C'est vrai que le restylage a du bon de ce coté. Je suis moi même passé d'une Jazz non restylée à une Insight restylée et l'effet était inverse : impression d'être dans un véhicule de gamme supérieure alors que les plastiques sont effectivement identiques.
Mais les touches de chrome et de bois sombres du restylage ont fait la différence.

Ah, oui les touches de chrome c'est prévu.
En accessoire aussi.
Ça et les vitres teintées genre Harry.

Tu vas finir par transformer ton Elegance en Exécutive avec tous ces accessoires !!

Ui , ui, c'est prévu   

Mais les touches de chrome et de bois sombres du restylage ont fait la différence.

y a des insert en bois sur le tableau de bord de ton insight ? 

Plein refait hier 600 km parcourus et 36 litres de 95 E 10 (Esso) remis.
6 L/100 (6,1 Odb).
Sachant que j'ai choisi de ne pas rouler à l'économie du tout, sans Econ en D et en S.
Accélérations franches avec 500 km de ville et 100 km de rocade (90 km/h).
Je trouve ce chiffre assez raisonnable.
Conduite totalement inverse sur ce nouveau plein, pour l'instant 4,4 L/100 sur 242 km.
Autonomie restante estimée odb: 560 km.
J'ai constaté un certain regain en vitalité et souplesse passé les 75000 km. Conso gagnante?
L'avez vous constaté également?

Ça doit être moi, alors.
Depuis cet aller retour Toulouse / Feytiat véloce.
Pour les amortos c'est vrai que le gain en souplesse est notable.
Et pourtant le chassis reste trés satisfaisant et le comportement est  encore trés bon, surtout avec les Continental Eco 5.

Ah, oui., tiens...
Il ya des inserts bois?

Oui comme sur toutes les Insight restylées 

effectivement ça change pas mal le porte gobelet  par contre on dirai pas du bois, ou alors il y a une couche de vernis vraiment plus qu'épaisse dessus.

ha ben c'est sur qu'en ville, on aura jamais les consos du HSD. par contre sur autoroute, je pense que je consomme moins que n'importe quel hsd. et sur route, je crois que ça se vaut totalement.
on vas pas se plaindre