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28 mars 2024 à 21:09:28

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Auteur Sujet: Révisions / Entretiens Insight  (Lu 338325 fois)

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  • Bonobien Erectus
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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #945 le: 06 décembre 2017 à 18:06:33 »
clé à bougie à déclenchement dynamométrique FACOM D.150-24
Voir :
http://www.planete-honda.com/technique/avis-cle-dynamometrique/msg294316/#msg294316

« Modifié: 06 décembre 2017 à 18:08:12 par ZZtop91 »

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #946 le: 06 décembre 2017 à 18:09:52 »

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #947 le: 06 décembre 2017 à 18:18:00 »
Lien pour des bougies Honda en provenance des USA :
https://www.ebay.fr/itm/4-four-x-HONDA-OEM-9807B-561BW-LASER-IRIDIUM-Spark-Plugs-NGK-5266-IZFR6K-11S-/182935721480?

Je ne connais pas la référence pour l'Insight ...
Regarder ce que vend le vendeur ... Prix très intéressant ! Livraison rapide ...

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #948 le: 06 décembre 2017 à 18:32:04 »
Merci pour ces liens, je ne connaissais pas la clef dynamo dans ces couples à ces prix là. J'espère que c'est fiable pour la partie basse des couples de serrage. Tu en as une ?

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #949 le: 06 décembre 2017 à 18:54:25 »
J'ai les deux ... La seconde réglée à 24 Nm déclenche sensiblement au même moment que la première d'origine. Elles sont toutes fournies avec un certificat d'étalonnage.
Pour les roues, j'en ai même une troisième KsTools qui "monte" jusqu'a 200N.m de mémoire. 

Il est impossible de trouver une clé dynamométrique excellente de 20 à 200m.N, en plus à prix raisonnable.
Avec 2 clés, on couvre correctement la gamme.

La Facom est très commode car il y a rien à régler, et 24 m.n c'est bien pour beaucoup de serrages "raisonnables" (bouchons de vidange).

Hors ligne JM

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #950 le: 06 décembre 2017 à 20:53:15 »
Merci pour vos réponses  O0
Suzuki Swift 1.3GLX 92ch 3 porte  2013-2016
Honda Insight 2016- 2022
Honda Jazz executive bleu nuit 2022- aujourd'hui

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #951 le: 06 décembre 2017 à 21:37:00 »
C'est pas le certificat d'étalonnage qui me va ou pas, c'est comment dans le temps les couples évoluent avec les clefs "pas cher".

Je suis en phase aucune clef ne peut faire tous les couples, pour de la mécanique auto/moto, deux clefs suffisent.

Merci pour les infos en tout cas.

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #952 le: 07 décembre 2017 à 08:19:30 »
Niveau d'huile fait sur la nôtre, RAS.
Elle a eu ses deux premières vidange à 16.000Kms, puis à 12.000Kms, puis 8 et 9.000Kms. (tous les ans)
On a fait 6000Km depuis la dernière vidange de juillet, avec des trajets locaux et pas mal d'autoroute et "montagne", niveau d'huile = RAS.
Huile légèrement foncée, mais c'est qu'elle fait son travail

Flo.

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #953 le: 11 décembre 2017 à 18:11:10 »
Salut, pour se qui sont intéresser par le tarif du changement des 8 bougies cela mes revenu à 320 euros dans chez un concessionnaire de marque française.
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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #954 le: 11 décembre 2017 à 18:50:02 »
Elles sont en platine  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #955 le: 11 décembre 2017 à 18:54:13 »
Ben non mais même  sur les sites en ligne c'est environ 15€ la bougie donc sûrement autour de 30 ttc chez honda plus la main d'œuvre on y est 🙁

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #956 le: 11 décembre 2017 à 19:06:58 »
120€ de bougies et 200€ de main d'œuvre, tu peux le faire toi même y'a pas besoin d'avoir un bac+3.  ;)

PS: c'est le problème de la France la main d'oeuvre est hors de pris surtout chez les CC ou garage avec pignon sur rue.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #957 le: 11 décembre 2017 à 19:14:11 »
Non ya 8 bougies donc plutôt vers 200/240€ chez Honda rien que les bougies...
Mais oui je dois les faire l'année prochaine et vu le prix c'est moi qui le ferai

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #958 le: 12 décembre 2017 à 10:38:07 »
Haga, il faut payer le local professionnel, le chauffage, les impôts, les employés et les charges salariales etc etc...............
La MO en France peut apparaitre hors de prix, mais avec les charges qu'il y a a payer, pas de secrets.

Ceux qui trouvent que c'est trop cher et s'ils s'en sentent capable de le faire sans faire de conneries peuvent toujours le faire eux même..........

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #959 le: 12 décembre 2017 à 12:47:44 »
Oui il faut bien alimenter les vases communicants...

Au-delà de l'aspect pécuniaire ça m'intéresse d'un point de vue mécanique personnellement