Pas sur l'autoroute quand même !
Si , entres autres astuces que j'utilise , je laisse couler dans les descentes , je verrouille en 7 ème dans les montées pour utiliser l'assistance a fond avec le moins de tours moteur.
Je caresse la pédale d'accélérateur sur le plat et du coup , la wattheure se met souvent en mode électrique seul ( pas longtemps mais ça le fait )
Le seul truc que j'ai fais avant de monter sur l'autoroute c'est rouler de manière a avoir la batterie ima pleine a fond.
Et une fois lancé a +ou- 90 km/h , j'ai refais reset du kilométrage partiel ( je venais de faire le plein )
Donc j'un un tout petit peu triché en ne comptant pas l'accélération pour monter sur l'autoroute , pour le reste c'est sans triche.
ça fait peut être 0.2 a 0.3 l/100 de différence.