* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

27 février 2026 à 14:51:00

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: [1]   En bas

Auteur Sujet: Changement cellule batterie IMA.  (Lu 4490 fois)

Hors ligne Insight D

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 30
Changement cellule batterie IMA.
« le: 31 octobre 2020 à 19:49:40 »
Bonjour,

Je possède une insight de 2013 totalisant 82000km acheter y a 2 mois. Je souhaite changer les cellules de la batterie IMA histoire de repartir à zéro.

J'ai tapé sur alibaba est vue des cellules à prix interessant.
https://french.alibaba.com/product-detail/3-years-warranty-14-4v-6-5ah-ni-mh-replace-automotive-hybrid-vehicle-battery-for-honda-insight-2013-hybrid-car-battery-60804188546.html



Question.
Avez-vous un retour sur le changement de cellule ?
Connaissait vous le fournisseur du lien ?

Merci pour votre retour

À bientôt


IP archivée

Hors ligne Chrisfer

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 399
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #1 le: 01 novembre 2020 à 08:51:01 »
Mon Insight à 10 ans, 100.000km, la batterie fonctionne à priori comme au premier jour, il me semble que c'est pas ce qui a vieilli le plus...
Mais on je ne connais pas le fournisseur, ni comment changer les cellules.
IP archivée
Jazz 2006, Civic 2009, Insight 2010

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55419
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #2 le: 01 novembre 2020 à 11:12:49 »
Citation de: Insight D le 31 octobre 2020 à 19:49:40
Je possède une insight de 2013 totalisant 82000km acheter y a 2 mois. Je souhaite changer les cellules de la batterie IMA histoire de repartir à zéro.

Qu'entends-tu par "repartir à zéro" ?

Ta batterie a-t-elle perdu beaucoup de sa capacité?
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Insight D

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 30
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #3 le: 01 novembre 2020 à 11:30:03 »
Hello 😃!

Je sais pas si la batterie à perdu de la capacité.

Je roule avec des vélos électriques  depuis 15 ans avec dés montages sur mesure pour les batteries. Du coup, j ai bien conscience de la perte d efficacités de celle ci dans le temps.

En 7 ans d utilisation, je pense à juste titre ou pas que la capacité de la batterie  IMA à bien changé. Du coup, je me posais la question sur un remplacement des cellules pour repartir à zéro pour de nombreuses années.
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55419
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #4 le: 01 novembre 2020 à 11:34:33 »
Une grande différence entre les batteries de tes vélos électriques et celle de l'Insight c'est que cette dernière est encore de type NiMh et subit donc moins de vieillissement. Je pense aussi qu'Honda a programmé le calculateur pour garantir une longue durée de vie à la batterie (sans descendre trop bas au niveau de la charge, par ex.).
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1917
Re : Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #5 le: 01 novembre 2020 à 13:45:27 »
Citation de: Insight D le 01 novembre 2020 à 11:30:03
Hello 😃!

Je sais pas si la batterie à perdu de la capacité.

Je roule avec des vélos électriques  depuis 15 ans avec dés montages sur mesure pour les batteries. Du coup, j ai bien conscience de la perte d efficacités de celle ci dans le temps.

En 7 ans d utilisation, je pense à juste titre ou pas que la capacité de la batterie  IMA à bien changé. Du coup, je me posais la question sur un remplacement des cellules pour repartir à zéro pour de nombreuses années.
salut,je serais à ta place je ne mettrai pas les accus de ton lien,il y a un toujours un risque d'incendie et explosion des accus.
sur ce lien il explique la durée de garantie 8 ans 160 000kms,A ce jour beaucoup fonctionnent avec une batterie IMA de plus de 10 ans, cependant il est courant que cette batterie perde en capacité, faute de recharges complètes la batterie IMA garde une charge au dessus de 80%.
http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet5629.htm
IP archivée

Hors ligne Insight D

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 30
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #6 le: 01 novembre 2020 à 14:13:56 »
Oui, merci pour les réponses.

J ai l impression que nous n avons  pas vraiment les moyens de diagnostiquer les batteries IMA . Du coup nous sommes un peu à l aveuglettes. Il me semble que chez Toyota contrairement à Honda, il y a un protocole de mesure ? 
IP archivée

En ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31613
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #7 le: 01 novembre 2020 à 14:47:01 »
c'est le problème des hybrides: on ne se rend pas toujours compte qu'avec la perte de capacité des batteries, c'est le thermique qui doit compenser => consommation accrue.
Avec une électrique "pure", c'est plus clair: on voit que l'autonomie diminue.
J'imagine que si tu as fait des relevés de consommation d'essence en début de vie, et que tu les compares à la consommation actuelle (en conditions équivalentes), ça devrait te donner une idée.
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Insight D

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 30
Re : Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #8 le: 01 novembre 2020 à 15:36:05 »
Citation de: nadar le 01 novembre 2020 à 14:47:01
c'est le problème des hybrides: on ne se rend pas toujours compte qu'avec la perte de capacité des batteries, c'est le thermique qui doit compenser => consommation accrue.
Avec une électrique "pure", c'est plus clair: on voit que l'autonomie diminue.
J'imagine que si tu as fait des relevés de consommation d'essence en début de vie, et que tu les compares à la consommation actuelle (en conditions équivalentes), ça devrait te donner une idée.

Effectivement, une bonne idée.
IP archivée

Hors ligne didierf

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 3
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #9 le: 03 janvier 2021 à 15:24:33 »
Insight de 2009, 205000km et jamais si peu consommé.
Ma conclusion,  si les batteries ont pris 10 ans, le chauffeur aussi. Et l'un dans l'autre, l'efficience y a gagné!
Alors changer des batteries de 7ans et 80000km, c'est du gaspillage de mon point de vue.
IP archivée

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #10 le: 03 janvier 2021 à 15:59:27 »
Tout à fait !

Ma CRZ a 10 ans et presque 119000 km et la batterie de son système IMA se porte bien.

Les consommations de son moteur thermique ne se sont pas envolées alors que je les calcule sur Excel depuis 10 ans.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1917
Re : Changement cellule batterie IMA.
« Réponse #11 le: 03 janvier 2021 à 16:55:21 »
Honda ne va pas utiliser 100% de la capacité de la batterie pour préserve sa durée de vie.
De plus l'ecu va faire un équilibrage de la charge.
Par contre maintenir les grilles d'aération a l'arrière du véhicule.
IP archivée
Pages: [1]   En haut