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28 mars 2024 à 14:02:03

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Auteur Sujet: 2RM ou 4RM ?  (Lu 37602 fois)

phil

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #60 le: 21 janvier 2014 à 19:16:04 »
Ben non il y a bien des SUV fwd !! comme le rav4, le crv, le lexus RX les hyundai,kia   etc...
Les crossover sont plutôt des sortes de SUV à 2 roues motrices uniquement je dirais...Mais bon les définitions deviennent de plus en plus floue vu que certains modèles comme le fiat freemont est une sorte de SUV à l'origine ( selon la definition americaine de son origine) qui se transforme en pseudo break surélevé fwd pour l'Europe ( bien qu'une version awd à gas haute existe aussi !!!).

Hors ligne Uranus

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #61 le: 21 janvier 2014 à 19:28:27 »
Finalement avec toutes ces sortes de bagnoles, les gens ne savent plus trop ce qu'ils achètent.

Du moment que c'est à la mode.
Honda Insight Executive 21/10/2009...

Hors ligne Grigou

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #62 le: 21 janvier 2014 à 20:39:25 »
Dois-je en déduire que tu restes borné pour ceux qui ne sont pas Suisses ?!  >:D

Suisses, montagnards et consorts ...  ;)

J'avoue que pour l'Ile de France, j'ai un peu de mal à ne pas être obtus  >:D

Nul n'est parfait  :crazy:

Hors ligne el campagnard

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Re : Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #63 le: 21 janvier 2014 à 21:01:44 »
multisegment 2X

celle là je la connaissais pas  ;D

ils sont fort ces marketeux, y  a pas à dire.

-chérie j'ai envie de changer de voiture, et si on prenai une multisegment 2X!?

-okay, mais seulement si on as les caméras à 360°, point d'accés wifi, des pneus mixte tendance CSP++--, et une playstation en cadeau   :love:
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne Harry

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2RM ou 4RM ?
« Réponse #64 le: 21 janvier 2014 à 23:33:56 »
Suisses, montagnards et consorts ...  ;)

J'avoue que pour l'Ile de France, j'ai un peu de mal à ne pas être obtus  >:D

Nul n'est parfait  :crazy:

Ah, ces provinciaux qui assimilent l'Ile de France à Paris   ::) ;)
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Hors ligne Grigou

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #65 le: 22 janvier 2014 à 00:24:32 »
Ah, ces provinciaux qui assimilent l'Ile de France à Paris   ::) ;)

Heu ... ??

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #66 le: 22 janvier 2014 à 08:33:39 »
On s'en pose des questions ?
Quand j'ai choisi le CR-V III, J'ai pris en compte 5 critères :
4 roues motrices (transmission intégrale permanente ou semi-permanente, je circule régulièrement sur des chemins bien glissants, il pleut souvent en Normandie)
Une aptitude à tracter (entre remorque utilitaire, porte-voiture, porte-bateau)
Une fiabilité "acceptable"
Un équipement "acceptable" (je ne suis pas fan des gadgets vite dépassés)
Un prix dans mon budget
Le Honda CR-V était un des véhicules qui présentait tous ces critères
Pour la fiabilité, je pense que Honda a pris du plomb dans l'aile avec cette génération de Diesel
Mon CR-V a maintenant 230000 kms (grosse révisions prévue le mois prochain) mais je doute fortement qu'il monte à 300000 kms

Et concernant 2RM ou 4RM, j'aime pas les véhicules qui font semblant (donc vous aurez deviné mon choix)
« Modifié: 22 janvier 2014 à 08:35:15 par Oxygene »

Hors ligne Grigou

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #67 le: 22 janvier 2014 à 09:04:52 »
Tes raisons sont légitimes mais je ne comprends pas la dernière. Je trouve qu'il faudrait sortir des poncifs du genre "les SUV 2RM font semblant d'être des SUV".
Mais cet argument est intéressant car tu ajoutes une raison à la liste des raisons d'opter pour 4RM : la recherche d'authenticité (supposée ...).

Hors ligne Harry

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2RM ou 4RM ?
« Réponse #68 le: 22 janvier 2014 à 09:30:03 »
Heu ... ??

Je plaisante  ;)

Ta remarque laisse penser que l'Ile de France bénéficie d'un climat hivernale clément où neige et gèle sont assez rares. S'il y a eu plusieurs hivers doux (entre 1998 et 2005) nous avons retrouvé des hivers "normaux" depuis 2006 avec plusieurs jours de neige et plusieurs semaines de gel.
Je te l'accorde, le Val d'Oise n'est pas l'Isère ou la Haute Savoie mais je peux t'assurer que le froid et la neige n'ont rien d'occasionnel.     
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Hors ligne Harry

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2RM ou 4RM ?
« Réponse #69 le: 22 janvier 2014 à 10:02:08 »
Tes raisons sont légitimes mais je ne comprends pas la dernière. Je trouve qu'il faudrait sortir des poncifs du genre "les SUV 2RM font semblant d'être des SUV".
Mais cet argument est intéressant car tu ajoutes une raison à la liste des raisons d'opter pour 4RM : la recherche d'authenticité (supposée ...).

Le problème c'est que la définition de SUV est devenue assez floue. Je fais d'ailleurs partie de ceux qui ont un peu de mal à s'y retrouver parmi les distinctions commerciales qui classent le CR-V ou le Lexus RX dans les SUV, et le Nissan Murano, l'Audi Q7 ou le Captur dans les crossover.......d'autant plus que la classification est différente selon les marchés : le Rav4 est un SUV en Europe, mais il est considéré comme un crossover en Amérique du Nord  :-\
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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #70 le: 22 janvier 2014 à 10:22:59 »
Aux USA, ils ont une définition relativement précise des termes SUV et Crossovers. Pour eux, la différence se fait également sur le type de châssis (châssis séparé ou caisse autoporteuse).
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

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Re : Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #71 le: 22 janvier 2014 à 10:37:02 »
Aux USA, ils ont une définition relativement précise des termes SUV et Crossovers. Pour eux, la différence se fait également sur le type de châssis (châssis séparé ou caisse autoporteuse).

Pour moi, cette question de châssis pourrait faire la différence entre 4x4 et SUV.

Un crossover, c'est plutôt le mélange entre 2 genres ... un BMW X6, par exemple, est un crossover dans le sens où c'est un mix entre SUV et Coupé.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #72 le: 22 janvier 2014 à 10:45:18 »
J'irais moi aussi dans ce sens.  O0

Le SUV est pour moi aussi plus typé loisir.

Sport Utilitaire Vehicule : un "utilitaire" pour les loisirs.  :)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #73 le: 22 janvier 2014 à 10:48:48 »
Voici pour moi l'un des 1er SUV :



Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : 2RM ou 4RM ?
« Réponse #74 le: 22 janvier 2014 à 10:54:44 »
Je me fous un peu des catégories (c'est du discours de Mickeys en cravates, des commerciaux quoi ...)
Je suis plus intéressé par les performances techniques d'un véhicule que son esthétique. J'ai jamais trop accroché au physique (j'emploie pas le terme "Design", ça fait trop commercial), gros cul, gros pif mais je roule encore avec ...
Pour revenir au sujet de base 2RM ou 4RM, le CR-V III a besoin d'être un peu brusqué pour déclencher l'entrainement du train arrière, amélioration du RT4WD quand même par rapport aux générations précédentes ou l'enclenchement était tardif (c'était bien perceptible et un peu déroutant). Le top est quand même Subaru (depuis que j'ai essayé Forester et Outback en motorisation essence, j'en rêve même si je trouve le comportement nettement moins dynamique que le CR-V III)