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Auteur Sujet: Honda Insight 2009  (Lu 783859 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2865 le: 26 février 2017 à 08:14:28 »
Je viens vous donner quelques nouvelles de cette Insight de 2009, qu'un ami à moi avait essayé en ma compagnie, suite à mes vives recommandations!!!

Je voulais aussi qu'il essaye une Prius2, pour comparer. Nous en avons trouvé une à prix équivalent, de 2005 et 140Mkm aussi. Nous sommes allés l'essayer mercredi soir.
C'est la version haut de gamme, donc avec GPS, Bluetooth, régulateur, antibrouillards, ouverture et démarrage sans clé, sono JBL... Toutes ces options absentes de l'Insight Elegance que nous avions visitée.

Cette Prius est une 2ème main, avec des factures d'entretien mais pas de carnet, alors que l'Insight était plus rassurante avec un historique limpide.
Globalement l'aspect intérieur/extérieur de cette Prius était absolument nickel, très soignée, aucune usure.
Par contre à la conduite un bruit de frein à l'avant, étrier grippé probablement. Alors que le CT était OK. Par contre celui-ci mentionnait de la corrosion sur le châssis... Donc cette Prius a dû beaucoup rouler dans le sel. Pas très engageant. Et explique l'étrier grippé.
Et deux pneus avant à changer.

Et mon ami n'a pas du tout été emballé par la conduite. Il a trouvé la Prius lourde comme une enclume et paresseuse sur les relances. Nous étions 3 adultes à bord.
Et j'avais beau lui expliquer que le système HSD est tellement doux qu'on ne se rend pas compte de la vitesse, et qu'il était loin de se traîner autant qu'il le pensait, rien à faire, ça ne lui convient pas. Il n'en veut pas.  :'(

Donc il a fait un proposition au vendeur de l'Insight, et normalement il va la chercher en fin de semaine prochaine, si tout va bien et pas de souci avec sa banque.  O0 :P

Plutôt cool non??  8)

Honnêtement, entre les 2 à budget équivalent, j'aurais aussi choisi l'Insight. Surtout et avant tout car c'est une voiture de 4 ans plus jeune (2005 VS 2009), beaucoup plus pimpante et encore dans le coup esthétiquement. Aussi bien à l'intérieur que l'extérieur.
Et cette histoire de corrosion m'a beaucoup refroidi.

Par contre, j'ai une petite question pour les spécialistes que vous êtes : pensez-vous qu'il soit possible de monter un régulateur de vitesse sur une Elegance?


Hors ligne Flo

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2866 le: 26 février 2017 à 10:26:08 »
Bonjour,

Franchement aucune idée pour le régulateur, chez les autres marques je sais faire mais parfois il faut rajouter des capteurs ou les changer (trois contacts pour la pédale de frein) et surtout l'activer à la valise et sur l'insight faudrait changer le volant.

Pour la corrosion indiqué, je ne fais aucunement confiance aux CT pour quoi que ce soit.
Nous avons eu une voiture qui s'est fait marqué corrosion, une autre usure irrégulière ou je n'ai eu d'autres choix que de payer et m'en aller car ce Mr jugeau les pneus usés anormalement alors que devant la voiture il n'a jamais pu m'expliquer comment il l'avait vu.........

Pour la corrosion là encore mieux, ah mais Mr le chassis a du frotter dessous, et s'il y a des traces de corrosion on est obligé de le mettre, ça tombe bien je connais très bien ma voiture elle n'a jamais frotté et pas de traces de corrosions, là encore aucune explication !
Le plus risible,
premier CT pas de corrosion, deuxième CT corroson, et troisème plus de corrosion.....et tout ça au même CT et les deux dernier avec la même personne ! (car véhicule GPL "obligé" d'aller au même endroit.....

Si c'est pas du foutage de g.............

A part refroidir parfois pour rien des acheteurs ça ne sers à rien.

L'étrier grippé je doute que tu puisses le diagnostiquer comme ça il aurait fallut mettre la main sur les goujons de roue pour voir su c'était bien le cas.

Pour la conduite nous avons eu les mêmes ressentis et appréciation sur les deux véhicules.
Je ne comprend pas que l'insght ne soit aussi peu vendue alors qu'elle était quand même nettement moins chère........image de marque hybride absente de Honda ?

Flo.

Hors ligne dav77

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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2867 le: 26 février 2017 à 13:00:44 »
Je ne comprend pas que l'insght ne soit aussi peu vendue alors qu'elle était quand même nettement moins chère........image de marque hybride absente de Honda ?

Flo.

Aucune promotion de l'Insight par Honda ni mise en valeur de ses atouts.
Je pense que le réseau de distribution ne croyait pas en une berline compacte hybride bon marché. Il lui préférait les modèles diesel plus facile à vendre.
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Hors ligne Flo

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2868 le: 26 février 2017 à 13:35:33 »
OUi, peut être mais la personne qui cherche à acheter une hybride, ou une diesel compacte devrait( ...) regarder quand même ce qu'il lui est proposé, encore pire s'il prévoit l'achat d'une prius, négliger l'éventualité de l'insight qui en plus était bien moins cher ,n'était pas très logique je trouve.
Pourtant ceux qu'on connait qui ont achetés des prius, ils n'ont même pas effleuré leur esprit de l'existance de l'insght, et de toute façon la seule vrai hybride pour eux c'est chez toyota.

Dans les faits les écarts de conso sont quand même faible entre les deux autos, mais l'agrément de conduite est quand même en faveur de Honda.

Flo.

