Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: Gawin le 21 juillet 2020 à 21:12:44
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Bonjour à tous,
Je rencontre un probleme avec mon Insight de 2011.
Dimanche j'ai voulu effacer le code erreur ABS avant le contrôle technique sur la voiture, ce voyant apparaît depuis 1 an par intermittence sur le tableau de bord.
J'ai donc utilisé un boitier ODB2 classique et cela n'a rien changé ,j'ai donc abandonné dimanche soir.
Lundi matin je vais pour prendre la voiture et l'emmener au contrôle mais voila la voiture démarre puis se coupe immédiatement,je peux ressayer 3 fois avant d'avoir le demarreur manuel qui prend le relais mais sans pouvoir la démarrer.
Pour pouvoir recommencer à essayer de la démarrer de cette façon je suis obligé de débrancher une cosse de la batterie et de la remettre.
J'ai vérifie les fusibles rien de grillé et la batterie sort bien du 12v au multimètre.
J'ai pensé à l’antidémarrage mais la clé verte apparaît au tableau de bord puis disparaît directement et j'ai testé avec mes 2 clés.
J'ai revérifié avec l'ODB2 mais aucun code erreur.
J'ai aussi essayé de démarrer avec des pinces et un booster mais même probleme.
Quelqu'un aurait une idée? :-(
Merci d'avance pour votre aide.
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Tu as débranché ton boitier ODB?
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Oui il est debranché
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Ça ressemble à une batterie 12V HS.
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Ça ressemble à une batterie 12V HS.
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Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Je vais passer chez Honda pour acheter une batterie neuve tout à l'heure afin d’etre sur que ce n'est pas elle qui pose probleme.
Je vous tiens au courant.
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Est-ce que tu as déjà essayé de recharger la batterie pendant quelques heures?
Je ne suis pas sûr que le booster fonctionne bien sur un hybride.
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Oui je l'avais sortie du véhicule et laissé charger 4 heures avec un chargeur de batterie.
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Je reviens de chez Honda, achat d'une batterie à 108 €.
Je viens de la monter toujours le même probleme.
La voiture démarre puis s’arrête immédiatement.
J'ai le message de l'ABS aussi qui est revenu
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La lecteur des codes d'erreur ne donne rien d'autre que le problème lié à l'ABS ?
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Le lecteur code erreur non mais je viens d'essayer la technique du trombone.
J'obtiens 3 codes erreurs: B2355, B2356, B2357
Il semblerait que ce soit des relais HS, mais lesquels?
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Tu n'as rien fait d'autre qu'essayer d'effacer le code lié à l'ABS avec le lecteur OBD2? ???
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A ma connaissance no, le lecteur ODB2 est doté de 2 boutons et permets seulement de lire les codes erreurs et de les effacer :-(
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C'est quel modèle de lecteur OBD2? Ce n'est pas un modèle bluetooth que tu utilises avec un smartphone/tablette en bluetooth?
Quand tu dis que la voiture ne démarre pas, que se passe-t-il lorsque tu passes la boite en "D" ?
Quels sont les voyants qui s'allument ?
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C'est un lecteur autonome très simple avec 2 boutons pour scanner et effacer les codes erreurs.
Depuis l'apparition du probleme, j'utilise mon téléphone avec un ELM327 bluetooth avec l'application Torque Pro
Que veux tu dire par passer la boite en D? Si j'essaie de démarrer dans cette position rien ne se passe.
Pour information, j'ai essayé de désactiver les batteries IMA avec l'interrupteur mais probleme identique.
Pour les voyants, je mets une photo de mon tableau de bord après avoir essayer de démarrer
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Bizarre ... le message "Vérifier système", tu l'avais avant ?
J'ai jeté un œil sur les forums anglophones (Insightcentral notamment) et ce problème est récurrent mais quasi toujours résolu par une nouvelle batterie 12V.
Question toute bête, la nouvelle batterie était bien chargée?
Je dirais peut-être d'essayer de laisser la nouvelle batterie 12V charger une nuit ... tout en laissant la voiture sans batterie.
Sinon, revérifier les fusibles (habitacle et compartiment moteur) et vérifier s'il n'y a pas un souci de masse mal fixée/connectée. La voiture n'a jamais été accidentée?
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Merci AoS de t’intéresser à mon probleme.
J'avais bien le message "vérifier système" avant, il était lié à l'ABS.
Je viens de démonter et de remettre la batterie neuve à charger par acquis de conscience .
J'ai également demander à une personne de passer la valise sur le véhicule demain.
J'ai déjà vérifié tous les fusibles et la voiture n'a jamais été accidenté à ma connaissance (je l'ai depuis 2 ans)
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La batterie a chargé toute la nuit mais toujours même probleme.
La personne est passée avec la valise.
Premier passage un message "abs" et "moteur bloqué" qu'il a effacé.
Il a repassé ensuite plusieurs fois la valise et plus de message d'erreur.
Il suspecte fortement le capteur PMH, qu'en pensez vous.
A noter une forte odeur d'essence (qui est peut être normal) lorsqu’on essaie de démarrer.
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Ton démarreur entraîne le moteur ? C’est une boîte automatique ?
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Le démarreur fait du bruit et le moteur semble effectivement tourner, je sens l'aspiration au niveau de la boite à filtre à air.
La valise donnait des taux de compression corrects.
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Si le moteur tourne et que tu as de l’air, il te manque juste l’essence et l’allumage pour démarrer mais pour faire ça chez soi c’est compliqué tu devrais l’emmener chez honda pour faire un bon diagnostic
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Bonjour à tous,
Juste pour vous informer que le probleme est résolu.
J'ai réussi à me rendre chez Honda en roulant en branchant la pompe à carburant en direct sur une batterie.
Il ont rapidement solutionné le probleme en réactivant le contacteur de choc qui se trouve derrière la boite à gants.
J’étais un peu dégoûté car j'avais cherché ce satané bouton à cette endroit la en me basant sur des tutos sur les civic.
Enfin bref, la voiture est repartie et c'est le plus important!
Merci pour votre aide
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Merci de ton retour.
Il y avait eu effectivement un choc ?
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Pas à ma connaissance après ma voiture était garée dans la rue donc je ne suis pas certain!