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Auteur Sujet: 11,42 V !  (Lu 26212 fois)

Hors ligne V@lvert

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Re : 11,42 V !
« Réponse #45 le: 25 décembre 2014 à 15:55:53 »
Merde.
Et qu'en dit Honda?
La mienne aussi est de Janvier 2010...
Rien car je ne leur en ai pas parlé vu que ça a commencé après ma dernière révision.
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

Hors ligne Droopy

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Re : Re&nbsp;: 11,42 V !
« Réponse #46 le: 25 décembre 2014 à 15:59:33 »
Rien car je ne leur en ai pas parlé vu que ça a commencé après ma dernière révision.
Suite à une maj peut être ...
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Hors ligne V@lvert

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Re&nbsp;: 11,42 V !
« Réponse #47 le: 25 décembre 2014 à 16:08:28 »
Suite à une maj peut être ...
Peut être mais ils ne m'ont rien dit..
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Hors ligne stratus

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Re : 11,42 V !
« Réponse #48 le: 25 décembre 2014 à 19:06:30 »
Tu consommes combien exactement V@lvert?


Hors ligne Uranus

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Re : 11,42 V !
« Réponse #49 le: 25 décembre 2014 à 20:15:26 »
Il se peut que la batterie 12v soit faiblarde et que l'IMA passe plus souvent en mode recharge à cause de çà.

Apres si l'IMA a un problème elle est encore sous garantie.
Honda Insight Executive 21/10/2009...

Xelere jaques

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Re : 11,42 V !
« Réponse #50 le: 26 décembre 2014 à 19:14:19 »
Oui , et puis c'est l'hiver aussi !
J'ai beau faire ce que je veux , je consomme au moins un demi litre en plus...

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Re : 11,42 V !
« Réponse #51 le: 26 décembre 2014 à 22:43:35 »
Bientôt perime  :2funny:

Dans 60 mois tu feras moins le kéké Droo  >:D

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : 11,42 V !
« Réponse #52 le: 26 décembre 2014 à 22:51:52 »
Dans 60 mois tu feras moins le kéké Droo  >:D
je l'aurais maxi 36 mois  >:D :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : 11,42 V !
« Réponse #53 le: 27 décembre 2014 à 08:34:25 »
je l'aurais maxi 36 mois  >:D :crazy:

déjà lassé de la Jazz Hybrid Droopy?  :coolsmiley:
Tu nous avais promis un petit compte-rendu au fait!! Tu as combien de km au compteur?

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : 11,42 V !
« Réponse #54 le: 27 décembre 2014 à 10:03:13 »
déjà lassé de la Jazz Hybrid Droopy?  :coolsmiley:
Tu nous avais promis un petit compte-rendu au fait!! Tu as combien de km au compteur?
faut que je prenne le temps... :P  peut être aujourd'hui..vu le temps  :crazy:
(je ai pris en loc sur 36 mois  :))
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Re : Re : 11,42 V !
« Réponse #55 le: 27 décembre 2014 à 12:15:54 »
Tu consommes combien exactement V@lvert?
Bah ma moyenne était de 5.6 5.7 depuis le début  avec souvent du 5.3 -5.4 mais là depuis cet été je fais des moyennes de 5.8-6.0 (attention mes moyennes sous spritmonitor sont plus basses car j'ai souvent fait de la route pour aller sur Figeac par exemple et ça a fait baisser ma moyenne, mais sur mes trajets quotidiens je consomme plus qu'avant) . Et évidement avec le froid ça monte encore plus vers les 6.2-6.3 (mais ça c'est normal).

Le plus gênant c'est que sur le même trajet avec une clio 4 GT (1.2 TCE de 120ch) neuve j'ai fait la même chose qu'avec mon Insight dans les mêmes conditions (test fait le même jour juste après l'essai de la clio).
Donc en gros je consomme autant qu'une voiture bien plus plaisante à conduire.
« Modifié: 27 décembre 2014 à 12:19:56 par V@lvert »
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

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Re : Re : Re : 11,42 V !
« Réponse #56 le: 27 décembre 2014 à 17:48:28 »
Bah ma moyenne était de 5.6 5.7 depuis le début  avec souvent du 5.3 -5.4 mais là depuis cet été je fais des moyennes de 5.8-6.0 (attention mes moyennes sous spritmonitor sont plus basses car j'ai souvent fait de la route pour aller sur Figeac par exemple et ça a fait baisser ma moyenne, mais sur mes trajets quotidiens je consomme plus qu'avant) . Et évidement avec le froid ça monte encore plus vers les 6.2-6.3 (mais ça c'est normal).

