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Auteur Sujet: Insight: ce pu%#@n d'auto-stop  (Lu 211726 fois)

ecobill

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Re : Re : Re : Insight: ce putain d'auto-stop
« Réponse #15 le: 08 juillet 2009 à 16:31:54 »
...ça pourrait peut-être aussi venir d'une faiblesse de la batterie ? Genre elle ne se charge jamais optimum, une question à poser à Honda.  
J'avais cru lire je ne sais plus trop où que justement sur une hybridation comme la nôtre, le but était de maintenir le plus souvent possible la charge de la batterie à 50%, ce qui garantissait les meilleurs économies (je crois sur cleanmpg ou un site du genre).
D'un autre coté, je pense que l'auto-stop ne s'enclenche que si la charge de la batterie est satisfaisante. Donc ça doit se jouer a peu de chose la décision de couper ou pas le moteur.
La vraie question à se poser serait peut-être : Le moteur doit-il vraiment se couper à chaque arrêt pour faire le maximum d'économie de carburant et le minimum de pollution. Pas sûr... ??? ???
Le calcul est peut-être le suivant :
Si la charge est trop faible mais pas nulle, ok on pourrait couper le moteur mais ça demanderait plus d'énergie pour recharger la batterie après la remise en route plutôt que de le laisser tourner -> mieux vaut le laisser tourner...
Même raisonnement sur la température du moteur : Il est chaud mais pas trop, ca polluerait encore plus de laisser refroidir et redémarrer plutôt que de le laisser tourner à chaud.
Tout ça en gardant à l'esprit que l'auto-stop est soumis à une grosse inconnue : Combien de temps l'arrêt va-t-il durer ?

Hors ligne nadar

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #16 le: 08 juillet 2009 à 16:48:27 »
je suggèrerais à Ghost de faire vérifier si sa batterie se recharge normalement et si elle tient la charge.
Il peut y avoir des défauts de conception (cellules mortes) ou une "fuite" dans le circuit.
A priori, je ferais faire cela par un électricien, car chez Honda, à coup sûr ce sera le sempiternel "C'est normal, elles font toutes comme celà"
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

ghost

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #17 le: 08 juillet 2009 à 16:58:15 »
Mmmmh qu'elle se chare normalement je dirais oui

Si elle tiens la charge..... à quoi suis-je sencé m'attendre ?

Je prends bonne note de ce conseil, merci

Hors ligne nadar

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #18 le: 08 juillet 2009 à 17:06:39 »
je ne sais pas. Par exemple, quand elle est bien chargée, couper le moteur en laissant les gros phares allumés et voir combien de temps il faut pour que la l'indicateur de charge retombe à 50% (évidemment à comparer avec les performances d'autres Insight, dans les mêmes conditions - par ex. en lançant un nouveau fil ? )

J'étais dans le même situation que toi quand j'ai eu mon CRV diesel: je trouvais que le moteur vibrait trop fort au ralenti. Honda me disait que c'était normal, qu'elles vibraient toutes de la même manière  :-\. Grâce au forum FA, on a réussi a mettre au point un protocole d'évaluation (en filmant les ondelettes dans une bouteille d'eau posée à divers endroits du VH -le test "Jurassic Park"), ce qui m'a permis de confirmer que mon CRV vibrait bien NETTEMENT plus que la moyenne. Au final, c'était un problème de qualité de carburant, mais si je n'avais pas reçu l'aide des forumeurs, j'en serais toujours à croire les bobards de Honda, et à me décrocher les plombages à force de vibrations !
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Hors ligne Lio66

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #19 le: 08 juillet 2009 à 18:18:21 »
Et pour ma part j'étais le 2e CR-V "vibrant", nos tests comparatifs Nadar et moi et d'autres m'ont également permis de monter un dossier que mon 2e garagiste a étudié, il a finalement trouvé des supports et silent-blocs moteurs cassés et fendus en raison d'un mauvais montage en usine  :-\

Le GO (la qualité du GO plutôt) intervenant aussi effectivement...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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dr rotule

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #20 le: 08 juillet 2009 à 18:54:45 »
Cher Gohst, voici le fruit de mes réflexions :

- mettre en marche l'essuie-glace inhibe systématiquement l'auto-stop de ma titine.

- il y a un autre gros consommateur d'électricité que tu ne vois pas et dont il est difficile de prevoir l'occurence : la recharge de la petite batterie.
La petite batterie tire son énergie de la grosse ...


