Comme je me sens aussi un peu visé par ta rancœur Xelere, j'explique ce que je pense:
Je crois, comme zztop91 semble le penser aussi, que le système IMA sur l'insight n'est pas suffisamment efficace pour être intéressant.
Pour avoir une hybridation à prix abordable, il y a beaucoup trop de concessions de faites malheureusement.
Maintenant, c'est un très bon pas en avant, et j'ai hâte de voir ce que va donner la jazz hybride, si elle sort bel et bien.
Par contre, je ne suis pas du tout contre le principe de l'hybridation, au contraire, toutefois, je trouve que c'est un abus de langage... le marketing parle d'hybridation de deux sources d'énergie, et c'est faux. Il y a une seule source d'énergie, c'est l'essence. Il y a juste une optimisation de son utilisation, et c'est bien.
On pourra parler de systèmes hybride quand ces voitures seront plug-in, mais malheureusement, encore une fois, le marketing ruine un peu tout en faisant croire que toute l'énergie qui ne vient pas de l'essence est merveilleuse et totalement propre. Avancer des chiffres comme 2l/100km (ou qqch comme ça) pour une prius plug-in, c'est un mensonge à nouveau.
On ne devrait plus parler que d'efficacité énergétique, car le courant, il faut le produire, et dans beaucoup de pays, c'est pas une production "verte" du tout.