Perso la finition passe au second plan.
Tant qu'il n'y a pas de reflet dans le parebrise que les plastiques ne font pas de bruit.....

Après si tu fais des trajets très court ce sera pareil sur une autre auto aussi la conso, mais comme le trajet est court le trajet ne coute pas cher, et pourrait couter encore moins cher à pied ou en vélo.

Tu as fait comment pour faire du 6.4L juste en essayant l'auto ? C'était une circulation très  hachée ?

Flo.

Moi même en ville en plein hiver je n'ai jamais fait plus de 6,5 L/100 sur un plein ou en plus j'avais désactivé le  mode Econ et j'étais quasi en S tout le temps!

Ben quoi!
J'ai voulu tester 

Grand fou 

L'écart de conso est vraiment minime et à l'usage pas certain qu'on puisse voir les 0.1L d'écart...

Flo.

Prends une restylée si tu peux!
En plus elle consomme encore moins !
6,6 L/100 c'est à froid?

Quel genre de parcours?

Moi même en ville en plein hiver je n'ai jamais fait plus de 6,5 L/100 sur un plein ou en plus j'avais désactivé le  mode Econ et j'étais quasi en S tout le temps!

Ben quoi!
J'ai voulu tester 

J'ai fait de la ville, un peu d'autoroute, j'ai allumé puis éteint la clim, allumé puis éteint le mode éco, et pas mal de feux rouges et de ralentissements quand j'étais en ville.
De plus, je ne sais pas depuis quand n'avait pas roulé la voiture. Elle a du rester au garage un moment.

Sam attention aux hybrides immobilisées longtemps la batterie IMA n'aime pas.

Plus la conduite est brutale, moins l'insight est avantageuse en terme d'efficience, au lieu de recharger si on freine trop fort elle va surtout utiliser les freins.

Mouss, la restylée ne sera pas vraiment lus agréable, les seuls modifs sont sur les gramme de Co2 (très minime), la garde au toit à l'arrière et l'insonorisation, pas d'autres modifs à ma connaissance.

A vir si c'est primordial pour l'acheteur. Pour nous le silence est d'or, et à l'poque on était super satisfait, maintenant sur autoroute, je dirai quand même peut mieux faire, même à 2600rpm à 130 sur plat.
Notre monospace est bien plus silencieux dans ces conditions. En ville c'est l'inverse.
Après c'est subjectif est peut^plus du à certaines fréquences désagréable du moteur.

Attention je ne dis pas qu'elle est bruyante, loin de la !

Flo.

Flo, il y a eu amélioration des "liaisons au sol" sur les Insight à partir de  2011.

Enfin, les suspensions ont également été modifiées afin d’améliorer le confort et la tenue de route.

http://www.autonews.fr/ecologie/actualite/64916-francfort-2011-honda-insight-restylee-2/

Bonjour a tous,  je me permets de poster mon avis et essai de cette voiture mal aimée a TORT!!!!!!!! Je viens de faire l'acquisition  d'une  superbe insight blanche finition elegance. Acheté 10900 euros avec 3850  kms certifiés et une garantie de 12 mois, elle est de mars 2013, elle vient tout droit de la maison mère de honda! Un état proche du neuf!! Etant propriétaire d'une  petite nissan micra de 1999 avec une boite n-cvt, je savais a quoi m'attendre au niveau de la conduite. Quelle douceur.....de fonctionnement, une conduite qui me colle parfaitement a la peau! Ma petite famille est egalement tombée  sous le charme intemporel  de l'insight. Je suis entierement satisfait de cet achat coup de coeur.
Une seule remarque malgré  tout qui m'agace, les rétroviseurs électrique qui ne se rabattent pas automatiquement  a la fermeture de la voiture.....mais uniquement a l'aide  du bouton situé sur le tableau de bord. Un détail  j'en  conviens! Voilà pour mes premières impressions.

C est marrant ca moi la premiere fois que j ai eu l auris je me suis empressé de désactiver cette fonction de rabbatage automatique des retroviseurs.

Sachant que dans la notice de l insight insistent bien sue le véhicule bne doit pas rester immobilisé plus d un mois avec autant d années  et si peu de kilomètres  je ne sais pas si j'aurai été joueur.

Mais l insight est une super auto pour debutter dans l hybride et est relativement douce et la phase 2 comme la tienne est très agréable.
Bonne route avec.