Bonjour à tous,
après avoir bien profité de ce forum et de ses nombreux messages, à mon tour de participer avec mes impressions du jour.
J'ai effectivement pu essayer cet après-midi (et je ne suis pas le seul d'ailleurs, elle n'est pas restée longtemps sur le parking) une belle Insight executive blanche.
Impressions :
extérieur : ligne plutôt homogène, rien à en redire, dans la lignée de la jazz, beaucoup moins "osée" que la civic que j'adore, mais elle m'a bien plu. L'ensemble a l'air bien assemblé, juste une réserve (pas dramatique) : sur la teinte blanche, les plastiques peints (poignées, trappe à essence) ne m'ont pas semblé "raccord" avec les parties métalliques.
intérieur : finition plutôt bonne, à l'exception des moquettes qui semblent effectivement bien fines, je confirme l'impression lue ici et là de la nécessité de tapis supplémentaires. J'ai actuellement une 320d touring luxe e46, on est clairement à des années lumière de ça (en même temps, je n'ai rien trouvé de mieux que la e46) mais ce n'est pas rédhibitoire, c'est à mon avis bien mieux que la prius 2, surtout au niveau des revêtements de siège.
J'ai pu passer de la jazz à la civic à l'insight et à ma voiture pour tenter de comparer les habitabilités respectives, je pense que l'insight est un poil au dessus de la jazz, comparable à l'arrière à la civic et à la 320d, en deçà pour ce qui est du coffre sous tablette, mais il est pas si mal foutu et on peut charger bien plus haut, donc bon...
La conduite : un petit essai de seulement 4-5 km autour de la concession, maxi 50km/h... plus silencieuse que la jazz, boite très agréable, il n'y a pas les à-coups de la prius, plus réactive au niveau direction que la prius, on sent bien le couple en bas apporté par l'électrique. J'ai pu rouler en électrique pur lancé vers 30km/h. En ville c'est clairement la voiture la plus agréable que j'aie pu conduire jusqu'à présent. La direction est vraiment sympa, je pense que sur route ça doit être du niveau de la jazz voire mieux. Le dynamisme de la jazz me suffit bien (mes parents ont une jazz2 1.4 graphite), encore une fois on n'est pas au niveau de la 320d mais on ne parle pas de la même chose... La visibilité arrière ne m'a pas géné.
En gros, pour moi, c'est ok, l'insight sera la remplaçante de la bm.
Mon profil : 37000 km par an, dont au moins 30000 seul pour le boulot, un peu de ville beaucoup de route et autoroute limitée à 110, mutation en ville dans 17 mois, 2 enfants en très bas âge, amoureux des moteurs essence (et des propulsions, mais ça devient dur à trouver...), tendance écolo.
La proposition : l'accueil par le vendeur a été très très agréable, il était occupé avec des clients et m'a donné les clés de l'insight pour que je puisse aller la voir, comme ça, sur ma bonne mine... Nous avons pu discuter un moment, il m'a bien présenté la voiture en roulant... Pour la partie financière : reprise de la bmw (en très bon état globalement, 181000 km et frais à prévoir je pense : inspection 2, embrayage un jour ou l'autre, ...) à la côte pro, remise de 800 € sur une executive peinture métal (option à 400), en sachant que la concession fait payer 370€ la mise à la route (immatriculation et autres...).
Voilà ce que je peux dire, je vais négocier encore un peu (au moins les sur-tapis) et certainement déclencher l'achat.
Bien à vous,
Jean