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28 mars 2024 à 16:05:31

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Auteur Sujet: Attention , verifiez votre batterie 12V insight.  (Lu 277897 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #525 le: 18 janvier 2017 à 16:38:24 »
C'est quand même dingue cette histoire de batterie qui se vide... :o

Sur ma CRZ la batterie 12 V est d'origine (soit 6 ans et demi) alors que la voiture dort dehors et qu'elle fait à 90 % du temps uniquement des petits trajets de 10 minutes pour aller à la gare RER et faire les courses.

Par hasard, vérifie que la temporisation d'alimentation des vitres électriques se coupe bien.
Il y a effectivement une fonction sur nos Honda qui laisse ouverte l'alimentation des vitres électriques pendant plusieurs minutes après l'extinction du moteur. Elle doit normalement se couper dès que la porte conducteur s'ouvre ou au bout de quelques minutes si on reste dans la voiture après avoir coupé le contact.

J'avais eu un problème sur cette temporisation d'alimentation des vitres électriques sur mon ancienne Civic 8G. L'alimentation électrique des vitres restait ouverte en permanence car la carte qui la gérait était défaillante.
La simple alimentation électrique permanente des vitres électriques arrivait à me décharger la batterie de ma Civic au bout de 3 ou 4 jour de stationnement.

Tes problèmes de batterie me font fortement penser à ce dysfonctionnement.
« Modifié: 18 janvier 2017 à 17:15:27 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne fabrs

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #526 le: 18 janvier 2017 à 16:49:52 »
j'ai la mère d' un collègue qui à acheter une twingo 2 1,2 75 ch neuve Renault assistance sont déjà venu 3 fois pour panne de batterie,il lui ont changer au bout de la 3 eme fois.
-elle ne ferme jamais sa voiture dans son garage fermé.
-elle roule 2 fois par/semaine avec
elle va acheter un chargeur intelligent(optimat 4) et verrouille sa voiture tout le temps maintenant.
xj pour toi le mieux est d'avoir un booster lithium ta caisse à vraiment un soucis.

enilessouM

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Re : Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #527 le: 18 janvier 2017 à 17:16:10 »
A croire qu'elle a été fabriquée par Renault..

(private Joke)

  O0  :2funny: Ah non Mais XJ et son Insight qui se vide comme un godet dans un bar à vin, c'est notre fil rouge à nous c'est un peu comme Le Mr qui achète un Espace V qui le voit partir sur un plateau et qui trouve que sa Punto de prêt ne vaut pas son Espace V  >:D  :je-sors:

Hors ligne fabrs

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Re : Re : Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #528 le: 18 janvier 2017 à 17:50:42 »
  O0  :2funny: Ah non Mais XJ et son Insight qui se vide comme un godet dans un bar à vin, c'est notre fil rouge à nous c'est un peu comme Le Mr qui achète un Espace V qui le voit partir sur un plateau et qui trouve que sa Punto de prêt ne vaut pas son Espace V  >:D  :je-sors:
si ça continue,on va tous finir sur planète Renault :crazy:

enilessouM

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Re : Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #529 le: 19 janvier 2017 à 14:53:06 »
Oh , quelle surprise de retouver la batterie de mon insight affichant fierement 8,1V...
Pas pu démarrer donc de par le fait.

J'aimerais bien gagner au lotto , juste 21.000 € , pas plus , pour que je puisse la déposer chez l'importateur honda et y mettre le feu.

Ma voiture a roulé samedi et a été rechargée convenablement et 4 jours apres elle est morte.

Oui , on va encore dire que c'est de ma faute , que je ne roule pas assez , je fais quoi alors , je la laisse garée moteur tournant ?

Voila donc la fin de vie de la 5èmme batterie pour cette voiture.

Y a plus qu'à la revendre.
Et n'oublie pas de préciser que la batterie est neuve.

Hors ligne Flo

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #530 le: 20 janvier 2017 à 16:03:08 »
Sérieusement, on en a parlé plusieurs fois, mais pour moi ils n'ont jamais cherché correctement d'ou venait la fuite de courant....
C'est probablement une bricole en plus simple à trouver très probablement vu la vitesse à laquelle elle se vide.

