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Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
ghost:
Avant d'appeler Honda et de pousser une gueulante, j'aimerais avoir des retours clairs et concentrés dans un fil dédié, tout ça pour réunir des informations afin d'être sûr que mes observations sont légitimes:
-J'aimerai avoir des retours sur le fonctionnement de l'auto stop de l'Insight qui me semble extrèmement aléatoire. Quelles sont les conditions de fonctionnement à la fin ? Je m'explique: un aller retour sur Paris, conditions météo exécrables (ça joue ?), 35 mn d'embouteillages par trajet, 60km parcourus, clim éteinte, batterie chargée, l'auto-stop n'a pour ainsi dire jamais correctement fonctionné..... Pourtanty il y a des fois où tout se passe à merveille, le moteur se coupe, ce se compte en minutes, là il a dû en tout s'arretet 3 ou 4 fois et ca n'a pas dépassé les 15 secondes.
Voilà, donc si mon cas est isolé je réorienterai ma gueulante, si maintenant on est plusieurs que ça agace, je pense qu'il faudra peut-être signaler le problême à Honda.
Merci d'avance pour vos retours
DMA:
Ca marche 9 fois sur 10 chez moi, pas toujours tout le temps du feu mais de manière satisfaisante.
ecobill:
Moi j'avais remarqué que ça marche mieux quand il fait un temps sec.
Dès qu'il y a de la pluie (ou humide) comme hier en RP, il s'enclenche moins et dure pas très longtemps. ??? ???
Mais à noter qu'il s'enclenche beaucoup plus qu'au début.
XavierP56:
Laisse la clim en auto, ça consomme pas beaucoup plus et l'auto-stop est beaucoup plus souvent actif.
Au feu, tu gardes le pied sur le frein + D ou tu passes au N ? Si tu passes sur N, pas d'auto-stop !
ghost:
@ Xavier: La clim est éteinte, donc aucune influence sur l'auto-stop
@ Ecobill: hier soir sur le périph' c'était le déluge..... L'efficacité de l'auto-stop dépendrait-il du facteur d'humidité ? Si c'est le cas je trouve ca très limite......
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