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2869 le: 26 février 2017 à 14:27:42 »
Au demeurant Honda n'a pas trop fait de pub pour les 3 hybrides qu'il vendait (je ne savais pas à l'époque que la jazz le fut  :buck2: )
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2870 le: 28 février 2017 à 22:45:27 »
Au demeurant Honda n'a pas trop fait de pub pour les 3 hybrides qu'il vendait (je ne savais pas à l'époque que la jazz le fut  :buck2: )

Tu peux même dire que Honda France n'a fait aucune pub pour ses hybrides.
Alors pas étonnant que le lambda moyen dont le seul média "d'information" automobile est Auto Plus et la pub TV, n'ai jamais eu la curriosité de regarder les modèles hybrides Honda.

De plus la presse automobile française s'est employé à détruire l'image de l'Insight via une campagne de désinformation comme j'en ai rarement vu.

L'Insight avec son tarif ultra contenu et ses prestations menaçait directement les berlines compactes européennes diesel d'entrée de gamme de 90 à 100 chevaux.
« Modifié: 28 février 2017 à 22:55:37 par dav77 »
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Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2871 le: 28 février 2017 à 22:50:21 »
Tu peux même dire que Honda France n'a fait aucune pub pour ses hybrides.
Alors pas étonnant que le lambda moyen dont le seul média "d'information" automobile est Auto Plus et la pub TV, n'ai jamais eu la curiosité de regarder les modèles hybrides Honda.

Quelques pubs pour la Jazz hybride ! Mais à la TV comme la nouvelle Jazz...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2872 le: 28 février 2017 à 22:56:56 »
Quelques pubs pour la Jazz hybride ! Mais à la TV comme la nouvelle Jazz...

Ben elles ont dû se compter sur les doigts d'une main car je n'ai jamais vu cette pub de la jazz hybride.
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Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2873 le: 01 mars 2017 à 06:57:20 »
Tu peux même dire que Honda France n'a fait aucune pub pour ses hybrides.
Alors pas étonnant que le lambda moyen dont le seul média "d'information" automobile est Auto Plus et la pub TV, n'ai jamais eu la curriosité de regarder les modèles hybrides Honda.

De plus la presse automobile française s'est employé à détruire l'image de l'Insight via une campagne de désinformation comme j'en ai rarement vu.

L'Insight avec son tarif ultra contenu et ses prestations menaçait directement les berlines compactes européennes diesel d'entrée de gamme de 90 à 100 chevaux.

Et en 2009 en France il y en avait.
307, Mégane, C4...
Et dans l'imaginaire de l'automobiliste Français lambda il ne peut y en avoir qu'une: la Prius.
Chose pratique cette Prius était à plus de 25000€ et était en plus une très bonne voiture.
Autre chose, personne ou pas grand monde y compris ici  ne s'est vraiment autorisé à la considérer comme une alternative possible  et l'a d'office classé dans les anecdotes automobiles.
Même traitement pour le chou wasabi de CRZ.
Malgré la conviction qu'y ont mis ses adeptes.
Seule leur  seconde vie en occasion leur offre une forme de rédemption.
Et puis il y a eu la Jazz Hybride arrivée elle un peu plus tard, elle a pu bénéficier d'un petit succès d'estime.

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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2874 le: 01 mars 2017 à 07:42:36 »
Ben elles ont dû se compter sur les doigts d'une main car je n'ai jamais vu cette pub de la jazz hybride.

Tu trouves quelques pubs dans les magazines automobile ou ... de chasse comme celle ci pour le HRV-CRV. Clientèle visée ?
Tombé dessus par hasard.
« Modifié: 01 mars 2017 à 07:44:28 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2875 le: 01 mars 2017 à 10:14:42 »
Tu trouves quelques pubs dans les magazines automobile ou ... de chasse comme celle ci pour le HRV-CRV. Clientèle visée ?
Tombé dessus par hasard.

Pour vendre du SUV c'est à dire ce que l'on trouve partout, Honda sait faire de la pub dans les magazines et à la Tv.

Mais pour faire connaître ses hybrides (du temps où il y en avait chez Honda en Europe) , là que dalle ou pas grand chose en terme de pub de la part de Honda.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2876 le: 01 mars 2017 à 10:21:48 »
Pour vendre du SUV c'est à dire ce que l'on trouve partout, Honda sait faire de la pub dans les magazines et à la Tv.

Mais pour faire connaître ses hybrides (du temps où il y en avait chez Honda en Europe) , là que dalle ou pas grand chose en terme de pub de la part de Honda.

Quelques pages de magazine! Insuffisant sûrement à l'heure du matraquage.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2877 le: 01 mars 2017 à 11:33:25 »
J'ai le souvenir d'avoir vu un sacré matraquage publicitaire de Honda avec son hybride pour tous ( slogan de l'epoque pour bien marquer la difference d'avec la Prius...). Donc il est faut de dire que Honda ne fait pas de pub.
PAr contre avec 90 points de vente contre 3000 pour Renault ( 300 pour Toyota) Honda n'offre qu'en meme qu'une tres faible visibilite grand public .

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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #2878 le: 01 mars 2017 à 13:33:59 »
J'ai le souvenir d'avoir vu un sacré matraquage publicitaire de Honda avec son hybride pour tous ( slogan de l'epoque pour bien marquer la difference d'avec la Prius...). Donc il est faut de dire que Honda ne fait pas de pub.
PAr contre avec 90 points de vente contre 3000 pour Renault ( 300 pour Toyota) Honda n'offre qu'en meme qu'une tres faible visibilite grand public .

Ce slogan on le trouvait dans les brochures diffusées par Honda au salon de l'auto et dans ses concessions et sur son blog. Guère plus.
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Hors ligne Harry

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« Réponse #2879 le: 01 mars 2017 à 13:37:07 »
Ce slogan on le trouvait dans les brochures diffusées par Honda au salon de l'auto et dans ses concessions et sur son blog. Guère plus.

Il y a eu une campagne d'affichage sur les panneaux publicitaires urbains.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023