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28 mars 2024 à 13:17:51

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Auteur Sujet: Booster au gaz HHO  (Lu 15415 fois)

Xelere jaques

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Booster au gaz HHO
« le: 18 novembre 2014 à 17:02:07 »
Bangeourre les geons.

Un pote est venu me montrer sa caisse, une chrysler sebring.
Achetée d'occasion.
Et on a trouvé un machin comique dans le compartiment moteur.
C'est un petit reservoir de flotte dans lequel il y a 2 electrodes qui décompose l'eau en hydrogène et oxygène.

Et d'apres mon pote , l'hydrogène est aspiré par le moteur pour booster la puissance.

Vous avez déjà entendu parler de ça ???

Hors ligne dav77

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #1 le: 18 novembre 2014 à 18:01:13 »
 :o

J'ai de gros doutes.

Es-tu sûr que la fonction de ce réservoir soit de décomposer l'eau en hydrogène et en oxygène?

L'hydrogène étant extrêmement volatile et se dispersant très rapidement dans l'air, je ne vois pas comment de l'hydrogène produite par une simple électrode dans un vulgaire bidon en plastique non étanche, pourrait être "aspiré" par le moteur...  ???
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #2 le: 18 novembre 2014 à 21:31:36 »
Oui, c'est une invention chimérique ...
Tu consommes plus d’énergie a séparer l(hydrogène de l'oxygène que tu n'en produira par la combustion de ces éléments. Le seul truc c'est que tu peux stocker facilement, efficacement et durablement les gaz, mais pas l’électricité (batterie!).

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #3 le: 18 novembre 2014 à 21:36:08 »

Penguelen

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #4 le: 18 novembre 2014 à 21:44:45 »
Tapez "moteur à eau" ou "générateur HHO" sur votre moteur de recherche préféré et faites vous une idée !  ;)

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #5 le: 18 novembre 2014 à 21:59:08 »
Dans ton cas, il doit exister une version qui fonctionne à l'eau de mer ...

benes67

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #6 le: 02 décembre 2016 à 10:57:01 »
je viens sur la pointe des pieds.....
après avoir suivi ces discussions, je veux juste dire ceci :
J'avais un Chevrolet Blazer 6.2l diesel ( environ 13l/100 ) que j'avais équipé avec le "HHO" ( voir les sujets sur le net....production d'hydrogène à partir de la simple électrolyse de l'eau) ...je produisait un peu plus d'un litre d'hydrogène à la minute consommée directement par l'entrée du filtre à air.
Résultats : environ 9l au 100, diminution significative des claquements ( nettoyage moteur par l' H2 ) et surtout diminution significative des rejets polluants . J'étais obligé lors du contrôle technique, de couper le système, sinon la sonde ne captait rien !
Idem sur ma Cadillac Eldorado de 78 ( V8 7l , environ 18l/100  :fight: ) , mon garagiste avait vérifié une diminution de 83% des rejets polluants !!!!!!!!
Tout ceci pour dire que la ( les ) solutions existent pour diminuer la pollution, mais les lobbies ne veulent surement pas en entendre parler...... il faut pouvoir engranger toujours plus de bénéfices .......imaginez seulement une diminution de 10% de  la conso mondiale...inadmissible pour eux !!!!!!
Je ne veux pas ouvrir le débat sur le thème HHO , je sais qu'il y a des personnes qui n'y croient pas ou qui disent que scientifiquement c'est impossible. J'ai mes convictions par l'utilisation de ce système ( artisanal ) et bien d'autres utilisateurs en profitent de par le monde !!!!!! Même une ville ( peut-être plusieurs) au USA a équipé ses véhicules de police avec le système HHO.
Voilà ma parenthèse se referme...........
Bonne lecture à tous.....

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #7 le: 02 décembre 2016 à 11:31:41 »
je viens sur la pointe des pieds.....
après avoir suivi ces discussions, je veux juste dire ceci :
J'avais un Chevrolet Blazer 6.2l diesel ( environ 13l/100 ) que j'avais équipé avec le "HHO" ( voir les sujets sur le net....production d'hydrogène à partir de la simple électrolyse de l'eau) ...je produisait un peu plus d'un litre d'hydrogène à la minute consommée directement par l'entrée du filtre à air.
Résultats : environ 9l au 100, diminution significative des claquements ( nettoyage moteur par l' H2 ) et surtout diminution significative des rejets polluants . J'étais obligé lors du contrôle technique, de couper le système, sinon la sonde ne captait rien !
Idem sur ma Cadillac Eldorado de 78 ( V8 7l , environ 18l/100  :fight: ) , mon garagiste avait vérifié une diminution de 83% des rejets polluants !!!!!!!!
Tout ceci pour dire que la ( les ) solutions existent pour diminuer la pollution, mais les lobbies ne veulent surement pas en entendre parler...... il faut pouvoir engranger toujours plus de bénéfices .......imaginez seulement une diminution de 10% de  la conso mondiale...inadmissible pour eux !!!!!!
Je ne veux pas ouvrir le débat sur le thème HHO , je sais qu'il y a des personnes qui n'y croient pas ou qui disent que scientifiquement c'est impossible. J'ai mes convictions par l'utilisation de ce système ( artisanal ) et bien d'autres utilisateurs en profitent de par le monde !!!!!! Même une ville ( peut-être plusieurs) au USA a équipé ses véhicules de police avec le système HHO.
Voilà ma parenthèse se referme...........
Bonne lecture à tous.....
C'est pas dangereux ton système artisanal ?

