Le "reste" de gasoil est en fait de l'imbrulé suite a l'injection de post combustion pour la régéneration. Meme si cela se produit tous les 500km , il doit y a voir quelques ml qui passent dans le carter , soit au bout de 5000km peut-etre 5cl. Donc pas de quoi ramener 1l avant bien longtemps.
Post combustion, c'est au décollage sa ! Je vois pas comment le Gasoil passe dans l'huile, toujours pas et c'est certainement pas par les cylindres qu'il passe.
Apparemment, cela ne choque pas certains ... le gasoil en post-injection "laverait" les parois des cylindres et serait raclé par les segments
Si si moi sa me choque des anneries parreilles sur des moteurs tout récents.
Une usure des cylindres amène à une consommation d'huile exagérée et une fumée bleue.
Est ce que l'huile sent vraiement le Gasoil à la vidange ?
Pour écarter la thèse des segments qui selon moi est fausse, faites le test, faites tourner le moteur au ralenti, soulevez la jauge à huile, est ce que sa fume ou souffle ? Si c'est sa c'est une segmentation HS avec un moteur en mauvais êtat je dirais, mais selon moi c'est impossible avec ces kilométrages là.
Qui fait la vidange ? Le filtre à huile est changé ? La voiture est froide et sur une surface plane pour le test ? La jauge est essuyée ?