

Que le régime moteur baisse légèrement au moment de la mise en marche de la clim, n'a rien d'anormal.

En revanche, il est étonnant que la voiture soit à 2 doigts de caler au moment de désactiver la clim...

De plus le fait qu'aucun des ventilateurs (radiateur moteur et clim) ne fonctionnent n'est pas normal non plus.

À mon avis, quelque chose s'est mis en court jus au niveau du circuit électrique de la clim (un relais ou une sonde).

Pas évident à dire.

soit c'est une panne mineure, tu répares et tu repasse le CT, soit c'est lus sérieux, et tu fais expertiser le VH puis tu assignes le centre de CT en cause pour qu'ils prennent en charge les réparations. Enfin, c'est ce que je ferais....

Bonjour,

Petit retour sur mon problème de Ct et surchauffe moteur.

Le garage qui cherche le problème sur le véhicule pense au ventilateur qui ne déclenche plus.
Devis environ 400 euros vu qu'ils dépendent du prix des pièces Honda.
Je lui ai demandé de chercher ailleurs car j 'ai trouvé le même ventilo à 125 euros chez un revendeur pièces auto.

Pour ce qui est du contrôle technique, j'ai pu obtenir le remboursement de mon contrôle ainsi qu'une nouvelle visite offerte.

Je vous tiendrais informé.

Les différents éléments ont été testés, rien d'anormal au niveau du thermo-contact ni du relais.

C'est vraiment le ventilo qui ne déclenche pas même en branchement direct.

Vu le prix du devis pour un véhicule de 20 ans, le garage me déconseille de faire ce changement et que le véhicule peut tout à fait passer le contrôle technique même sans ventilo dans des conditions normales.

Il va donc amener lui même le véhicule dans un autre centre de CT qu'il connaît en expliquant le problème.

Pour un ventilo d'occasion, contacte ce site : https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous

Le mieux est de leur adresser un mail en anglais en donnant les caractéristiques de ta voiture : modèle, moteur (cylindrée et puissance), année de fabrication, pièce rechercher

ça ressemble a ça?
http://www.ebay.fr/itm/115125865591

J'avais regardé sur 1 ou 2 sites de pièces d'occasion mais rien.
Déjà les pièces honda sont rares mais encore plus sur un vieux véhicule à part les feux, étrier, portières...

Une fois que j'aurais récupéré le véhicule avec CT valide.
Je regarderai sur ces sites.

Merci pour les liens.