177 000km, elle a 10 ans pil poil.
plan d'entretien suivi, ni plus, ni moins ( je fait les 2/3 moi-même et je l'amène a la concession de valence pour le reste)
-1 problème d'allumage intermittent de voyant airbag ( rideau av gauche), ils ont tout changé en garantie, apparemment ça viendrai du faiseau sous le siège
-1 changement de batterie 12v à 7 ans, rien à dire, enfin si, euh, j'ai mit une varta.
- 1 changement de disques/plaquettes avant, chez le concessionnaire donc pièce d'origine, vers 120 ou 130 000.
- 1 rappel constructeur pour l airbag la semaine prochaine ( j'ai trainé, et ils répondaient pas au tel, décidément ces airbags.
)
conso toujours pareil, mais j'ai quant même l'impression que la batterie hybride a perdu un peu de capacité, je tiens plus aussi longtemps qu'avant en tout electrique, enfin la différence est pas non plus du simple au double.
l'habillage plastique intérieur est en état moyen, il est assez fragile je trouve. l'extérieur ça vas, franchement on dirai pas qu'elle a 10 an, elle dort toujours dehors.
prochain "travaux" en plus du plan d'entretien courant :
- changement de la courroie de pompe à eau, ( quelqu'un l'a déjà fait? j'hésite à le faire)
- plaquette arrière .
la ligne d'échappement et le silencieux ont l'air encore de tenir le coup, on verra, déjà 10 ans ça me semble pas mal du tout pour ces pièces.
Très content de cette caisse, à tout les niveaux, ainsi que du garage honda à valence. Je regarde par quoi la remplacer, en ce moment je pourrai me le permettre, mais d'une part, j'ai vraiment pas envie, et d'autre part,
ben...j'ai vraiment pas envie putain
bon j'avoue je regarde pas mal la nouvelle toyota corolla hybride, assez classique, et la nissan leaf, mais je suis loin d'être décidé, je pense essayer de faire tirer l'insight a 240 000 et ensuite on verra