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29 mars 2024 à 00:26:40

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Auteur Sujet: panne insight  (Lu 18896 fois)

Hors ligne romainl

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panne insight
« le: 20 février 2021 à 18:48:08 »
Bonjour à tous,

j'ai acheté une insight de 2012 avec 112000KMs il y a un mois.Achat de confiance puisque déjà propriétaire d'une jazz totalisant 2460000 Kms , d'une moto , tondeuse ... Honda et, tout cela sans avoir jamais eu AUCUNE panne.

Ce matin, petite sortie en famille et tout d'un coup la voiture perd de la puissance au point de finir à 10 km/h sur l'autoroute (en descente !)avec les voyant moteur allumé et ESP.
A noter que la voiture, soit refusait de prendre des tours (pas plus de 1000 tr/min et tremblement moteur comme elle tournait sur trois pattes) soit, après arrêt complet et re-démarrage elle accélérait quelques secondes avant de perdre toute puissance.

Par ailleurs sur le tableau de bord , la batterie du système IMA apparaissait vide.

Evidement cela c'est fini par un remorquage de la voiture (je serais bien rentré mais au moindre faux plat la voiture stoppait).

Je n'ai aucun historique d'entretient du véhicule, l'ancien propriétaire faisant les révision lui-même .

Avez-vous déja connu ce type de problème ?

Merci et bon week-end !

Romainl.

Hors ligne dav77

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Re : panne insight
« Réponse #1 le: 20 février 2021 à 19:25:34 »
Étonnant...

Je n'ai jamais entendu parler d'une panne de cette nature sur une Insight.

N'aurait elle pas été manouchée par l'ancien propriétaire ?

Ça ressemble à un problème d'alimentation électrique.

À quand remonte le dernier tampon d'un garage Honda sur le carnet d'entretien ?

Je pense qu'il serait opportun de la faire voir à un garage Honda.
« Modifié: 20 février 2021 à 19:28:48 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne haga

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Re : panne insight
« Réponse #2 le: 20 février 2021 à 19:42:02 »
On a un nouveau XJ  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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Re : Re : panne insight
« Réponse #3 le: 20 février 2021 à 19:51:33 »
On a un nouveau XJ  :D

Ça n'avait rien à voir du tout. Lui, c'était sa petite batterie 12v qui se déchargeait régulièrement et par conséquent, il n'y avait plus d'énergie pour alimentater l'électronique du système à l'allumage de la voiture et donc impossible de démarrer.

Faut dire que sa voiture était régulièrement en stationnement longue durée.
« Modifié: 20 février 2021 à 19:55:41 par dav77 »
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Hors ligne romainl

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Re : panne insight
« Réponse #4 le: 20 février 2021 à 19:59:26 »
Bonjour,

je n'ai aucune info sur l'entretient antérieur de la voiture.

Par contre je me demandais si il était possible que le système IMA se déconnecte si une anomalie moteur était perçue par la voiture ?

Ultranova

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Re : Re : Re : panne insight
« Réponse #5 le: 21 février 2021 à 12:46:13 »
Ça n'avait rien à voir du tout. Lui, c'était sa petite batterie 12v qui se déchargeait régulièrement et par conséquent, il n'y avait plus d'énergie pour alimentater l'électronique du système à l'allumage de la voiture et donc impossible de démarrer.

Faut dire que sa voiture était régulièrement en stationnement longue durée.

oui mais avec mon système de panneaux solaire je'avais plus ce problème , enfin moins , la batterie frisait les 3 ans au lieu de 2

Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Re : panne insight
« Réponse #6 le: 21 février 2021 à 13:08:55 »
oui mais avec mon système de panneaux solaire je'avais plus ce problème , enfin moins , la batterie frisait les 3 ans au lieu de 2

Ton problème de batterie 12V était lié au fait que la voiture était en stationnement longue durée et roulait très peu. À la rigueur il aurait fallu que tu débranches la batterie 12V avant chaque stationnement.

Le problème de RomainL est en tout cas radicalement différent et très surprenant.

À mon avis, l'absence totale d'historique sur l'entretien de son Insight cache quelque chose.

D'ailleurs, je ne comprends pas comment le propriétaire d'une voiture hybride de tout juste 9 ans dont le système hybride était garanti 8 ans, peut ne pas présenter ni le carnet d'entretien, ni les factures d'entretien au moment de sa revente...
« Modifié: 21 février 2021 à 13:13:33 par dav77 »
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Re : Re : panne insight
« Réponse #7 le: 21 février 2021 à 14:23:44 »
On a un nouveau XJ  :D

Pas très sympa comme remarque ... et cela n'aide pas vraiment notre malheureux ami qui est en panne  :(
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : panne insight
« Réponse #8 le: 21 février 2021 à 14:25:53 »
Par contre je me demandais si il était possible que le système IMA se déconnecte si une anomalie moteur était perçue par la voiture ?

