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28 mars 2024 à 21:16:35

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Auteur Sujet: Révisions / Entretiens Insight  (Lu 338327 fois)

Hors ligne dragonice

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Re : Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #930 le: 04 novembre 2017 à 14:51:21 »
Le joint me parait super cher.

Sur le CRV, ils comptent une heure de MO et il ne m'a pas parlé du prix du joint, mais ça fait moins de 100€ pour régler le jeux aux soupapes.

Andy pourquoi avoir changé la courroie d'accessoires et ne pas faire faire le jeux aux soupapes ?

Les courroies d'accessoires tiennent très longtemps maintenant que ce soit en age et kilométrage, la tienne était  déjà craquelé ?

Flo.

C'est recommandé 5 ou 6 ans je crois.  J'ai fait la mienne cet été (Insight de 2010) assez facile j'étais dessous et mon père m'aidait pour la mettre en place au dessus.  Elle n'était pas craquelé par contre un peu détendue,  avec la nouvelle le repère du tendeur est revenu bien au milieu.  J'ai mis une Contitech et vu le prix  environ 10€ faut pas se priver  ☺️
Honda demande combien pour le faire ?

Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #931 le: 25 novembre 2017 à 22:06:29 »
Bonjour,

ON a changé de courroie d'accessoire près de 10ans ou plus, seule les plus vieilles et les plus kilométrées commençaient à avoir des "fissures".
Le repère du tendeur n'est valable que pour une courroie neuve, qu'il soit un peu décalé sur une courroie plus âgée et kilométrée ne présage rien de mauvais et n'est pas anormal.

5/6ans, si le véhicule à moins de 200.000Kms, je trouve que c'est du gâchis quand même, même si le prix de la courroie n'est pas très chère.

Hors ligne dragonice

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #932 le: 25 novembre 2017 à 23:25:11 »
Ce que tu dis est vrai mais je pense que la préconisation tient plus sur une base statistique ou 99% des courroies n'auront pas cassées avant par exemple. 
Par contre avec les stop start qui utilise la courroie d'accessoire je serais moins catégorique sur leur durée de vie.
Les repères ne servent pas qu'au montage de la neuve mais aussi  à vérifier facilement si la courroie se détend trop et donc sort des repères,  l'usure n'étant pas que des craquelure

Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #933 le: 26 novembre 2017 à 14:39:13 »
Même à mi vie de la courroie tu n'es déjà plus en face des repères, tu ne va pas changer la courroie quand même ?

Il n'y a que le système "merdique" d'assistance électrique pour utiliser une courroie dans la chaine d'assistance électrique.
Sur l'insight il n'y a que la pompe à eau à entraîner lors du redémarrage car pas d'alternateur et clim non enclenchée durant cette phase.

Après en effet ça fait pas mal d'arrêt redémarrage, mais c'est le cas de beaucoup de moteur sans soucis particulier. Ces courroies sont quand même très fiable maintenant.
Après on (je) chipote avec  quelque chose qui coûte 10€, mais il ne faut pas changer pour "rien" non plus.

Est-ce que le changement est aisé à faire ? Tu as du faire un outil spécial pour détendre le tendeur ou quel outil as tu utilisé ?

Merci.

Flo.

Hors ligne dragonice

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #934 le: 26 novembre 2017 à 15:24:02 »
Moi elle était encore dans les repères même si un peu détendu mais rien d'anormal et comme tu le dis c'est très abordable comme pièce.
C'est facile à faire moi j'étais dessous et mon père au dessus  pour m'aider à la mettre.
Pas d'outils particulier 2 clés plates imbriquées pour pivoter le galet tendeur et c'est tout !

Hors ligne Flo

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #935 le: 26 novembre 2017 à 22:06:12 »
OK, merci bien (même si j'ai pas compris les clefs imbriqués )

Flo.

Hors ligne dragonice

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #936 le: 26 novembre 2017 à 22:27:46 »
Pardon je ne voyais pas trop comment expliqué,  comme ma clé plate était pas assez longue je l'ai allongée avec une 2e en "l'imbriquant",   pour faire levier

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #937 le: 26 novembre 2017 à 22:41:52 »
OK, je vois mieux, merci. EN effet c'est costaud ces petites bête là ;-)

Quand vous avez déposé au niveau du galet aucun point dur ?

Flo.

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #938 le: 05 décembre 2017 à 18:09:18 »
Salut, petite question, mon insight a 97 000 kilomètre , je pense faire changer les bougies , je me demander si je suis obliger d'aller chez Honda pour çà? (1heure de chez moi)
Suzuki Swift 1.3GLX 92ch 3 porte  2013-2016
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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #939 le: 05 décembre 2017 à 19:04:35 »
Non. Il te faut simplement une clé à bougie assez longue ou plutôt une douille à bougie.
Je conseille d'acheter exactement le modèle des bougies de marque NGK ou Denso mentionné dans le manuel.
Fais attention au couple de serrage de l'ordre de 25m.N maximum.

 

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #940 le: 05 décembre 2017 à 20:07:59 »
Sur une Jazz H un concessionnaire m'a précisé que le forfait "changement des 8 bougies" était facturé 330 €.

Vu le prix sur le net des bougies Denso, ça laisse de la marge pour acheter un outil au top et le faire soit même.
Toutes mes voitures fonctionnent à l'essence, au GPL, à l'éthanol ou sont hybrides car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #941 le: 05 décembre 2017 à 21:45:56 »
Exact, fais le tout seul si tu as déjà fait !
Perso pour des couples de serrage comme ça il faut des clefs dynamo onéreuse, j'en reste au ressenti, pour ma dame, je lui dis contact au maxi en serrant avec les doigt, puis elle rajoute entre 1/4 et 1/2 tour (MAXIMUM) avec la clef à bougie c'est tout.

pour les refs j'avaos noté des anomalies, entre Jazz H et Insight, j'avais contacté NGK , et créé un fil dédié avec leur réponse.
Personnellement suite à ces échanges je prendrai pil poil la ref DENSO et exceptionnellement pas des NGK (toujours été satisfait, même au GPL, contrairement à une autre marque)

Flo.

Hors ligne dragonice

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #942 le: 05 décembre 2017 à 23:12:16 »
Quel est la réf des Denso ?
Moi je dois faire ça l'année prochaine,  normalement mon père à les douilles qu'il faut et j'emprunterai une clé dynamo au boulot,  suivant le bras de levier je trouve que c'est vraiment pas évident de sentir un couple,  après je n'en fais pas assez pour avoir "l'habitude".

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #943 le: 06 décembre 2017 à 09:11:32 »
Facom fait un outil dynamométrique spécifique bougie  pas trop cher (20 euros) qu'on trouve sur Ebay. Draper, sorte de Stanley Anglais, fait une clé dynamométrique 3/8 pas trop chère non plus (Amazon) qui peut travailler à faible couple. La douille à bougies doit être très longue.
« Modifié: 06 décembre 2017 à 10:24:36 par ZZtop91 »

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Re : Révisions / Entretiens Insight
« Réponse #944 le: 06 décembre 2017 à 10:48:27 »
Les refs sont écrites dans le manuel, et a coréler sur les sites NGK/DENSO.

Je ne connais pas le produit que tu parles ZZTop91.

Elle est fiable à long terme cette clef dynamométrique pour faible couple ? J'avais un moment envisagé l'acquisition pour faire le jeux aux soupapes, mais toujours pas acheté.

Flo.