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13 avril 2021 à 04:27:36

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Auteur Sujet: panne insight  (Lu 4303 fois)

Hors ligne Cheese from Jazz

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Re : Re : panne insight
« Réponse #30 le: 27 février 2021 à 19:59:30 »
J'ai une amie qui a une Giulietta 1,4l turbo depuis 10 ans...Pas de soucis autre que des bricoles ( grincement divers , lampes qui cassent parfois, fuite légère d'eau ,clim qui deconne ..faute d'un entretien régulier surtout ) tres classique et qu'on trouve sur toutes voitures ( ...japonaises aussi au bout de quelques années ) sans trop de conséquences . Le vehicule a 120000 km et toute la mécanique ( y compris freins et train roulant ) est en parfait état malgré un usage tres urbain court trajet souvent. 
Par contre c'est clairement pas un vehicule tres agréable pour cet usage...elle le dit elle meme ( confort , lourdeur, visibilité, accessibilité ...consommation d'essence !). Mais c'était un coup de coeur ( + offre promo tres tentante à l'époque ) et donc elle l'a garde encore 2 ans au moins. Apres elle veut une electrique.

Comme moi.
Je pense que Alfa a bien progressé depuis 25 ans.
Je n'ai pas reconduit d'Alfa depuis cette époque mais c'était à l'époque une marqueassez attachante.
Cheese from Jazz, parce que rouler en Jazz e:HEV comme je le fais depuis le 5 Juin 2020, donne le sourire 😊 / Cheese comme disent les anglophones .
J’ai aussi conduit l’Insight II IMA (CVT) de 2012 à 2016. La Civic IX 1.8 BVM de 2016 à 2018. Là Jazz 1.3 i CVT de 2018 à 2020. Et pas mal d’hybrides, hybrides rechargeables et électriques en tant que bloggueur.

Hors ligne romainl

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Re : panne insight
« Réponse #31 le: 02 mars 2021 à 20:20:11 »
Bonsoir,

bon bah voila le verdict est tombé : une bougie a cassé et une petite partie est tombée dans le cylindre (a priori un problème de possible surtension d'une bobine qui aurait cramé la bougie qui par ailleurs, pour les 3 autres, n'étaientt pas en bon état.Du coup il faut changer la culasse  plus tous les "à coté" ce qui fait plus de 10000€ de fournitures sans compter la main d'oeuvre.

Il va sans dire que je ne vais pas faire réparer reste que, pour une voiture d'un peu plus de 100000 Kms cela est très décevant .

Si je garde malgré tout plutôt confiance en Honda, je ne comprend pas comment cela peux arriver sans alerte préalable de la voiture , cela c'est produit en une fraction de seconde.

Enfin pour ce qui est de l'état des bougies, je n'avais la voiture que depuis 1 mois et ai fait 800 kms avec , la révision semblait être à jour (mais sans facture car l'ancien propriétaire les effectuaient lui même).


Hors ligne jo37

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Re : panne insight
« Réponse #32 le: 02 mars 2021 à 20:25:46 »
C'est dommage.
Ça arrive.
Mon père avait acheté une fois les bougies les plus chers, et il y en a une qui a explosée, et seule la partie vissée est restée.
Heureusement, il a sauvé le moteur qui n'y était pour rien
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : panne insight
« Réponse #33 le: 02 mars 2021 à 20:51:44 »
Bonsoir,

bon bah voila le verdict est tombé : une bougie a cassé et une petite partie est tombée dans le cylindre (a priori un problème de possible surtension d'une bobine qui aurait cramé la bougie qui par ailleurs, pour les 3 autres, n'étaientt pas en bon état.Du coup il faut changer la culasse  plus tous les "à coté" ce qui fait plus de 10000€ de fournitures sans compter la main d'oeuvre.

Il va sans dire que je ne vais pas faire réparer reste que, pour une voiture d'un peu plus de 100000 Kms cela est très décevant .

Si je garde malgré tout plutôt confiance en Honda, je ne comprend pas comment cela peux arriver sans alerte préalable de la voiture , cela c'est produit en une fraction de seconde.