Vu ce que tu décris, cela ressemble plus à un souci avec le moteur thermique.

Etant donné l'architecture du système IMA, la voiture peut avancer sans l'aide du moteur électrique (sur le thermique seul) mais pas l'inverse.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Hors ligne romainl

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Re : panne insight
« Réponse #9 le: 21 février 2021 à 16:24:26 »
Bonjour,

après avoir lu pas mal de sujet sur les soucis d'huile (de segments racleurs) notamment sur un forum us, je me demande si cela ne viendrais pas de cela ...

Hors ligne Chrisfer

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Re : Re : Re : Re : Re : panne insight
« Réponse #10 le: 21 février 2021 à 16:24:56 »
À quand remonte le dernier tampon d'un garage Honda sur le carnet d'entretien ?
Je pense qu'il serait opportun de la faire voir à un garage Honda.
D'ailleurs, je ne comprends pas comment le propriétaire d'une voiture hybride de tout juste 9 ans dont le système hybride était garanti 8 ans, peut ne pas présenter ni le carnet d'entretien, ni les factures d'entretien au moment de sa revente...
En plus de dix ans (~90Mkm) je n'ai jamais confié mon Insight pour une révision.
Juste deux fois chez Honda pour mise à jour de l'ECU, liquide de frein et vidange de boite. Les pneus dans de petits garages locaux.
L'entretien est standard et facile sur ce moteur.
Il n'y a rien à faire sur le système hybride, qui est effectivement optionnel en cas de défaillance.

Reste que là l'expertise d'un Garage Honda est un bon conseil.
« Modifié: 21 février 2021 à 16:32:18 par Chrisfer »
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Re : Re : panne insight
« Réponse #11 le: 21 février 2021 à 16:54:24 »
Bonjour,

après avoir lu pas mal de sujet sur les soucis d'huile (de segments racleurs) notamment sur un forum us, je me demande si cela ne viendrais pas de cela ...

J'ai eu une Insight II de 2010, achat d'occasion en 2012 avec 30500 km.
L'entretien avait été fait chez Honda Labège et le carnet d'entretien était à jour.
Quand je l'ai revendue à ce même concessionnaire en 2016 après 80 000 km parcourus et tout le suivi d'entretien effectué chez eux, il y avait la "grosse" révision des 120 000 km qui arrivait.
Une révision à 1000 €.
Cette révision voit le changement des bougies et la vérification complète du système IMA, la vérification de la chaîne de distribution...entre autres joyeusetés.
Vu l'âge et / ou le kilométrage de ton Insight cette révision doit nécessairement avoir été faite et ton vendeur doit devoir t'en fournir la preuve.
Une voiture, Honda ou de toute autre marque n'est fiable que parce qu'elle a été sérieusement entretenue.
Par un professionnel ou par quelqu'un qui en a la capacité ( je précise que cela n'est pas mon cas, voilà pourquoi je fais tout l'entretien chez un professionnel de la marque ;) ).

Ce qui est ennuyeux pour toi, c'est cette absence de trace de suivi.
Et surtout si cette révision primordiale n'a pas été effectuée.
Je ne saurais que trop te recommander de te tourner vers un professionnel de la marque.
Vers où habites-tu?
Peut-être que quelqu'un ici sur PH, peut te recommander un professionnel de confiance de la marque? ;)
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

Hors ligne romainl

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Re : panne insight
« Réponse #12 le: 21 février 2021 à 17:05:34 »
Oui tout à fait d'accord avec toi,

je suis client de la concession Sporty Honda à Rouen qui entretient ma jazz depuis maintenant 13 ans, je vais essayer de la faire rapatrier chez eux.
« Modifié: 21 février 2021 à 18:06:34 par romainl »

Hors ligne stratus

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Re : panne insight
« Réponse #13 le: 22 février 2021 à 08:23:20 »
À suivre, je serais curieux de connaitre le diagnostic. Mais ressemble bien à un problème sur le moteur thermique. (jamais entendu sur aucune Honda IMA, moteur à chaine et sans turbo, injection indirecte, ultra-costaud si entretenu)
Tu as regardé ton niveau d'huile moteur et couleur lors de l'achat?
Et ensuite consommait elle de l'huile?

Hors ligne romainl

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Re : panne insight
« Réponse #14 le: 22 février 2021 à 18:44:48 »
Bonjour,

la voiture sera rapatriée demain chez Honda,le niveau d'huile était bon et pas trop sale (brun très légèrement clair) .

Par contre j'avais du refaire le niveau d'huile il y a 2 semaines car il était bas (je n'ai la voiture que depuis un mois et pas beaucoup roulé, je ne peux donc pas dire si elle mangeait de l'huile ou si le niveau était un peu bas depuis l'achat).

En attendant la dépanneuse sur le bas coté samedi, j'ai contrôlé le niveau qui était ok car j'ai eu un message qui s'est affiché indiquant une pression d'huile trop basse (je n'ai eu le message qu'une fois).