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13 avril 2021 à 02:35:04

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Auteur Sujet: Boitier papillon admission sur K 24  (Lu 450 fois)

Hors ligne Cafarelli

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Boitier papillon admission sur K 24
« le: 02 mars 2021 à 12:17:19 »
Malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de post sur ce sujet.
J' ai vu sur le site de GLB Gaillard que celui-ci nettoie régulièrement le papillon d'admission d'air situé aprés le filtre à air, et le débitmètre d'air, sur tous ses véhicules.
Pas idiot, quand on voit que les vapeurs d'huile sont recyclées avant le dit papillon. Longtemps avant, ces vapeurs issues du couvre culasse étaient canalisées, via un tuyau caoutchouc, vers le bas du moteur et la route ...
Je vois que sur le K24, le boitier papillon est trés accessible. Par contre, y en a-t-il parmis vous, qui savent à quoi correspondent les tuyaux caoutchouc reliés au boitier ? Apparemment il s'agit du circuit d'eau. Pour quelle raison ?
Configuration propre à Honda ?
Accord 2.4 i-VTEC dec 2009
Honda NC 750 X DCT dec 2014

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Re : Boitier papillon admission sur K 24
« Réponse #1 le: 02 mars 2021 à 16:02:34 »
Malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de post sur ce sujet.
J' ai vu sur le site de GLB Gaillard que celui-ci nettoie régulièrement le papillon d'admission d'air situé aprés le filtre à air, et le débitmètre d'air, sur tous ses véhicules.
Pas idiot, quand on voit que les vapeurs d'huile sont recyclées avant le dit papillon. Longtemps avant, ces vapeurs issues du couvre culasse étaient canalisées, via un tuyau caoutchouc, vers le bas du moteur et la route ...
Je vois que sur le K24, le boitier papillon est trés accessible. Par contre, y en a-t-il parmis vous, qui savent à quoi correspondent les tuyaux caoutchouc reliés au boitier ? Apparemment il s'agit du circuit d'eau. Pour quelle raison ?
Configuration propre à Honda ?

Pas idiot en effet, il faudrait que je check le papillon du moteur de la Jazz de ma compagne qui a quelques problèmes de ralenti et une consommation excessive (185.000km) ça doit pas être beau à voir...

Hors ligne bistory

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Re : Boitier papillon admission sur K 24
« Réponse #2 le: 03 mars 2021 à 09:36:55 »
Je me réponds à moi-même : nettoyage du papillon d'une Jazz 2005 effectué ce matin : la pièce n'est pas accessible facilement, je n'ai pas pu la démonter entièrement sans débrancher une série de câbles et de durites et je n'avais pas spécialement le temps.
Je n'ai pas non plus de photo avant/après, j'avais les mains dégueulasses et pas envie de toucher mon smartphone comme ça et pas non plus envie d'aller me laver les mains pour faire des photos  :2funny:
Le nettoyant frein dissout bien le gras accumulé autour du papillon mais je n'ai pas réussi à le faire pivoter comme dans la vidéo donc j'ai dû me contenter de nettoyer le plus gros.

Verdict après nettoyage : ralenti bien stable et la voiture ne cahote en 1ère à bas régime  :D
Je ne saurai pas donner mon avis pour la consommation, la voiture sera vendue d'ici 1 semaine mais au moins je me suis entraîné pour la remplaçante !

Merci pour l'astuce et la découverte !

 

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