Enfin pour ce qui est de l'état des bougies, je n'avais la voiture que depuis 1 mois et ai fait 800 kms avec , la révision semblait être à jour (mais sans facture car l'ancien propriétaire les effectuaient lui même).

Bougies d'origine? Entretien Honda?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

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Re : Re : panne insight
« Réponse #34 le: 03 mars 2021 à 08:42:22 »
Bonsoir,

bon bah voila le verdict est tombé : une bougie a cassé et une petite partie est tombée dans le cylindre (a priori un problème de possible surtension d'une bobine qui aurait cramé la bougie qui par ailleurs, pour les 3 autres, n'étaientt pas en bon état.Du coup il faut changer la culasse  plus tous les "à coté" ce qui fait plus de 10000€ de fournitures sans compter la main d'oeuvre.

Il va sans dire que je ne vais pas faire réparer reste que, pour une voiture d'un peu plus de 100000 Kms cela est très décevant .

Si je garde malgré tout plutôt confiance en Honda, je ne comprend pas comment cela peux arriver sans alerte préalable de la voiture , cela c'est produit en une fraction de seconde.

Enfin pour ce qui est de l'état des bougies, je n'avais la voiture que depuis 1 mois et ai fait 800 kms avec , la révision semblait être à jour (mais sans facture car l'ancien propriétaire les effectuaient lui même).

Si l'ancien propriétaire, qui faisait l'entretien lui-même, a repoussé au delà des limites, le changement des bougies, il y a un risque d'avoir ce genre d'incident.

À mon avis, c'est un défaut d'entretien qui a conduit à la casse de cette bougie.
« Modifié: 03 mars 2021 à 09:02:33 par dav77 »
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Hors ligne dav77

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Re : Re : panne insight
« Réponse #35 le: 03 mars 2021 à 08:54:46 »
J'ai une amie qui a une Giulietta 1,4l turbo depuis 10 ans...Pas de soucis autre que des bricoles ( grincement divers , lampes qui cassent parfois, fuite légère d'eau ,clim qui deconne ..faute d'un entretien régulier surtout ) tres classique et qu'on trouve sur toutes voitures ( ...japonaises aussi au bout de quelques années ) sans trop de conséquences . Le vehicule a 120000 km et toute la mécanique ( y compris freins et train roulant ) est en parfait état malgré un usage tres urbain court trajet souvent. 
Par contre c'est clairement pas un vehicule tres agréable pour cet usage...elle le dit elle meme ( confort , lourdeur, visibilité, accessibilité ...consommation d'essence !). Mais c'était un coup de coeur ( + offre promo tres tentante à l'époque ) et donc elle l'a garde encore 2 ans au moins. Apres elle veut une electrique.

Personnellement, je trouve que ça fait déjà beaucoup trop de dysfonctionnements pour une voiture de 10 ans et 120000 km

Ma CRZ a 10 ans 119000 km, fait beaucoup de petits trajets et elle dort dehors. Aucun dysfonctionnements et ça me paraît être le minimum que l'on peut attendre d'une voiture.

Même mes anciennes de 30 ans et dont certaines s'approchent des 200000 km n'ont pas de dysfonctionnements malgré l'usure et le vieillissement.
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Re : panne insight
« Réponse #36 le: 03 mars 2021 à 09:31:42 »
C’est possible .. mais alors n’achète plus de voitures neuves alors🤪
. Je pense qu’il maintenant impossible pour un véhicule actuel d’être zéro défauts en 10 ans ... y compris les Toyota ( les 4 Toyota ayant toutes eut des soucis) ou Honda ( nos 2 dernières Jazz ayant des soucis).
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne Harry

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« Réponse #37 le: 03 mars 2021 à 09:51:54 »
Déjà, quelques grincements ou une lampe qui pète, ce n'est pas franchement ce qu'on peut appeler des dysfonctionnements.
Quoiqu'il en soit, une voiture sur laquelle il n'y a pas le moindre souci pendant 10 ans.......dav77 a effectivement intérêt à ne pas changer de voiture  ^-^ 
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Hors ligne dav77

