Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: jul-dan316 le 28 mai 2022 à 14:23:59
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Bonjour,
Je vous explique en quelques phrases mon souci sur un crv 2.0vtec de 2003.
Lors de mon contrôle technique la semaine passée, je suis tombé sur un contrôleur pas en pleine possession de ses moyens:
Du retard sur les deux derniers véhicules qu'il devait contrôler, pas d'explication ni d'excuses sur les retards.
Il partait par moment 15/20 minutes voire plus on ne sait où mais il n'était plus autour des véhicules.
Il ne répondait presque pas à nos interrogations etc.
Quarante minutes après l'heure où il aurait déjà dû me rendre mon véhicule, il m'informe qu'il ne peut pas continuer car mon véhicule surchauffe...
Là encore pas d'explication : je pense qu'il l'avait laissé tourner dans l'atelier 20/30 minutes avec la clim activée sans rester autour et surtout il n'a pas eu l'idée de l'éteindre rapidement après la surchauffe.
Ensuite il ne savait pas quoi faire et ne parvenait même pas à redémarrer le véhicule.
J'ai échangé avec l'autre cliente et nous sommes tombés d'accord sur le fait qu'il ne semblait pas dans son état normal.
Enfin voilà le contexte, depuis j'ai récupéré le véhicule sans contrôle technique ni valide, ni avec contre visite et j'essaie de trouver la cause.
Il est clair que le mec a mal fait les choses mais je pense également que le crv doit avoir un problème même si il n'avait jamais chauffé avec moi.
J'ai commencé à chercher la ou les causes.
Ma clim a sans doute un problème car le régime diminue dans un premier temps quand je l'actionne puis le moteur force pour retrouver un bon ralenti.
Ensuite quand je désactive la clim, le moteur est à 2 doigts de caller.
Je sais que ni le ventilo de refroidissement ni celui de la clim ne démarre.
Je pense au thermocontact, la climatisation éventuellement le moteur du ventilo.
Les fusibles ont été vérifiés.
Un peu d'aide svp si quelqu'un a déjà entendu parler de ce genre d'ennuis.
Merci
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si tu as récupéré le VH, il y a bien un certificat de CT ? Il indique quoi ?
Tu as gardé les contacts des gens qui étaient présents pour témoigner ?
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Que le régime moteur baisse légèrement au moment de la mise en marche de la clim, n'a rien d'anormal.
En revanche, il est étonnant que la voiture soit à 2 doigts de caler au moment de désactiver la clim...
De plus le fait qu'aucun des ventilateurs (radiateur moteur et clim) ne fonctionnent n'est pas normal non plus.
À mon avis, quelque chose s'est mis en court jus au niveau du circuit électrique de la clim (un relais ou une sonde).
Pas évident à dire.
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Merci pour vos réponses.
Non je n ai eu aucun document à l issue, j ai donc insisté auprès du "contrôleur" pour qu il laisse une trace sur papier de ce qu il s était passé.
Il a péniblement marqué PANNE sur le document de visite.
Oui je suis en contact avec l autre témoin qui est parti faire un nouveau contrôle ailleurs.
Également en contact avec le responsable qui me propose uniquement un nouveau CT.
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soit c'est une panne mineure, tu répares et tu repasse le CT, soit c'est lus sérieux, et tu fais expertiser le VH puis tu assignes le centre de CT en cause pour qu'ils prennent en charge les réparations. Enfin, c'est ce que je ferais....
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Bonjour,
Pour l'instant il va aller dans un petit garage pour recherche de panne.
On verra selon le diagnostic.
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Bonjour,
Petit retour sur mon problème de Ct et surchauffe moteur.
Le garage qui cherche le problème sur le véhicule pense au ventilateur qui ne déclenche plus.
Devis environ 400 euros vu qu'ils dépendent du prix des pièces Honda.
Je lui ai demandé de chercher ailleurs car j 'ai trouvé le même ventilo à 125 euros chez un revendeur pièces auto.
