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28 mars 2024 à 16:56:43

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Auteur Sujet: Insight et essence 98  (Lu 4241 fois)

Xelere jaques

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Insight et essence 98
« le: 20 avril 2017 à 23:17:06 »
Bangeourre.

Suite a l'introduction en belgique de l'essence 95 a 10% d'éthano-lol , moi j'ai dis proute et je suis passé a la 98.
Je constate une forte diminution de la consommation , affaire a suivre...


=> j'ai fais de meme avec mes motocyclettes et je constate une augmentation significative de la puissance ( ou peut-etre du couple ) de mon scooter yam 400 , en effet , il m'arrive fréquament maintenant de déraper au démarrage  :o
Les reprises sonts plus violentes aussi  :)

Hors ligne Flo

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #1 le: 21 avril 2017 à 10:19:36 »
Bonjour,

Tu penses que la cartographie est adaptée pour tirer partie de l'avance à l'allumage en plus qui serait possible qui plus est sur un moteur atmo prévu pour fonctionner au 95 au point de mesurer de réels effets ?

De quels ordres sont les gains de conso ?

Le SP95-E10 tu peux y aller sans aucun soucis, c'est même écrit dans la notice.

Flo.

Hors ligne Chrisfer

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #2 le: 21 avril 2017 à 11:55:09 »
Tiens on a pas le même manuel, p280 dans le miens (le même que celui est en ligne sur le forum) chapitre carburant recommandé il n'est fait mention que du supercarburant E95 ou plus, avec une tolérance pour un indice un peu plus faible, mais rien du tout sur l'E10...
Ceci dit, je suis sur qu'il est très bien toléré.
Jazz 2006, Civic 2009, Insight 2010

Hors ligne darkinluv

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #3 le: 21 avril 2017 à 14:50:58 »
Indice doctane min 95 recherché
Indice doctane du e10 =95
Où est le problème?

Ton ressenti est le même que bcp de rouleurs,que je partage d'ailleurs.après techniquement parlant ton moteur ne sera pas plus / moins puissant avec tel ou tel carburant sauf si la cartographie a été modifiée  (avance à l'allumage entre autres)

Ps:elle a toujours du jus ton Insight? :2funny:
Historique:Civic EG9,Civic Ed7,Civic Ma9,Jazz Gg2
Montures actuelles:PCX 125,Civic FK2 typeR et bientot un FRV 2.0

Xelere jaques

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Re : Re : Insight et essence 98
« Réponse #4 le: 21 avril 2017 à 15:27:04 »


Ps:elle a toujours du jus ton Insight? :2funny:

J'ai une nouvelle batterie  :)

Hors ligne nascar

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #5 le: 21 avril 2017 à 15:53:42 »
comme quoi sur ma jazz H elle est d'origine (mars 2011 peut-être l'effet Fukushima :2funny:)
JAZZ HYBRID luxury  NOIRE 2011  46000 KMS
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Hors ligne Flo

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #6 le: 22 avril 2017 à 10:25:00 »
Fais attention nascar, la jazz hybride de la famille a eu sa batterie HS il y a peu...(bon ok ils lui ont fait subir deux décharges profondes......)

Flo.

Hors ligne nascar

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #7 le: 22 avril 2017 à 12:32:33 »
Bo.jour, Flo qu"est ce qu'une décharge profonde?
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Hors ligne campagnolo

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #8 le: 22 avril 2017 à 23:32:51 »
Salut, étonnant que personne n'est encore "dévié" sur ta question!.....il y a de quoi faire!!!!

Xelere jaques

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Re : Re : Insight et essence 98
« Réponse #9 le: 23 avril 2017 à 10:45:30 »
Salut, étonnant que personne n'est encore "dévié" sur ta question!.....il y a de quoi faire!!!!

J'y ai pensé direct mais c'est pas mon genre.

Hors ligne Flo

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #10 le: 25 avril 2017 à 14:43:07 »
 :2funny:

Une batterie déchargée va être à 12V à vide mais ne va pas subir un vieillissement ultra rapide et une sulfatation à cette tension.

Une décharge profonde (à cause de vous maintenant je suis  :2funny:  :2funny:  :2funny:  :crazy:), c'est le cas de l'insight si on allume le plafonnier en marche forcé elle ne va jamais l'éteindre .....et il va tirer  :2funny: sur la batterie à fond  :2funny: et la tension de la batterie va s'écrouler s'écrouler et s’approcher de 0V.

Plus de temps elle va passer sous les 12V plus la batterie sera morte et ne pourra pas récupérer un état proche de l'initial. (à la fois en capacité d'ampères heure et capacité de fourniture de courant impulsionnel, les ampères, souvent après une décharge profonde on peut arriver les Ah mais pas les A....ce qui fait démarrer la voiture).

C'est pour cette raison que tous les systèmes de batteries onéreuses ont des BCM (battery control management) ou BSM (battery system management), d'autant plus en li-ion ou lifepo4, li-mn, car le coût des batteries ne peut pas permettre de passer sous ces tensions et de les tuer de façon irrémédiable.

Avec ces BSM, ils permettent même de réduire le courant de sortie de la batterie en charge si on passe sous un seuil de tension déterminé (par exemple 2.8V pour le lifepo4), mais si on continue à utiliser la batterie, arrivé à 2.65v (par exemple) ça coupe net la batterie, chaque cellule est surveillée indépendamment.

Ainsi si une seule cellule du pack est à 2.64V c'est l'ensemble de la batterie qui est coupée même si pour une batterie 10S (10 éléments en série) on aurait sous charge 28V (par exemple en fournissant un courant de 10A) et 32V à vide.

Pour le plomb le cout de ces batteries étant très faible il serait plus couteux de mettre ce type de surveillance, mais grâce au multiplexage certains constructeurs le font.........car de toute façon il y a déjà tout ce qu'il faut pour le faire et une batterie au plomb de 12V ce n'est qu'un seul élément à surveiller (même s'il est composé de plusieurs)

Et en matière auto, si on est descendu sous 12V de toute façon on ne pourra pas démarrer donc intuile de continuer à décharger la batterie, autant tout couper.

Flo.
« Modifié: 26 avril 2017 à 11:58:31 par Flo »

Hors ligne nascar

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #11 le: 25 avril 2017 à 17:30:54 »
Merci Rocco euh pardon Flo
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Hors ligne Flo

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #12 le: 25 avril 2017 à 21:17:35 »
Mer.............si fredi  :2funny:

Flo.

Hors ligne AC

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #13 le: 26 avril 2017 à 08:13:31 »
 :police: Flo, si tu pouvais te relire et modifier ton post ... car il y a beaucoup de problèmes qui le rend compliqué à décrypter malgré son intérêt.

Hors ligne Flo

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Re : Insight et essence 98
« Réponse #14 le: 26 avril 2017 à 11:59:43 »
Désolé ZZTop, corrigé, avec un cervelet endommagé c'est pas terrible parfois même avec tous les outils informatiques pour les corrections.  :-[

bref.

Flo.