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Re : panne insight
« Réponse #38 le: 03 mars 2021 à 12:55:19 »
Déjà, quelques grincements ou une lampe qui pète, ce n'est pas franchement ce qu'on peut appeler des dysfonctionnements.
Quoiqu'il en soit, une voiture sur laquelle il n'y a pas le moindre souci pendant 10 ans.......dav77 a effectivement intérêt à ne pas changer de voiture  ^-^

Ce que j'appelle "dysfonctionnements" ce sont les fuites d'eau et la clim qui déconne.

Qu'une ampoule de clignotant ou de phare lâche en 10 ans, ça peut arriver. Ça fait partie des consommables.
« Modifié: 03 mars 2021 à 13:07:49 par dav77 »
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Hors ligne Harry

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Re : panne insight
« Réponse #39 le: 03 mars 2021 à 14:00:33 »
Ce que j'appelle "dysfonctionnements" ce sont les fuites d'eau et la clim qui déconne.

Qu'une ampoule de clignotant ou de phare lâche en 10 ans, ça peut arriver. Ça fait partie des consommables.

Après, tout dépend de ce qu'on entend par clim qui déconne et fuite d'eau, ce que nous dit phil est vague.
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Hors ligne Chrisfer

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Re : Re : Re : panne insight
« Réponse #40 le: 03 mars 2021 à 18:33:07 »
Si l'ancien propriétaire, qui faisait l'entretien lui-même, a repoussé au delà des limites, le changement des bougies, il y a un risque d'avoir ce genre d'incident.

À mon avis, c'est un défaut d'entretien qui a conduit à la casse de cette bougie.
Les bougies n'ont pas à être changées avant 120.000km selon les préconisations Honda...
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Hors ligne jo37

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Re : Re : Re : Re : panne insight
« Réponse #41 le: 03 mars 2021 à 19:15:40 »
Les bougies n'ont pas à être changées avant 120.000km selon les préconisations Honda...
+1
Et elles n'ont pas à exploser en morceau, même dans un cas de 120000 km d'utilisation
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Hors ligne romainl

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Re : panne insight
« Réponse #42 le: 03 mars 2021 à 19:22:40 »
Pour info: mon insight à exactement 106000Kms. Elle n'avait donc pas encore atteint les 120000kms pour remplacement des bougies , après il ya peut-être aussi un critère d'age genre 120000kms ou 8 ans etc...

Hors ligne Cheese from Jazz

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Re : Re : panne insight
« Réponse #43 le: 03 mars 2021 à 20:16:14 »
Pour info: mon insight à exactement 106000Kms. Elle n'avait donc pas encore atteint les 120000kms pour remplacement des bougies , après il ya peut-être aussi un critère d'age genre 120000kms ou 8 ans etc...

Oui il y a le critère du kilométrage ou de l'âge, au premier des deux terme échu, si je me souviens bien.
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Re : panne insight
« Réponse #44 le: 03 mars 2021 à 20:42:06 »
Après, tout dépend de ce qu'on entend par clim qui déconne et fuite d'eau, ce que nous dit phil est vague.


Ben comme dit ..des petites choses. Pas de radiateur percé juste des suintements comme on en voit partout ou il y a des raccords avec de l'eau ( vous en avez pas dans vos habitations des traces bleu vert sur les cuivres par exemple au niveau des raccords ?). C'est généralement minime mais sur une auto il vaut souvent mieux changer les durites alors pour éviter que ca s'aggrave.. Bref de l'entretien classique . Idem pour le soucis de clim apparement . Elle ne produit presque plus de froid...Peut-etre rien , peut-etre plus grave mais comme elle ne s'en sert qu'en été ( La Giulietta a une excellente ventilation donc pas besoin de clim sauf pour refroidir ) elle ne le fera pas réparer. La nouvelle est commandée je viens d'apprendre . Une nouvelle Kia Soul 64kWh .   Livraison avant l'été !!
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