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28 mars 2024 à 10:29:11

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Auteur Sujet: Honda Insight 2019  (Lu 113775 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Honda Insight 2019
« Réponse #195 le: 26 juin 2018 à 16:56:51 »
Tout à fait, et le thermique qui sers de générateur, pour envoyer le courant juste à côté de lui au moteur électrique, un peu comme le système Toyota.
J'avoue ne pas trop bien cerner la différence de fonctionnement entre les deux systèmes.

Dans le système HSD de Toyota, c'est encore le moteur thermique qui est le principal moteur de traction.
Alors que dans le système i-MMD de Honda, c'est le moteur eélectrique qui est le principal moteur de traction.

Stratus a très bien décris le principe de fonctionnement des 2 systèmes.
« Modifié: 26 juin 2018 à 17:26:16 par dav77 »
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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #196 le: 26 juin 2018 à 17:01:55 »
L'i-MMD est plus proche du système PHEV de l'Outlander.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #197 le: 26 juin 2018 à 17:10:07 »
Il faut avouer que stratus en connaît un rayon en hybride! Il en a de plus possédé pas mal et en a beaucoup essayé. De très bon retours.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Flo

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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #198 le: 26 juin 2018 à 19:12:09 »
Merci bien stratus pour les ecplications.
Pour avoir bien regardé le fonctionnement du mitsu je connais bien et en effet leur système me plait.

Par contre tu dis que ca ne mouline jamais. Sur le mitsu vu la taille de la batterie OK. Mais sur l'insight quelle est la capacité  de la batterie ? Si elle est pas très grosse ne risque t on pas d'avoir des effets moulinage dans certaines phase ? Qui perso ne me dérange pas plus que ça.

Comment le moteur ICE est relié a la transmission ? Est ce un embrayage a friction ou un autre système ? A quelle vitesse sur l'insight l' ICE va être relié aux roues ?

Merci.

Hors ligne Harry

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« Réponse #199 le: 26 juin 2018 à 23:52:24 »
Sur l'Accord hybride 2.0 i-MMD ça mouline à l'accélération en tout cas.

http://www.youtube.com/watch?v=XMwL6MiyzkA
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Hors ligne dav77

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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #200 le: 27 juin 2018 à 01:18:13 »
Sur l'Accord hybride 2.0 i-MMD ça mouline à l'accélération en tout cas.

http://www.youtube.com/watch?v=XMwL6MiyzkA

Parce que sur les grosses accélérations l'assistance de la puissance du moteur thermique est sollicitée et participe à la chaine de traction.
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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #201 le: 27 juin 2018 à 09:03:49 »
C'est bizarre sur cette video a mon sens ça ne réagit pas comme je l'avais imaginé, j'attend le retour de Phil pour qu'il nous explique.

Je pensais qu'en dessous de environ 70km/h, l'ICE aurait pu tourner a plein régime mais qu'après, le moteur aurait été en prise et que le régime aurait augmenté proportionnellement.

Là j'ai l'impression que l'OCE sers uniquement de générateur sans jamais être relié au roues. (après on ne voit pas le régime)

Par rapport au HSD il à l'air d'atteindre tout de suite son plein régime (chose qui n'est possible qu'à partir de 50/60km/h sur l'HSD pour ne pas faire tourner trop vite MG1.)

J'avoue que cette video m'interpelle par rapport à l'idée que je j'en faisais.

Faudrait la même video avec un outlander PHEV pour comparer.

http://www.youtube.com/watch?v=kDOVoACjlaY

Ca fait pareil que l'accord, Phil en pleine accélération le système "n'accroche" pas l'ICE aux roues  et le moteur thermique reste à plein régime tout le long de l'accélération ?

Comment ça se passe pour un 80 à 120 ou une reprise sur autoroute ou l'ICE serait en prise avec les roues ?

Merci.

Flo.
« Modifié: 27 juin 2018 à 09:11:48 par Lio66 »

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« Réponse #202 le: 27 juin 2018 à 09:37:53 »
J'ai moi aussi un peu de mal à faire la différence de ressenti entre le i-MMD et le HSD : en phase d'accélération il semble y avoir un effet moulinage dans les 2 cas. 
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« Réponse #203 le: 27 juin 2018 à 09:49:11 »
Faudrait la même video avec un outlander PHEV pour comparer.
http://www.youtube.com/watch?v=Fb0G-0YVjZ0
 :)
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Hors ligne stratus

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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #204 le: 27 juin 2018 à 15:30:48 »
J'ai moi aussi un peu de mal à faire la différence de ressenti entre le i-MMD et le HSD : en phase d'accélération il semble y avoir un effet moulinage dans les 2 cas.

En accélération pied au plancher oui!!!
Mais si tu fais ça avec une DSG ça va faire du bruit aussi!!  ;D

Là où ça change c'est en accélération "modérée", où l'ICE est en effet en prise directe (mode parallèle), et pas de moulinage (mode série).
En conduite quotidienne, je n'effectue jamais de pareilles accélérations avec mon PHEV. Par contre je suis souvent en mode série lorsque je roule à moins de 65km/h et que j'ai une batterie déchargée.

Hors ligne stratus

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Re : Re : Honda Insight 2019
« Réponse #205 le: 27 juin 2018 à 15:36:00 »

Sur l'insight quelle est la capacité  de la batterie ? Si elle est pas très grosse ne risque t on pas d'avoir des effets moulinage dans certaines phase ? Qui perso ne me dérange pas plus que ça.


Aucune idée!!! Vu que l'Insight ne débarquera pas chez nous (merci Mr HONDA, et la Civic I-DTEC tu peux la garder  ;)) je ne me suis pas plus penché que ça sur ses spécifications technique.


Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Honda Insight 2019
« Réponse #206 le: 28 juin 2018 à 01:36:17 »
Aucune idée!!! Vu que l'Insight ne débarquera pas chez nous (merci Mr HONDA, et la Civic I-DTEC tu peux la garder ;)) je ne me suis pas plus penché que ça sur ses spécifications technique.

 :2funny:  O0 O0 O0 O0
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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #207 le: 28 juin 2018 à 11:59:51 »
Ok merci pour ton retoir stratus. Si on accélère normalement je ne fais pas brayer l'hsd  ;). En reprise pour doubler un camion ca ne mouline pas sur le phev ? Il n' y a que pied a la planche que ça  mouline ?

Là ou il doit y avoir une grosse difference avec l hsd en terme de moulinage c est sur route vallonnée ou là je pense que ces systèmes laissent le moteur thermique a un regime très bas.

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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #208 le: 10 juillet 2018 à 17:35:53 »
Un petit article avec des photos et des ordres de prix aux USA …

https://www.msn.com/fr-fr/auto/passion/premières-impressions-de-la-honda-insight-2019-la-troisième-fois-est-la-bonne/ar-AAzHE6d?

Hors ligne dav77

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Re : Honda Insight 2019
« Réponse #209 le: 12 juillet 2018 à 12:01:58 »
Petit détail qui compte quand même beaucoup : les sièges !

Avez vous vu les sièges de cette nouvelle Insight ?
Ils sont beaucoup plus qualitatifs que ceux de la Civic 10.
C'est carrément flagrant quand on regarde la finition de la banquette arrière.
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