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28 mars 2024 à 15:56:58

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Auteur Sujet: Étrier de frein AR HS  (Lu 5432 fois)

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Étrier de frein AR HS
« le: 21 février 2017 à 18:30:22 »
Bonsoir, hier en rentrant du boulot j'ai remarqué que mon insight tirait moins que d'habitude et qu'il y avait un léger bruit de roulement à l'arrière du véhicule.
Je me suis donc arrêté et j'ai découvert mes disques arrière brûlant.
Donc remorquage, pas envie de prendre le risque de mettre le feu aux freins.

Mr Honda m'annonce ce matin, étrier grippé, prix des étriers, disques et plaquettes +MO environ 2400€ 

Et me propose une solution, changer seulement les pistons et joints et prier pour que cela tienne des années. Environ 850€ avec disques, plaquettes + MO

Mon Insight a seulement 111000 km et 7 ans
Je trouve cela très prématuré comme usure.

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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #1 le: 21 février 2017 à 20:38:44 »
Bonjour, les étriers arrières qui grippe ça peut malheureusement arriver c'est arrivé à ma belle mère récemment sur sa Hyundai i10 de 2008 et kilométrage à peu près pareil (par contre refus de remorquage car le véhicule est roulant,  j'ai trouvé ça aberrant on a donc qu'à bousiller aussi les roulements et partir dans le décors) 
avec l'âge les joints peuvent s'user voir les pistons se corroder suivant les conditions : sel...
Le remplacement me paraît abuser quant au prix ouch enfin les pièces Honda c'est chère...  Un remplacement des joints et dégrippage me semble plus indiqué le prix est encore élevé sachant que la belle mère en a pour environ 400/450€ sachant qu'ils se sont gavé sur les disques pour 150€ quant on voit le prix sur internet, après ça demande pas mal de main d'œuvre donc au tarif concession...
Je ferais un devis chez un "petit"  garagiste consciencieux si vous en connaissez un,  le truc c'est que si le véhicule n'est pas roulant vous êtes un peu coincé

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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #2 le: 21 février 2017 à 20:53:01 »
Les petits garagistes refusent ma voiture même pour une Vidange, pour les pneus ça passent. Car la voiture est hybride et ils n'ont pas la certification

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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #3 le: 21 février 2017 à 20:55:21 »
J'ai choisi la seconde option, piston et joints

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Re : Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #4 le: 21 février 2017 à 21:06:26 »
Bonjour, les étriers arrières qui grippe ça peut malheureusement arriver c'est arrivé à ma belle mère récemment sur sa Hyundai i10 de 2008 et kilométrage à peu près pareil (par contre refus de remorquage car le véhicule est roulant,  j'ai trouvé ça aberrant on a donc qu'à bousiller aussi les roulements et partir dans le décors) 
avec l'âge les joints peuvent s'user voir les pistons se corroder suivant les conditions : sel...
Le remplacement me paraît abuser quant au prix ouch enfin les pièces Honda c'est chère...  Un remplacement des joints et dégrippage me semble plus indiqué le prix est encore élevé sachant que la belle mère en a pour environ 400/450€ sachant qu'ils se sont gavé sur les disques pour 150€ quant on voit le prix sur internet, après ça demande pas mal de main d'œuvre donc au tarif concession...
Je ferais un devis chez un "petit"  garagiste consciencieux si vous en connaissez un,  le truc c'est que si le véhicule n'est pas roulant vous êtes un peu coincé

J'ai dû remplacer les étriers AR sur mon CR-V car totalement grippé (l'un et l'autre trèèès malade) mais j'ai aussi ensuite eu une réfection des étriers avant (kit coupelles et nettoyage/lustrage des pistons) :

Etriers AR, 140.000 km, mars 2015 : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg369382/#msg369382

Étriers avant, 155.000 km, octobre 2016, réfection : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg470758/#msg470758
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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #5 le: 22 février 2017 à 13:40:21 »
Mon Insight a seulement 111000 km et 7 ans
Je trouve cela très prématuré comme usure.
Si le remplacement du liquide de frein a été effectué les deux fois correctement, alors oui c'est prématuré comme oxydation.  :-\
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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #6 le: 24 février 2017 à 22:38:10 »
Malheureusement, je n'est jamais fait de changement de liquide de frein. Il aurait dû être fait à 70000 si je dit pas de bêtises.

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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #7 le: 25 février 2017 à 13:41:56 »
Il faut changer le liquide de frein tous les trois ans.
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Re : Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #8 le: 25 février 2017 à 14:04:42 »
Il faut changer le liquide de frein tous les trois ans.

C'est la préconisation Honda! C'est 2 ans chez Toyota.
Beaucoup de concessionnaire ne le font pas chez les Européens.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #9 le: 25 février 2017 à 15:50:33 »
Le prix me semble astronomique.
Seulement 7ans et 110.000Kms ça me parait vraiment peu probable que ce soit les étriers grippés même sans remplacement du liquide de frein.

Pour moi je verrai plutôt les colonnettes d'étrier grippé vu comme elle use les freins l'insight, c'est à dire absolument jas il faut de temps en temps les démonter et regraissser, il faudra que je le fasse sur la nôtre.
Parfois ça peut être irrécupérable ou très très long à récupérer, absolument pas faisable pour un garage surtout pour ce genre de pièce il se verra obligé de changer l'étrier complet.

Si tu sais changer des freins ou bricoler un peu ça vaut le coup de la rapatrier.
Dans tous les cas tu seras bon pour un jeu de plaquette, éventuellement de disque, et avec un peu de chance si c'est juste les colonnettes juste de la graisse et beaucoup d'huile de coude, si c'est l'étrier il faudra en trouver d'occase car maintenant les kits joints d'étriers sont absolument in trouvable.

Flo.

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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #10 le: 25 février 2017 à 18:53:21 »
Mais non Flo, mon CC Honda a utilisé un kit (Honda) de réparation des étriers avant sur mon CR-V : coupelles. Il a déposé les pistons, les a poli (ils n'étaient pas piqués ni le cylindre), il a changé les joints cache-poussière et a tout remonté avec une vidange totale du circuit de frein (demandé par moi)...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #11 le: 25 février 2017 à 18:54:57 »
Mais non Flo, mon CC Honda a utilisé un kit (Honda) de réparation des étriers avant sur mon CR-V : coupelles. Il a déposé les pistons, les a poli (ils n'étaient pas piqués ni le cylindre), il a changé les joints cache-poussière et a tout remonté avec une vidange totale du circuit de frein (demandé par moi)...

Oui, un bon concessionnaire quoi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #12 le: 25 février 2017 à 21:08:53 »
SUper ton concessionnaire lio !
Chez honda je n'ai jamais eu à le faire, mais depuis plusieurs années impossible à trouver ce genre de kit (ou alors ils ne veulent pas vendre au particulier ?) pour d'autres marque.

Si ça existe tant mieux car ça limite grandement le tarif.

Merci pour l'info.

Flo.

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Re : Étrier de frein AR HS
« Réponse #14 le: 25 février 2017 à 23:00:22 »
Merci