Les générations à venir te remercient avec anticipation
Je suis d'accord sur le fait que FAP, EGR & co sont des solutions bancales ... mais je préfère avoir éventuellement un problème technique (pour l'instant, je n'en ai pas) que de savoir que je pollue comme un goret.
Pour le catalyseur, c'est quand même un système fiable, qui a fait ses preuves et qui a peu d'inconvénients (petite baisse de puissance ... quoi d'autre ?).
Oui mais. Pour le FAP, il faut le produire donc pollution, il faut le décrasser consommation d'energie (GO ou Cerine...), il faut le changer (Il est recyclé ?), il faut en produire un autre... Pour l'EGR selon moi son impact écologique est mauvais passé 50'000km, car après tu consommes, plus tu fumes, et tu bouffes de l'huille, ouai ouai la planette. Pour le Catalyseur l'idée est pas mal, sa dure c'est vrai mais il y a un point négatif, il est fait à base de métaux rares et on se rend compte que le Catalyseur les relache au cours de sa vie et qu'ils se retrouvent dans la planette (Source Wikipedia). Parreil pour le produire pollution, pour le détruire pollution et quand tu l'utilise il répend des métaux...
Sans compter qu'avec tout ces systèmes le véhicule dure moins longtemps, donc pollution il faut le détruire et en reconstruire un autre vive l'écologie. Plus les pièces à détruire reconstruire, plus l'entretien supplémentaire qui n'est pas sans pollution....
A méditer chacun son avis.