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Pas chez moi.
il doit y avoir une fuite qui compense. La vie est bien faite.
mais leur liquide lubrifiant se transforme petit à petit en carburant...
Pas besoin de fuite : le moteur consomme de l'huile de façon très classique et cette conso n'est pas négligeable comme on le sait sur les Diesel non fappés.Les deux se compensent ... Ceux qui ont un FAP ne consomment donc pas d'huile en apparence, ou en consomment moins que ceux qui n'en ont pas
Ben oui, mais il paraît que ce n'est pas grave.
C'est bien possible. Avec le i-CTDi je faisais de temps en temps un appoint d'huile, chose que je n'ai jamais eu à faire avec le i-DTEC.
Tant que tu vidanges assez régulièrement Honnêtement, je ne pense pas que la dilution soit aucunement lié au type d'injecteur.
Moi, j'ai eu une baisse du niveau d'huile m'obligeant à faire l'appoint.