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20 août 2018 à 14:29:58

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Auteur Sujet: Un petit nouveau ! Cela commence par S .....  (Lu 584 fois)

Hors ligne Flo

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Un petit nouveau ! Cela commence par S .....
« le: 21 juillet 2018 à 23:51:15 »
Bonjour,

Oui ca commence par S mais ce n est pas un S 800.

Après plusieurs essais et études de comparatif nous avons choisit le.... SH300.

En attendre de monter l équipement tranquillement a la maison car ca représente un peu de travail pour suebce soit propre. C est surtout les feux stop sur le top case qui vont prendre du temps a faire relier au cablage du scooter.

Ma compagne est ravie de ce SH pourtant ca partait bien pour un beverly 350......

Mais tenue de route facilité confort lui sont apparu bien plus utile.  Et même le moteur lui apparait bien agréable. Malgré le peu d ecart de puissance avec le vespa 250 gts que nous avions eu il est bien plus dynamique.

Ce sh a les feux led partout sauf pour les clignotants et possède le bien pratique démarrage sans clef et enfin un casque intégral tiens sous la selle grâce aux modifs de cette phase 3.
« Modifié: 22 juillet 2018 à 21:55:17 par ZZtop91 »

Hors ligne haga

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Re : Un petit nouveau ca commence par S .....
« Réponse #1 le: 22 juillet 2018 à 01:40:21 »
C'est quoi le type de parcours  ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Un petit nouveau ca commence par S .....
« Réponse #2 le: 22 juillet 2018 à 11:48:11 »
Route de campagne / voie express et ville.

Hors ligne SergioToo

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Re : Un petit nouveau ca commence par S .....
« Réponse #3 le: 22 juillet 2018 à 14:03:06 »
Et comme tu disais qu'il fallait impérativement un plancher plat, ce choix là était inévitable.

Le scooter SH est réputé ultra fiable, ultra facile à prendre et main (notamment grâce à ses grandes roues) et est aussi assez logeable.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-dsi

Hors ligne phil

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Re : Un petit nouveau ca commence par S .....
« Réponse #4 le: 22 juillet 2018 à 19:21:21 »
Chouette scooter effectivement . Mais dommage que Honda ne le fasse pas en EV. Il parait que ce devrait arriver l'année prochaine...
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne Flo

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Re : Un petit nouveau ! Cela commence par S .....
« Réponse #5 le: 23 juillet 2018 à 09:05:21 »
Logeable......on ne peut y mettre qu'un casqie intégral mais la génération d'avant c'était pire on ne pouvait pas mettre de casque.

Pour les batteries je ne vois pas trop ou ils pourraient les mettre avec cette configuration. Mais a voir ce qu ils pourront proposer en 2 roues electrique dans quelques années en autonomie et performance et si elles ressortent indemne en cas d hivernage.
Ca forcera a rouler toute l'année  :D

Je ne sais pas si les retours du bmw électrique sont impeccable. C est une bonne question.

Réception de :
- Top case (Givi B47)
- Feux stop pour aller sur le top case
- Cordon maintien de charge (dédicace à XJ ;-) pour optimate
- "bulle"

On a monté que le top case et le cordon maintien de charge car ça nous as pris pas mal de temps car le cordon maintien de charge était trop court pour aller ou l'on voulait il a fallut le rallonger et lui adjoindre une prise pour démonter la pièce pour est fixé la prise de maintien de charge.
Pour le topcase, autant tout poser en même temps et pour aller chercher le feux stop proprement ce n'était pas évident.

Est-ce que quelqu'un sait comment fonctionnent l'alimentation des feux / feux stop en automobile ?
Je pensais qu'on avait une masse et deux +12V différent comme les feux à ampoule.

Or dans le cas de ce véhicule entre les feux de position et les feux stop la masse n'est pas sur le même fil !?
Je n'ai aucun des trois fils qui est une masse parfaite quand le contact est coupé.

Merci.

Flo.
« Modifié: 23 juillet 2018 à 13:52:54 par Flo »

Hors ligne Flo

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Re : Un petit nouveau ! Cela commence par S .....
« Réponse #6 le: 31 juillet 2018 à 07:45:37 »
.....la conductrice attendait patiemment l'allumage de la réserve mais avec l'aiguille sous la dernière graduation il était temps de se poser la question malgré qu'aucun voyant ne s'allume  ;)
Finalement  il y avait un peu de marge 8.5L pour une contenance de 9.1 avec une conso de moins de 3L.
Il y avait longtemps que l'on n'avait pas eu de véhicules sans voyant de réserve......

Hors ligne Flo

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Re : Un petit nouveau ! Cela commence par S .....
« Réponse #7 le: 08 août 2018 à 13:41:08 »
Le gros c## que je suis pour monter son saute vent a voulu démonter les rétroviseurs.......pourtant j'en ai déjà eu démonté plusieurs et il ne me semblait pas avoir vu de pas de vis inversé sur les rétros. Ici peut être à cause d'une "rallonge" entre le fletage des rétros et le guidon, le pas de vis des rétros est à l'envers.

J'ai pu déposer les "rallonges" avec les rétros, mais en voulant dévisser le contre écrou pourtant je n'y suis pas allé très fort..........mais j'ai quand même j'ai pété un rétroviseur (le filetage), du coup commande sur bikesparts, en même temps je commande de quoi faire la révision hors garantie tant qu'à faire car 8€ de frais de port pour 23€ de rétro, et grande surprise c'est carrément le concessionnaire qui a envoyé le carton......la honte quand elle va leur emmener pour la révision ;-)

- Le filetage des deux rétroviseurs est en pas inversé  :-\ :-[ j'aurai du m'en douter -

Du coup j'ai enfin monté le saute vent ( de marque PUIG), ça ne vaut pas du GIVI en qualité, il faut être très minutieux pour ne rien marquer, et pas évident à régler mais une fois fait impeccable.

Elle va pouvoir continuer son rodage (théoriquement fini puisque Honda préconise "seulement" 500kms) de façon plus agréable avec le saute vent.
Et il est équipé comme elle le souhaitait dorénavant.

Le niveau d'huile n'a pas bougé d'un iota moi qui aurait pensé que ça allait bouger un peu............

Plus qu'à rouler utile.  :buck2:

 

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