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Additifs Gazole
nadar:
Qui met quoi comme additif dans le gazole ?
Qu'est ce que ça a comme résultats concrets ?
AoS:
De mon plein gré, je ne mets rien.
Lors de la révision des 40000km, mon concessionnaire m'a mis du "Diesel Conditioner" à 8€ ... pas sûr que cela ait eu un quelconque effet ??? J'avais plutôt l'impression d'avoir perdu de la puissance mais il y avait eu la reprogrammation du moteur en même temps.
Moralité: je préfère nettement faire de temps en temps un plein de Shell V-Power Diesel ... là, je sens la différence (pas uniquement dans mon porte-monnaie :P )
hervetoutsimplement:
--- Citation de: nadar le 12 janvier 2007 à 23:23:20 ---Qui met quoi comme additif dans le gazole ?
Qu'est ce que ça a comme résultats concrets ?
--- Fin de citation ---
En ce qui me concerne, je ne mets aucun additif, mais je ne mets comme carburant que du avec déjà additif comme le shell power, le BP, le Total (je ne sait plus les noms) et aucun problème de "broutement" ou autre, pourtant le CR-V fait surtout de la ville avec mon épouse, la vanne EGR semble pour le moment bien accepter le traitement qui lui est infligé.
Lio66:
--- Citation de: nadar le 12 janvier 2007 à 23:23:20 ---Qui met quoi comme additif dans le gazole ?
Qu'est ce que ça a comme résultats concrets ?
--- Fin de citation ---
Depuis mes problèmes remontées vibrations moteur, je mets :
* additif GO Marly CDI à chaque plein
* GO "high tech" de type Shell Extra, Total ExeliumRésultats : moteur doux, pas bruyant du tout, pas de claquements, reprises plus franches ...
Mais c'est dû pour moi au meilleur GO, l'ajout d'additif supplémentaire étant là en prévention (?) afin de diminuer l'encrassement du circuit d'injection - encrassé en raison de la vanne EGR qui recycle les gaz brûlés ???
Mon garagiste préconise l'ajout d'additif en cas d'utilisation urbaine, si très peu de ville pas nécessaire, un "bon" GO devant convenir sans problèmes (déjà des additifs ajoutés).
soleil bleu:
--- Citation de: nadar le 12 janvier 2007 à 23:23:20 ---Qui met quoi comme additif dans le gazole ?
Qu'est ce que ça a comme résultats concrets ?
--- Fin de citation ---
Pour moi plusieurs méthodes. Je mets tout type de carburants, hypermarché très peu.
Je fais plus souvent des grands trajets à vitesse soutenue, cela facilite le décrassage. J'encourage les pointes de vitesse.
De temps en temp je fais faire une cure de SILUB un additif très bon marché, ancien de réputation, et employé non sans raison par de grosses maisons de transport.
Je ne peux pas dire que je vois des différences de consommations car je m'en fous. Je crois que les performances sont meilleures mais les gains effacés par la façon de rouler plus confortable.
Ce que je voyais sur d'autres vhs c'était l'absence d'émission de fumée lors d'une forte accélération. Sur mon acienne Alfa dont la puce avait été changée et le calculateur reprogrammé,l y avait ces voluptes de fumée noires lors d'une accélération pied au plancher. Inexistante lorsqu'il y avait adjonction de slub.Voilà mon expérience.
En transport les gains sont prouvés , mais ce n'est pas la même utilisation que nous.
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