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28 mars 2024 à 13:42:07

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Auteur Sujet: Révisions / Entretiens Insight  (Lu 338305 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #990 le: 15 mai 2018 à 09:42:00 »
En matière  de freinage ne pas faire confiance aux dispositifs devant indiquer l usure.  Entre les trucs censés faire du bruit les trucs censés mettre a la masse quand on freine pour allumer le voyant......

Sir notre insight vers 60000kms j avais déposé les 4 plaquettes pour graissage des colonettes avec de la graisse au lithium et ce n etait pas du luxe....je ne suis absolument pas surpris que sans ca a terme ca puisse bousiller un système de freinage.

Les hybrides usent moins leurs freins c est un fait mais ce n est pas pour ca qu il n y a rien a faire......

Hors ligne JM

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #991 le: 15 mai 2018 à 13:04:38 »
Après j’amène ma voiture 1 fois par an au garage et je leur dit bien a chaque fois de faire se qui a faire . Si ils me signale rien, le manque d entretien viens de leur par.
Je vais demander le graissage en + alors.
Suzuki Swift 1.3GLX 92ch 3 porte  2013-2016
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Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #992 le: 15 mai 2018 à 17:43:34 »
C est pas dans le planning.....ca n est pas une pièce necessitant entretien.
Ce genre de sujet c est comme pour les bva et bvm soit disant lubrifiées a vie. ....

En tout cas je l ai presque toujours fait sur toutes mes autos car a la troisième j ai eu comme toi tout a changer pour une satané colonnette qui avait son soufflé percé et du coup la rouille avait bien fait son travail. Bon le vehicule avait 250000kms mais pour les trois autres étriers ce n était pas joli non plus.

Hors ligne AC

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #993 le: 15 mai 2018 à 19:25:21 »
Je ne suis pas sûre que la graisse au lithium soit top pour cette usage. A ma connaissance, sa tenue en température est nettement moins bonne que la graisse au cuivre.

Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #994 le: 15 mai 2018 à 23:24:06 »
J ai pris ce que j avais a l époque avec le A a l arriere de l auto 😉 maintenant j ai de la MOs2 oi bisulfure de bolubdene et graisse au cuivre. Mais je crois bien quebla graisse au lithium que j avais tenais haut en température. Faudrait que je vérifie.

Hors ligne JM

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #995 le: 17 mai 2018 à 17:38:02 »
Bonjour, juste comme indication. Le prix de l 'étrier çà vari entre 880 et 980 euros sur 3 garage différent sans les disque et plaquettes. Je n’est pas trouver d'etrier sur des sites de pièces non plus.
Donc je repare et je la fait reprendre par un garage de peur qu' autre étrier lâche. Un des garagiste ma dit que honda avait les pièces les plus chère et en second suive nissan et toyota.
Dommage cette honda était superbe a conduire et en esthétique , je vais partir pour une Zoe certainement.
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Hors ligne dragonice

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #996 le: 17 mai 2018 à 18:27:18 »
 Heu pas besoin de changer l'étrier il y a un kit de réparation chez Honda.  Il y a un sujet à ce propos sur une insight sur le forum

Hors ligne zouzou60

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #997 le: 17 mai 2018 à 18:51:05 »
Oui, parce là c'est beaucoup trop cher!
Et pour un étrier, tu changerais de voiture? Ou envie d'électrique à tout prix!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dragonice

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #998 le: 17 mai 2018 à 19:14:33 »
Voir ici 780€ avec disque plaquette plus kit.  Ça pique quand même.
http://www.planete-honda.com/les-hybrides/etrier-de-frein-ar-hs/15/

Hors ligne AC

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Re : Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #999 le: 17 mai 2018 à 22:00:30 »
Bonjour, juste comme indication. Le prix de l 'étrier cela varie entre 880 et 980 euros sur 3 garage différent sans les disque et plaquettes. Je n’est pas trouver d'etrier sur des sites de pièces non plus.
Donc je repare et je la fait reprendre par un garage de peur qu' autre étrier lâche. Un des garagiste ma dit que honda avait les pièces les plus chère et en second suive nissan et toyota.
Dommage cette honda était superbe a conduire et en esthétique , je vais partir pour une Zoe certainement.
Revendre ta voiture pour si peu, cela fait sourire ! Mais c'est dans l'air du temps : réaction disproportionnée par rapport à la nature du problème.
Un étrier cela se refait ... On peut même en monter d'autres compatibles.

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Re : Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #1000 le: 17 mai 2018 à 22:57:20 »
Bonjour, juste comme indication. Le prix de l 'étrier çà vari entre 880 et 980 euros sur 3 garage différent sans les disque et plaquettes. Je n’est pas trouver d'etrier sur des sites de pièces non plus.
Donc je repare et je la fait reprendre par un garage de peur qu' autre étrier lâche. Un des garagiste ma dit que honda avait les pièces les plus chère et en second suive nissan et toyota.
Dommage cette honda était superbe a conduire et en esthétique , je vais partir pour une Zoe certainement.

Tu fais comme tu veux JM...oui, les pièces Honda sont chères mais en principe elles durent plus longtemps même si il y a des exceptions.
Et pour la Z0E pourquoi pas même si il y a quelques soucis...en comparaison plus fréquents et parfois immobilisants.
Enfin, c'est ton choix.  ;)

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Re : Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #1001 le: 18 mai 2018 à 08:54:52 »
Heu pas besoin de changer l'étrier il y a un kit de réparation chez Honda.  Il y a un sujet à ce propos sur une insight sur le forum

et pour mon CR-V: http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg470758/#msg470758
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Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #1002 le: 18 mai 2018 à 09:27:36 »
Si les colonnettes avaient été graissees il n y aurait jamaid eu de soucid si les autres sont vérifiés et le liquide de frein changé il n y a aucun risque que ca recommence.

Changer pour si peu de voiture je suis comme les autres ca me fait rigoler....mais c est navrant  a la fois.

J ai eu d autres autos. ...... qui nous occuoaient tres souvent pour des soucis variés. ....meme si les pièces seraient moins cher ce qui reste a demontrer on a autre chose a faire que reparer ou subir des pannes immobilisantes

Hors ligne jo37

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Re : Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #1003 le: 18 mai 2018 à 09:53:11 »
Bonjour, juste comme indication. Le prix de l 'étrier çà vari entre 880 et 980 euros sur 3 garage différent sans les disque et plaquettes. Je n’est pas trouver d'etrier sur des sites de pièces non plus.
Donc je repare et je la fait reprendre par un garage de peur qu' autre étrier lâche. Un des garagiste ma dit que honda avait les pièces les plus chère et en second suive nissan et toyota.
Dommage cette honda était superbe a conduire et en esthétique , je vais partir pour une Zoe certainement.
Je suis vraiment désolé pour la dernière fois JM. J'avais pas lu étrier H.S quand tu sortais du C.T. Effectivement ça change largement les couts de réparation.
Et je suis d'accord avec toi que quand on emmène pour son entretien annuel sa voiture, et que l'on met à l'aise le garagiste en disant clairement de faire ce qu'il y a à faire, on ne s'attend pas à avoir un étrier à changer sur une voiture relativement récente.

Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #1004 le: 18 mai 2018 à 11:19:47 »
Et de toute façon qui voudrait payer si les concessions indiqueraient qu'il serait souhaitable de démonter les étriers et d'en rendre soin (graissage), à mon avis personne, ça ne figure pas dans le plan d'entretien.

A part le particulier soigneux............