Depuis 2 jours, j'utilise les essuie-glace : fini l'auto-stop  :-\

Hors ligne Gégé91

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #21 le: 08 juillet 2009 à 19:06:46 »
Je ne comprend pas très bien.  :-\
Je n'ai absolument pas de problème en actionnant les essuies glace. Pour ma part l'auto-stop fonctionne très bien et résiste à la durée d'un feu rouge.
Il est vrai que dans certaines conditions il dure moins longtemps notamment lorsque la charge de la batterie IMA est trop faible, le moteur trop froid par exemple.

ghost

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #22 le: 08 juillet 2009 à 19:23:29 »
@ Dr Rotule

je ne sais plus, êtes vous propriétaire d'une Insight ou d'un véhicule non hybride mais équipé du système d'auto stop ?

En tout cas l'analyse, mais surtout la déduction, sont surprenantes, le fonctionnement de l'auto-stop serais lié à celui des essuis glaces ??? Ah ben c'est la meilleure ça, bravo Honda sur ce coup  >:(

J'essaierai de nouveaux tests dans ce cas à l'occasion, un jour où l'auto stop fonctionne bien j'actionnerai les essuis glaces..... vous aurez mon retour peu apres

@ Nadar

L'idée semble efficace, reste à trouver une experience facilement réalisable et parlante, peut etre les feux en effet

XavierP56

  • Invité
Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #23 le: 08 juillet 2009 à 20:21:57 »
Il marche bien l'auto-stop sur mon Executive !
J'en ai encore eu la preuve ce soir dans un embouteillage.

Enfonce bien la pédale de frein à fond, maitiens là à fond, et reste sur D.

Es-tu ?

- En mode ECON ?
- Boite sur D ?
- pédale de frein enfoncé à fond ?
- Clim sur Off ou Auto.
- Aurais-tu activé les anti-brouilards et dégivrage avant ?
- Phares en Auto ?

jan.vg

  • Invité
Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #24 le: 08 juillet 2009 à 21:12:11 »
Comme j'ai eu l'occasion de le signaler, pour ma part, je trouve le fonctionnement de l'auto-stop décevant : rarement plus de 15-20 secondes  >:(
Que je conduise avec ou sans la clim, je ne vois aucune différence.

Hier, pour la première fois en deux mois, il a fonctionné presqu'une minute, mais aujourd'hui, c'est reparti pour des périodes de 15-20 secondes.

Entre hier et aujourd'hui, c'était le le même parcours avec la même façon de conduire...
« Modifié: 08 juillet 2009 à 21:15:38 par jan.vg »

Yves56

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #25 le: 08 juillet 2009 à 21:53:14 »
C'est bizarre, le mien fonctionne très bien même pour des feux qui durent une minute.
D'ailleurs cela fait plusieurs semaines qu'il n'a pas redémarré avant que je ne lache le frein.
Je mesurerai le temps maxi qu'il tient arrêté et je vous le donnerai.

Hors ligne Andy

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Re : Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #26 le: 08 juillet 2009 à 23:00:20 »
Cher Gohst, voici le fruit de mes réflexions :
mettre en marche l'essuie-glace inhibe systématiquement l'auto-stop de ma titine.
Depuis 2 jours, j'utilise les essuie-glace : fini l'auto-stop  :-\
Où l'on peut en déduire que l'auto-stop marchera mieux dans le sud que sur les plages normandes !  ;D
Honda Insight Elegance Blanc Spectrum  03/08/2009

ghost

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Re : Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #27 le: 09 juillet 2009 à 09:08:40 »
Il marche bien l'auto-stop sur mon Executive !
J'en ai encore eu la preuve ce soir dans un embouteillage.

Enfonce bien la pédale de frein à fond, maitiens là à fond, et reste sur D.

Es-tu ?

- En mode ECON ?
- Boite sur D ?
- pédale de frein enfoncé à fond ?
- Clim sur Off ou Auto.
- Aurais-tu activé les anti-brouilards et dégivrage avant ?
- Phares en Auto ?


Je suis en ECON, sur D, pédale à fond, le reste non puisque finition ELEGANCE....

Hors ligne AoS

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #28 le: 09 juillet 2009 à 09:13:15 »
Clim en Auto?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Yves56

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Re : Insight: ce pu%#@n d'auto-stop
« Réponse #29 le: 09 juillet 2009 à 09:52:33 »
Ce matin, je viens de faire quelques essais, le moteur redémarre tout seul au bout d'environ 40 secondes. Mode ECON et clim AUTO.