Après si le pro n'y met pas du sien.......

Vérifier qu'il y a bien la fuite de courant, véhicule fermé bien entendu, puis rechercher la ligne en défaut en otant les fusibles un àun.
Perso pour faire ça et avoir accès aux fusible je ferme juste la gache de la portière pour qu'elle croit être fermé mais avoir accès à tous les fusibles.

Et le plus simple peut être vérifié qu'il n'y ait pas eu de mise à jour qui n'ait pas été appliqué à ton véhicule car ce n'est quand même pas normal.

As tu déjà contrôlé les tensions en roulant ? (feux allumé tu dois avoir 14V, et systématiquement 14V au freinage)
Sur ton dernier trajet ton stard and stop avait il marché ? (actuellement nous il ne marche pas, mais normal vu le temps froid)

Flo.

Hors ligne pikenic

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #531 le: 20 janvier 2017 à 16:27:24 »
Flo,

Je n'ai pas encore beaucoup de vécu sur PH, mais je crois que si tu parvenais à trouver l'origine du problème de batterie de l'Insight de XJ (et de celle de sa maman aussi), ce serait quand même un méga-événement "planétaire"   :coolsmiley:
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Hors ligne fabrs

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #532 le: 20 janvier 2017 à 16:31:41 »
sur la crz, Honda m'avais installé un radar de recul de marque cobra pas d'origine!
 je me suis toujours demandé si c'était pas elle qui me bouffé la batterie :angel:

Hors ligne Lio66

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Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #533 le: 20 janvier 2017 à 16:33:00 »
Radar de recul Valeo monté par moi sur le CR-Z de ma fille (marque conseillée par mon garagiste Honda entre autre) : RAS.
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Hors ligne Flo

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #534 le: 20 janvier 2017 à 23:28:31 »
Pikenic, ce genre de panne doit être cherché de façon méthodique, le concessionnaire vérifie en premier lieu qu'il n'y a aucune MAJ qui concernait justement ce genre de panne et il vérifie que la voiture est bien à jour.

SI c'est le cas un simple relais qui reste "collé" ; un calculateur qui refuse de passer en veille ; un contacteur de portière HS peut provoquer ceci......mais faut chercher !

En cherchant de façon structuré c'est quand même pas sorcier de trouver la ligne en défaut puis travailler correctement pour trouver le problème sur cette ligne encore une fois avec méthode.

Aucune autre insight hormis ces deux ont ce soucis, c'est quand même évident qu'il faudrait que le concessionnaire se bouge.

Par contre en tant que particulier et un peu de méthode on peut déjà dégrossir pas mal avec un simple multimètre. Car le temps qu'un pro va y passer c'est pas donner et c'est du temps.....

FLo.

Hors ligne cledyn

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #535 le: 21 janvier 2017 à 07:17:46 »
 @ XJ, tu n'aurais pas un bon électricien auto dans ton secteur qui pourrait regarder sérieusement ce problème ? Car c'est peut être cette compétence qui manque chez ton CC.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
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Xelere jaques

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #536 le: 21 janvier 2017 à 10:34:08 »
Mon CC est compétant mais il n'a jamais pris la peine d'y regarder...

Hors ligne pikenic

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Re : Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #537 le: 21 janvier 2017 à 10:39:38 »
Mon CC est compétant mais il n'a jamais pris la peine d'y regarder...
Peut-être que bien regarder devrait entrer dans la definition d'être compétent, non ?
CR-V 4 i-VTEC 2.0 BVM Elegance Deep Ocean Blue 11/2014

Xelere jaques

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #538 le: 21 janvier 2017 à 11:02:24 »
C'est pas moi qui l'ai dit...

Hors ligne pikenic

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #539 le: 21 janvier 2017 à 11:14:12 »
XJ, as-tu fait des tests simples et systématiques au multimètre comme indiqué par Flo, pour essayer de trouver sur quelle ligne tu as cette perte ? (Sorry, pas le courage de me taper les 36 pg du fil)
CR-V 4 i-VTEC 2.0 BVM Elegance Deep Ocean Blue 11/2014