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29 mars 2024 à 09:53:52

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Auteur Sujet: NSX 2016 (2015)  (Lu 191849 fois)

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Re : NSX 2015
« Réponse #120 le: 24 mars 2016 à 10:01:01 »
La NSX 2, c'est mon rêve !  ^-^
HONDA CIVIC TYPE R VTEC Turbo FK8 White Championship 2017
HONDA S2000 red milano + catback HKS 2001, LEXUS NX 300H EXEC 09/2021
Ex: TOYOTA CHR Hybrid COLLECTION 2020, CIVIC TYPE R FK2 White 2015, ACCORD 8 iDTEC LUXURY INNOVA AT 2009 (pendant 6 ans), BMW 320i Coupé E46 2001 Bleu, BMW Z3M 1999 Grise, GOLF GTI 1982 Verte, MOTOS : HONDA F6C VALKYRIE 1997, HONDA VFC750 1996, SUZUKI Bandit 1200 1995

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Re : Re : NSX 2015
« Réponse #121 le: 24 mars 2016 à 11:45:37 »
La NSX 2, c'est mon rêve !  ^-^

Pour moi aussi (peut être une Aston que je trouve comme les voitures les plus belle au Monde, mais pas les moyens, par contre Ferrari/Maserati et autres, sans plus)  :love:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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NSX 2015
« Réponse #122 le: 29 mars 2016 à 11:56:13 »
NSX GT3 ... qui laisse tomber l'hybridation mais garde son V6 et devient une propulsion  ^-^
 :coolsmiley:

Au passage, je lisais que la NSX était maintenant la voiture la plus chère construite sur sol américain  ^-^

 :angel: Comme vous avez été sage, voici une p'tite vidéo de cette GT3 en habit de camouflage  O0

http://www.youtube.com/watch?v=AOF2j_2bdHg
« Modifié: 29 mars 2016 à 12:27:11 par Harry »
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : NSX 2015
« Réponse #123 le: 29 mars 2016 à 15:08:09 »
 O0 Merci Harry
Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : NSX 2015
« Réponse #124 le: 29 mars 2016 à 18:08:09 »
Quand tu postes un lien de youtube, faut enlever le S de Http(s) et la on voit la vidéo.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : NSX 2015
« Réponse #125 le: 07 avril 2016 à 23:02:08 »
Pour 181 000 € et des brouettes, y'a même pas le GPS et les radars de stationnement ??   :o
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

enilessouM

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Re : NSX 2015
« Réponse #126 le: 30 mai 2016 à 17:12:32 »
La nouvelle Honda NSX ouvre ses commandes:
Un missile venu d'ailleurs


http://www.lmalemag.info/La-nouvelle-Honda-NSX-ouvre-ses-commandes_a13636.html

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #127 le: 31 mai 2016 à 20:19:03 »
Ouverture des commandes pour la nouvelle Honda NSX   (France)

• Cette nouvelle super-sportive est accessible à partir de 181 500 € TTC clés en main auprès des 2 concessionnaires agréés Honda NSX (Monaco et Paris).
• La liste des options de personnalisation comporte la peinture, les roues, les finitions intérieures ou différents éléments accessoires en fibre de carbone.
• Les premières livraisons sont attendues à l'automne pour l’Europe.


Les clients intéressés peuvent dès à présent choisir sur le site Honda France (auto.honda.fr/cars/new/nsx-2017/dealership.html) le concessionnaire agréé NSX de leur choix.
Les clients peuvent personnaliser leur Honda NSX - le premier véhicule de l'histoire Honda construit sur commande - en choisissant leur préférence dans la liste des options proposées.

Une nouvelle définition de la sportivité
La toute nouvelle Honda NSX est la représentation ultime de la performance et de l'innovation technique selon Honda. Sa puissance provient d'un moteur V6 bi-turbo placé en position centrale arrière, combiné à une toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage 9 rapports. Un moteur électrique à entraînement direct ajoute à la puissance du moteur thermique une réponse et un couple instantanés. À ce dispositif s'ajoute le Twin Unit Motor (TMU) avec ses deux moteurs électriques capables d'entraîner indépendamment les roues avant gauche et droite.