De toute façon, moi, perso je te crois, mais il faut pas trop le crier, t'auras pas le temps de terminer ta PHRASE. Ils sont trop dangereux ...
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

benes67

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #8 le: 02 décembre 2016 à 11:40:31 »
pas dangereux dans la mesure où l'hydrogène est consommé de suite , pas de stockage !
En fait l'hydrogène est un comburant , non pas un carburant dans ce cas là , d'où certains septiques qui n'ont pas compris ou "ne veulent" pas comprendre !

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #9 le: 02 décembre 2016 à 11:48:47 »
je viens sur la pointe des pieds.....
après avoir suivi ces discussions, je veux juste dire ceci :
J'avais un Chevrolet Blazer 6.2l diesel ( environ 13l/100 ) que j'avais équipé avec le "HHO" ( voir les sujets sur le net....production d'hydrogène à partir de la simple électrolyse de l'eau) ...je produisait un peu plus d'un litre d'hydrogène à la minute consommée directement par l'entrée du filtre à air.
Résultats : environ 9l au 100, diminution significative des claquements ( nettoyage moteur par l' H2 ) et surtout diminution significative des rejets polluants . J'étais obligé lors du contrôle technique, de couper le système, sinon la sonde ne captait rien !
Idem sur ma Cadillac Eldorado de 78 ( V8 7l , environ 18l/100  :fight: ) , mon garagiste avait vérifié une diminution de 83% des rejets polluants !!!!!!!!
Tout ceci pour dire que la ( les ) solutions existent pour diminuer la pollution, mais les lobbies ne veulent surement pas en entendre parler...... il faut pouvoir engranger toujours plus de bénéfices .......imaginez seulement une diminution de 10% de  la conso mondiale...inadmissible pour eux !!!!!!
Je ne veux pas ouvrir le débat sur le thème HHO , je sais qu'il y a des personnes qui n'y croient pas ou qui disent que scientifiquement c'est impossible. J'ai mes convictions par l'utilisation de ce système ( artisanal ) et bien d'autres utilisateurs en profitent de par le monde !!!!!! Même une ville ( peut-être plusieurs) au USA a équipé ses véhicules de police avec le système HHO.
Voilà ma parenthèse se referme...........
Bonne lecture à tous.....

Je pense qu'il y a déjà un fil sur ce sujet :
http://www.planete-honda.com/moteur/booster-a-hydrogene/msg353542/#msg353542

Ne te tais pas. (Vive les curieux, m**** aux grincheux)
Bien au contraire fais-nous part de ton expérience. En particulier sur les avantages et inconvénients à tes yeux, ainsi que sur la longévité. Combien de temps / km as-tu gardé ces systèmes ? Dégâts constatés ? Usure prématurée ?
Si c'est bien le même sujet que le fil que j'indique, un GduT mettra de l'ordre.


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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #10 le: 02 décembre 2016 à 11:49:10 »
pas dangereux dans la mesure où l'hydrogène est consommé de suite , pas de stockage !
En fait l'hydrogène est un comburant , non pas un carburant dans ce cas là , d'où certains septiques qui n'ont pas compris ou "ne veulent" pas comprendre !
En fait, ils veulent rien comprendre.
C'est pas facile d'avaler que nombres d'usines vont fermer ...
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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #11 le: 02 décembre 2016 à 11:56:13 »
pas dangereux dans la mesure où l'hydrogène est consommé de suite , pas de stockage !
En fait l'hydrogène est un comburant , non pas un carburant dans ce cas là , d'où certains septiques qui n'ont pas compris ou "ne veulent" pas comprendre !
L’hydrogène est bien un carburant. Tu confonds avec l’oxygène, qui lui, est bien un comburant.
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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #12 le: 02 décembre 2016 à 12:00:20 »
je dois partir......retour de Paris demain........reprise du sujet dimanche

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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #13 le: 02 décembre 2016 à 12:14:31 »
je dois partir......retour de Paris demain........reprise du sujet dimanche

Super, j'attends ça avec impatience.
Petit conseil : crée ton propre fil avec HHO dans le titre. Ce sera plus facile de te suivre dans "Oui au HHO" que dans "Non au diesel".
(je caricature   ;) )
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Re : Booster au gaz HHO
« Réponse #14 le: 02 décembre 2016 à 12:16:39 »
Super, j'attends ça avec impatience.
Petit conseil : crée ton propre fil avec HHO dans le titre. Ce sera plus facile de te suivre dans "Oui au HHO" que dans "Non au diesel".
(je caricature   ;) )

Tu as raison.

Si notre ami confirme que c'est le même sujet que http://www.planete-honda.com/moteur/booster-a-hydrogene/ ... je déplacerai les derniers messages et on peut éventuellement adapter le titre.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013