On ne sait pas ce qui s'est passe dan la tête du concepteur, mais avec un capteur "batterie en surchauffe" on peut localiser la problème pour pas chère => ventilo HS, conduites et/ou filtres bouchées, batterie HS etc...

ne rigole pas, quand j'ai réparé les machines à laver il y a ... longtemps, souvent la sonde de température qui était HS, pour une pièce de quelques dizaine de Francs mes collègues sans scrupules vendait une machine à laver toute neuve

Suivant le lien de ZZtop91

Confirmation du code :
http://obdii.pro/fr/code/P1448

Le code d’erreur dit simplement surchauffe de batterie

il ne dit pas si c’est le ventilateur qui est HS, les filtres ou les conduites bouchés ou simplement si c’est la température d’extérieure qui est trop chaude.

Désolé !!!! j'étais absent quelques jours.
Je vais faire les photos du ventilateur et les poster dès que possible.
Pour moi, la vitesse du ventilateur est variable. Quand j'ai acheté la voiture en France, jamais pendant les trois années de son utilisation je n'ai entendu le ventilateur à l'arrière. De même pendant les trois ans (voiture amené en CI en février 2015) de son utilisation en Côte d'Ivoire, je n'ai entendu le ventilateur. Même lorsque le voyant s'est allumé au début, je ne l'entendais pas; mais récemment, par moment, lorsque j'arrête le moteur je l'entends continuant à tourner, ce qui n'avais jamais été le cas auparavant.
Je suis d'accord que le code P1448 ne signifie pas obligatoirement un problème de ventilateur : il est indispensable d'affiner le diagnostique pour savoir dans cet ensemble batterie + ventilateur l'origine de la panne. Peut-être est-ce le composant qui alimente la batterie qui est HS ?
Dans tous les cas, je ferai dès que possible les photos du câblage électrique du ventilateur et je vous enverrai les photos.
J'attends un multimètre par ailleurs que je dois recevoir le 12 juillet afin de faire les tests moi-même.
Merci à tous pour votre contribution.