Ce groupe motopropulseur sophistiqué est couplé au système Honda Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), une technologie d'avant-garde dans le domaine des super-sportives. Il en résulte des réponses à  l’accélération, à la direction et au freinage particulièrement instantanées.

L’artisanat à son apogée
La fabrication de la toute nouvelle Honda NSX est assurée dans l’enceinte du Performance Manufacturing Centre (PMC), un site spécialement dédié localisé à Marysville (Ohio-États-Unis). Le moteur V6 bi-turbo est méticuleusement assemblé à la main dans le respect des normes de qualité les plus élevées par un petit groupe de techniciens spécialisés de l'usine de moteur d’Anna (Ohio-États-Unis).

Personnalisation
La toute nouvelle Honda NSX est disponible dans une gamme de huit coloris, perlés Andaro®, perlés, métallisés ou spéciaux, parmi lesquels les teintes Rouge Valencia, Noir Berlina ou encore Blanc 130 R, une teinte qui reprend le nom du légendaire virage à gauche du circuit de Suzuka (Japon), l'un des virages les plus rapides en Formule 1.

Options extérieures
Les clients de la nouvelle Honda NSX ont le choix entre 3 finitions de jantes, usinées, peintes ou polies. Des disques de frein flottants sont installés en série tandis que des composants carbone-céramique sont disponibles en option. Lorsqu’ils ont choisi les freins carbone-céramique, les clients peuvent également choisir la teinte des étriers,
en argent, noir ou rouge

Le toit en carbone fait partie de l’équipement de série tandis que le style extérieur de la Honda NSX peut être personnalisé grâce à l'ajout du pack extérieur « Sport Carbone ». Ce pack comporte des lames avant, des jupes latérales et un diffuseur arrière noir mat en fibre de carbone (finition tissée brillante) ainsi qu’une garniture
d’échappement en chrome noir. D'autres équipements optionnels en fibre de carbone sont disponibles, dont les couvercles moteur ou un aileron arrière.

Options intérieures
À l’intérieur, les acheteurs peuvent choisir entre deux options de siège et quatre différentes couleurs de cuir. Ajustés manuellement, les sièges sport en cuir Milano ébène avec des empiècements centraux Alcantara noirs sont installés en série.
Les acheteurs qui optent pour le cuir semi-aniline avec des empiècements centraux Alcantara noirs sur les sièges chauffants et réglables électriquement pourront choisir parmi une garniture ébène, orchidée, brune ou rouge. Les sièges entièrement en cuir semi-aniline sont également disponibles en ébène et orchidée et la garniture de toit
peut être soit en tissu noir, soit en Alcantara.
Le volant gainé de cuir et Alcantara ainsi que le revêtement de tableau de bord bordé Alcantara sont d’origine. Le pack intérieur « Sport Carbone » rehausse encore la qualité du tableau de bord et du volant avec une finition en fibre de carbone, en plus de pédales sport et d’un repose-pieds en aluminium.
Le système audio ELS Studio® 580 watts à neuf haut-parleurs installé en série a été spécialement adapté à l'intérieur de la NSX et peut être complété par un pack technologique incluant la navigation par satellite et les radars de stationnement avant et arrière.




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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #128 le: 31 mai 2016 à 20:23:49 »
Le Porschiste va trouver la liste bien trop courte!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 hatchback concept
« Réponse #129 le: 25 juin 2016 à 13:16:26 »
3 petites photos de la Baby NSX a Goodwood
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Re : Re : Civic 10 hatchback concept
« Réponse #130 le: 25 juin 2016 à 13:24:02 »
Tu as été à Goodwood?
Cela doit être quelque chose.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Civic 10 hatchback concept
« Réponse #131 le: 25 juin 2016 à 13:27:15 »
Tu as été à Goodwood?
Cela doit être quelque chose.
Oh non malheureusement, ce n'est pas moi qui ai pris les photos!!! C'est sur que ce doit être grandiose!!! :'(
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Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Re : Re : Civic 10 hatchback concept
« Réponse #132 le: 25 juin 2016 à 14:12:43 »
Grandiose c'est sur! Juste un peu loin.
Et puis ils étaient pas encore sorti de l'Europe, la Livre Sterling était chère.
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #133 le: 04 juillet 2016 à 09:35:26 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #134 le: 04 juillet 2016 à 20:24:19 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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