Le plus gênant c'est que sur le même trajet avec une clio 4 GT (1.2 TCE de 120ch) neuve j'ai fait la même chose qu'avec mon Insight dans les mêmes conditions (test fait le même jour juste après l'essai de la clio).
Donc en gros je consomme autant qu'une voiture bien plus plaisante à conduire.

décrit ton parcours stp, quel longueur et quel type de routes? Effectivement c'est assez étonnant.

Sur 100km de route pur tu fait dans les combien?

Sur les petits parcours il y a vraiment moyen d'avoir une conso ultra variable,  quel que soit le véhicule je pense.
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

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Re : Re : Re : Re : 11,42 V !
« Réponse #57 le: 27 décembre 2014 à 18:13:19 »
décrit ton parcours stp, quel longueur et quel type de routes? Effectivement c'est assez étonnant.

Sur 100km de route pur tu fait dans les combien?

Sur les petits parcours il y a vraiment moyen d'avoir une conso ultra variable,  quel que soit le véhicule je pense.

Le parcours de test fut mon trajet domicile travail ou presque vu que la concess Renault est à 2 km d’où j'habite. Donc on a fait 2*15km sur de la "ville de campagne" à savoir des villages à 50 avec des rond points et des petits passage à 90 ou 70.
Aucun bouchon ce jour là car samedi après midi et de toute façon j'embauche avant les embouteillages et je débauches après.
Ca fait maintenant 18 mois que je fait tout les jours ces trajets donc j'ai quand même un bon recul sur la conso que je suis sensé faire.

Le matin j'arrivais à  traverser tout un village en elec mais depuis cet été ça ne passe plus, d'où le fait que je dise que l'IMA fatigue et que donc elle recharge beaucoup plus. Ce n'est pas catastrophique non plus comme conso, mais quitte à faire 6l j'aimerai autant rouler dans une caisse qui puisse envoyer lorsque j'en ai besoin.
J'ai eu un Civic 1.8 en prêt et j'ai fait 6.5 sur le même parcours, mais il y a 40ch de plus !!
Bref dès que j'ai les moyens (et que je trouve un couple boite auto/moteur qui me convient) je change pour une non hybrid qui enverra un plus voir bien plus :)
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Re : 11,42 V !
« Réponse #58 le: 27 décembre 2014 à 18:44:03 »
Merci pour ces précisions V@lvert.

Ce qui me surprend le plus dans ta description est en effet que la Clio TCe-EDC consomme la même chose que ton Insight.
-consommer 6L/100 avec une Insight n'est en soi pas choquant, cela reste très bas dans l'absolu pour une berline essence-BVA, cela pourrait être possible pour qqun qui roule en Insight mais fait beaucoup d'autoroute rapide, ou des trajets très courts, ou de la haute montagne. Car cette voiture en usage "mixte" consomme nettement moins. Entre 4.5 et 5L disons.
-consommer 6L/100 en moyenne sur du long terme avec une clio essence-bva-non hybridée me parait très peu. Il s'agira d'une conduite "hypermileur".
Spritmonitor abonde en mon sens. Seulement 6 clio en Tce120ch certes, mais la conso moyenne est plutôt de l'ordre des 7L/100.

Mais c'est sûr que pour 1L/100 supplémentaire, avoir une voiture plus excitante à conduire, ta position se défend. Ce plaisir ne te coutera que 250€/an de plus en essence en parcourant 20Mkm. C'est vrai que ça reste assez peu.

Par ailleurs, si tu penses vraiment que ton IMA a un défaut, un bilan hybride est peut être réalisable chez ton CC, de même que le fait Toyota?

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Re&nbsp;: 11,42 V !
« Réponse #59 le: 02 janvier 2015 à 23:11:41 »
Tout à fait Stratus, avec 120  canasson je ferai sûrement 7l que 6l en moyenne car plus on en a plus on s'en sert !
Mais effectivement aujourd'hui je suis près à monter à ces niveaux de conso voir même un demi litre de plus si j'ai de la pêche disponible sous la pédale de droite.

Pour le bilan on verra dans 6 mois lors de la révision annuelle. Perso tant que ça roule sans recharger 100% du temps, ya pas de précipitations à avoir.
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