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Auteur Sujet: HELP Voyant ABS allumé  (Lu 10554 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #15 le: 17 juin 2019 à 11:42:29 »
Explication de mon point de vue :

j'ai eu une pendant 20 ans une R19 diesel de chez Renault qui ne me coûtait presque rien à l'entretien et dont les pièces étaient extrêmement abordables, et je pouvais faire pas mal de choses. Ainsi j'étais plus autonome. Je l'ai bêtement échangée à 280 000 km pour cette Honda.

Là j'ai une voiture de moins de 10 ans avec 116000 km qui côte 6000 Euro à l'argus et qui me coûte un fric fou à l'entretien (320 Euro pour changer deux pneu, 380 Euro pour la vidange....). J'ai tout fait faire par la concession HONDA depuis le début sans négocier les devis.

Et là pour la première fois, j'ai un souci et le conscessionnaire me lâche en disant qu'il ne peut rien faire à par changer le modulateur. Il me dit que peut être on peut réparer mais qu'il ne connaît personne qui peut le faire(sic). Quant à HONDA France ils refusent tout geste sur leur véhicule de 10 ans.

Pour le modulateur, le devis est à 2800 Euro pour une côte argus à 6000 Euro.

Ainsi je considère que HONDA n'est en rien une marque de qualité car leurs véhicules prennent le consommateur au piège avec des pièces très chères et un réseau de professionnels qui ne semblent pas vouloir s'engager.

Oui, je pense en effet que c'est l'évolution générale des véhicules (entre électronique + CT de plus en plus dur) qui est à blâmer et ne rien les personnes qui travaillent chez telle ou telle marque.

Quelle solution pour retrouver de l'autonomie par rapport à sa voiture? Vivre en ville et utiliser le bus et le vélo?

Eh bien rachète une Renault diesel si ça te fait plaisir, le diesel c'est l'avenir  :crazy:
Quand à ta remarque sur Honda, elle t'appartient  ;)
Content d'avoir pu échanger cordialement avec toi sinon TristanInsight  :)
Je pense que tu peut changer pour Triste en Insight comme avatar  :angel:
« Modifié: 17 juin 2019 à 11:44:29 par MousS' »

Hors ligne TristanInsight

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #16 le: 17 juin 2019 à 11:56:41 »
L'avenir est à l'autonomie ;) des services publiques et des commerces de proximité partout sur le territoire pour éviter les migrations quotidiennes imposées par le zonage (habitat, travail, commerce&service)

Sérieux, je ne suis pas sûr que la direction générale que prend l'univers de la voiture avec toujours plus d'électronique, de batteries et de métaux rares soit l'avenir.

Cela signifie de moins en moins d'autonomie et de plus en plus de contrôles.

Quant à la pollution, ok pour les particules diesels mais quid des recyclages des hybrides et des batteries pleines de métaux rares.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #17 le: 17 juin 2019 à 12:06:40 »
L'avenir est à l'autonomie ;) des services publiques et des commerces de proximité partout sur le territoire pour éviter les migrations quotidiennes imposées par le zonage (habitat, travail, commerce&service)

Sérieux, je ne suis pas sûr que la direction générale que prend l'univers de la voiture avec toujours plus d'électronique, de batteries et de métaux rares soit l'avenir.

Cela signifie de moins en moins d'autonomie et de plus en plus de contrôles.

Quant à la pollution, ok pour les particules diesels mais quid des recyclages des hybrides et des batteries pleines de métaux rares.

Tu sais moi je ne vois pas un avenir réel à l'automobile.
Voilà pourquoi je te rejoints sur certains points  ;)
Je ne conçois plus cela que comme un mode de déplacement pratique pour l'usage ponctuel que j'en fais.
Je préfère largement marcher ou pédaler, pagayer ou ramer et nager quand je peux.
Et je comprends que tu n'aies pas envie de claquer ton argent dans toute cette quincaille

Hors ligne nadar

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Re : Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #18 le: 17 juin 2019 à 12:08:38 »
Oui, je pense en effet que c'est l'évolution générale des véhicules (entre électronique + CT de plus en plus dur) qui est à blâmer et ne rien les personnes qui travaillent chez telle ou telle marque.

je partage ton avis.
Essayer de rouler avec des voitures de conception plus ancienne. On peut encore trouver des ancêtres avec peu de kilomètres, qui ont 15-20 ans, et qui évitent ainsi l'invasion de l'électronique.
Mais tout n'est pas à jeter dans l'évolution technologique: l'ABS, les airbags, les basses consommations possibles avec la gestion poussée du moteur, etc.
Quel est le statut des ancêtres en matière de contrôle technique en France ?Est-ce qu'il y a des dérogations ? et à quel âge une voiture devient ancêtre ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #19 le: 17 juin 2019 à 20:46:58 »
Est-ce que la batterie 12V qui alimente les périphériques électroniques à l'allumage du moteur lors de la mise du contact, ne commencerait pas à devenir faiblarde et par conséquent, pourrait perturber le bon fonctionnement de l'ABS ?

