Qu'attends tu? 

que tu viennes m'aider à ranger 

Voici un garage au Japon, propriété d'un certain Monsieur ... SUZUKI 

Situé au cœur d’une zone résidentielle, le siège de Back Yard Special ne se distingue pas vraiment du reste du paysage alentour. Pourtant, c’est ici, en toute discrétion que cet atelier s’est implanté en 1983…

Si la société Back Yard Special existe depuis 1983, Hatsuo Suzuki est quant à lui un passionné de la première heure de la marque Honda. Il paraît donc tout naturel d’observer, accrochée au mur, une vue en coupe d’une S800 cabriolet (dessiné par le talentueux Jiro Yamada), au beau milieu des photos des bolides qu’il a construits…

Mondialement connue, cette NSX de couleur rose est le showcar de l’atelier Back Yard Special. Elle est équipée de l’intégralité des pièces existant au catalogue pour cette voiture. Kit carrosserie aérodynamique en carbone, couvre-culasse en kevlar, et bien entendu, échappement inox à quatre sorties…
Ce CRX première génération anonymement installé sur le pont est en fait une légende du Gymkhana japonais. Monté par Suzuki-San dans les années 80, sa carrosserie cache un châssis tubulaire accueillant un moteur Toyota 4A-GE monté en position centrale arrière. Atelier très spécial comme évoqué plus haut…

Pouvant tout aussi bien servir de décoration que de présentoir quand nécessaire, ce Motocompo en très bel état arbore fièrement le logo de la marque. Mésestimé par les collectionneurs européens puisqu’équipé d’un moteur deux-temps emprunté à la QR 50, les Japonais de leur côté ne s’y sont pas trompé : on retrouve régulièrement un exemplaire de Motocompo chez les meilleurs spécialistes de la marque…

Jouxtant les posters, le long du mur, un magnifique exemplaire de Honda S600 trônait, dans un état exceptionnel. Propriété de Hatsuo Suzuki depuis de nombreuses années, cet exemplaire est équipé d’une rampe de carburateurs CR et de magnifiques jantes old-school… de marque Back Yard Special, introuvables aujourd’hui, l’unique restante étant dans la boutique, mais pas à vendre…

Le garage d'un ami anglais

  Il a beaucoup de doublons dans ses miniatures, qu'il passe une annonce sur PH, il doit y avoir des amateurs 

En Belgique

  Une vraie mini d'or, dans quel coin, on peut visiter? 

Je dirais que c'est en Belgique ... 

C'est une collection privée  ? 

Malheureusement pas d'infos sur cette "collection", sauf que c'est en Belgique. L'état des voitures me fait penser à un "collectionneur" de S800 mais je ne sais pas si c'est le même. (si c'est la même personne il vaut mieux l'éviter comme disait Boudha )