Pour ce qui est du contrôle technique, j'ai pu obtenir le remboursement de mon contrôle ainsi qu'une nouvelle visite offerte.
Je vous tiendrais informé.
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Ventilo qui déclenche plus... Pourquoi ?
Parce qu'il est mort ? Là oui, ça peut douiller mais ça doit se trouver à la casse
Parce le relais est mort ? C'est très bon marché
Parce que la sonde est HS ? Cas plus probable et qui ne doit pas être bien onéreux.
En tout cas c'est une panne pas difficile à cerner, un bon mécano fait ça en 5'. Le plus long est d'attendre que le moteur chauffe.
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Les différents éléments ont été testés, rien d'anormal au niveau du thermo-contact ni du relais.
C'est vraiment le ventilo qui ne déclenche pas même en branchement direct.
Vu le prix du devis pour un véhicule de 20 ans, le garage me déconseille de faire ce changement et que le véhicule peut tout à fait passer le contrôle technique même sans ventilo dans des conditions normales.
Il va donc amener lui même le véhicule dans un autre centre de CT qu'il connaît en expliquant le problème.
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Les différents éléments ont été testés, rien d'anormal au niveau du thermo-contact ni du relais.
C'est vraiment le ventilo qui ne déclenche pas même en branchement direct.
Vu le prix du devis pour un véhicule de 20 ans, le garage me déconseille de faire ce changement et que le véhicule peut tout à fait passer le contrôle technique même sans ventilo dans des conditions normales.
Il va donc amener lui même le véhicule dans un autre centre de CT qu'il connaît en expliquant le problème.
Pas moyen de trouver un ventile dans une casse?
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Pour un ventilo d'occasion, contacte ce site : https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous (https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous)
Le mieux est de leur adresser un mail en anglais en donnant les caractéristiques de ta voiture : modèle, moteur (cylindrée et puissance), année de fabrication, pièce rechercher
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(https://www.hondapartsnow.com/resources/encry/diagram/hpn/2021/medium/67cccd35d89fdd9f037df991a74bb7de.png)
https://www.hondapartsnow.com/parts-list/2003-honda-cr_v--5dr_lx_4wd_side_srs-ka_5mt/electrical_exhaust_heater_fuel/radiator_denso.html (https://www.hondapartsnow.com/parts-list/2003-honda-cr_v--5dr_lx_4wd_side_srs-ka_5mt/electrical_exhaust_heater_fuel/radiator_denso.html)
Pièce 6 Réf 19030-PNA-003
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ça ressemble a ça?
http://www.ebay.fr/itm/115125865591 (http://www.ebay.fr/itm/115125865591)
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https://www.amayama.com/en/catalogs/honda/cr-v/2-suv-left-2001-261/engine-and-fuel-system-5/radiator-1475 (https://www.amayama.com/en/catalogs/honda/cr-v/2-suv-left-2001-261/engine-and-fuel-system-5/radiator-1475)
Le moteur : https://www.amayama.com/en/part/honda/19030pna003 (https://www.amayama.com/en/part/honda/19030pna003)
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J'avais regardé sur 1 ou 2 sites de pièces d'occasion mais rien.
Déjà les pièces honda sont rares mais encore plus sur un vieux véhicule à part les feux, étrier, portières...
Une fois que j'aurais récupéré le véhicule avec CT valide.
Je regarderai sur ces sites.
Merci pour les liens.
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ça ressemble a ça?
http://www.ebay.fr/itm/115125865591 (http://www.ebay.fr/itm/115125865591)
Oui en effet.
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ça ressemble a ça?
http://www.ebay.fr/itm/115125865591 (http://www.ebay.fr/itm/115125865591)
Oui ça y ressemble, après le véhicule a fait pas mal de tout-terrain, possible aussi que le radiateur ai pris des chocs avec les projections même si il paraissait correct quand je l'ai démonté.
Je mets l'annonce de côté merci.
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Tiens,c'est exactement la même chose ....
https://youtu.be/7RiVqEbjVk0