Je ne sais pas, surtout actuellement avec les huiles semi- ou 100% synthétiques ... Avant certainement, avec des T°C moteur élevées bien que stabilisées, les huiles devenaient plus fluides et donc le moteur en consommait...
Par contre, actuellement, les huiles ont une "tenue" normalement meilleure ou plus "linéaire" dans une gamme de T°C plus large, leur pouvoir lubrifiant et leur résistance au "cisaillement" devraient limiter leur "fluidification" ...
Mais je pense qu'il faudrait qu'un spécialiste des huiles et de la lubrification réponde...