Ce que je sais d'expérience, c'est que lorsque la batterie 12V devient trop faible, l'ECU suspend momentanément toutes les fonctions non vitale comme la radio, l'affichage de l'heure, l'ABS, le VSA... afin de réserver l'énergie restante pour son alimentation afin de pouvoir gérer le démarrage du moteur thermique par le moteur électrique.
Ça me l'a fait une ou deux fois cet hiver sur ma CRZ car les petits trajets quotidiens étaient certainement insuffisants pour recharger la batterie 12V qui a l'âge de la voiture (8 ans et demi)

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #20 le: 17 juin 2019 à 21:16:35 »
l'ABS serait considéré comme une fonction non vitale ???
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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #21 le: 17 juin 2019 à 21:18:05 »
Ton hypothèse est facile à vérifier. Mets une batterie neuve ou laisse un entreteneur de batterie branché au ralenti ?
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Hors ligne dav77

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Re : Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #22 le: 17 juin 2019 à 22:16:06 »
l'ABS serait considéré comme une fonction non vitale ???

Non vitale pour permettre le fonctionnement de la voiture afin de ne pas rester en carafe sur le bord de la route.
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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #23 le: 09 juillet 2019 à 12:27:03 »
Bonjour,

Pour info, j'ai fait faire deux devis pour changer le modulateur
Premier devis 2800 euro deuxième devis 1650 Euro....tout cela chez des concessionnaires HONDA dans des préfectures de France.

Avant toute chose, je vais aller acheter une bombe de contacteur et tout nettoyer.
Belle journée à vous.

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #24 le: 23 août 2019 à 10:03:34 »
 ;)
« Modifié: 02 juillet 2020 à 10:54:47 par polonez »

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #25 le: 23 août 2019 à 10:33:59 »
Ce site propose de faire réparer le module ABS pour un prix nettement plus raisonnable que la pièce neuve: https://www.ecutesting.com/product-catalogue/honda/insight/abs-pump-ecumodule-combined/amcg121m1/

A priori, il y a 2 types de modules possibles: https://www.ecutesting.com/product-catalogue/honda/insight/abs-pump-ecumodule-combined/amc957303/

PS: je n'ai aucune expérience/retour concernant ce site
« Modifié: 23 août 2019 à 10:36:44 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #26 le: 23 août 2019 à 14:00:56 »
Pour le décrochage de la baguette de toit (qui va jusqu'à la base du pare brise avant), il peut être la conséquence d'un changement du pare-brise avant car cette baguette doit être démontée pour réaliser cette opération.

Vu que la plupart des changeurs de pare-brise bossent comme des bourrins...

Pour ta batterie 12v déchargée, si ta voiture roule peu, ça n'a rien de surprenant.
Quand la voiture est stationnée le système d'alarme pompe un peu d'énergie. La petite batterie de 12v peut alors finir par se décharger lors de longues périodes de stationnement si tu ne roule pas assez longtemps pour la recharger.
« Modifié: 23 août 2019 à 14:07:49 par dav77 »
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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #27 le: 24 août 2019 à 12:49:42 »
Comme quoi le monde est bizarre, j'ai acheté mon Insight en mars 2018 modèle 2009 à 120000kms, aujourd'hui elle a 175000kms et entre deux j'ai fait :
3 vidanges, 1 vidange CVT, 1 jeux de disque de frein AV changées, 1 jeux de plaquette AV et AR changées, 1 ampoule code grillée + 1 ampoule plafonnier
inutil de dire que je suis plus que satisfait avec la fiabilité

Hors ligne Natie

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #28 le: 05 septembre 2019 à 21:26:15 »
Bonsoir
Je le permets de vous rejoindre sur cette discussion car j ai le même soucis sur la mienne  Aussi
J’ai fait faire il y a peu le changement airbag en rappel constructeur, et j’é Ai profité pour leur poser la question
Idem ils me disent que le module doit commencer à fatiguer et qu à changer il y en a pour 4000 euros 😱😱😱
Sur mon véhicule elle s allume de façon vraiment cyclique et régulière mais toujours au même rythme
Si je dois passer le contrôle technique il faudra que je calcule bien mon coup au niveau du démarrage
Enfin voilà je rigole mais ça me laisse pantoise aussi surtout quand je pense au concessionnaire qui m a dit que ct un problème très rare 🤔
Il m a aussi dit que normalement lors du changement des plaquettes il faut hidneger le liquide f’de Frein et qu en gros c’si c’est pas faut ba après ça peut avoir une incidence ( je vois pas trop le rapport mais bon)

Hors ligne zouzou60

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Re : HELP Voyant ABS allumé
« Réponse #29 le: 05 septembre 2019 à 21:32:31 »
Le liquide de frein passe par le module ABS et donc la purge doit être faite dans les règles de l'art (tous les 3 ans car le liquide de frein capte humidité, préconisation Honda). Pour moi, le module ABS ne doit pas se retrouver sans liquide de frein.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).