Je viens de chercher un peu plus profondément ce qui ferait du dernier Duster une nouvelle génération malgré le réemploi de l'ancienne plate-forme.
Selon l'argus, si la base roulante et les motorisations sont identiques, la structure de caisse a profondément évolué :
Le bas du pare-brise du Duster 2 a été avancé de 15 cm tandis que la ceinture de caisse a été rehaussée.
Le Duster 2 hérite des portes de la Sandero 2 tandis que le Duster 1 avait les portes de la Sandero 1...
A l’arrière, les vitres de custode ont un contour plus dynamique et sont incrustées dans un ensemble aile/custode plus large.